[爱卡汽车 行业资讯 原创]
2020年4月10日下午,中国汽车工业协会公布了3月份以及一季度的乘用车销量数据。今年3月份,乘用车销售104.3万辆,环比增长365.8%,同比下降48.4%;其中轿车销售49.1万辆,同比下降48.6%,SUV车型销售48.5万辆,同比下降43.9%,MPV车型销售4.6万辆,同比下降70%。今年一季度,乘用车共销售287.7万辆,同比下降45.4%,其中轿车销售132.5万辆,同比下降47.6%,SUV车型销售137.2万辆,同比下降39.6%,MPV车型销售13.6万辆,同比下降63.3%。
在新能源方面,3月份,新能源乘用车销售4.7万辆,同比下降55.7%;纯电动销售3.5万辆,同比下降58.8%,插电式混合动力销售1.2万辆,同比下降44.3%。今年一季度,新能源乘用车销售10.2万辆,同比下降57.4%;纯电动销售7.3万辆,同比下降60.2%,插电式混合动力销售2.8万辆,同比下降48%。
3月,中国品牌乘用车销量也比上月呈快速增长,但市场占有率比上月明显下降,共销售43.3万辆,环比增长2.7倍,同比下降48.2%,占乘用车销售总量的41.5%,占有率比上月下降11.1%,比上年同期提升0.2%。此外,与上月相比,各主要外国品牌销量也呈迅猛增长势头,其中韩系品牌增速尤为显著;与上年同期相比,各主要外国品牌降幅依然呈快速下降,其中法系和美系降幅更为明显。3月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.5%、57.6%和79.4%,比上月均呈下降。
1-3月,中国品牌乘用车共销售115.5万辆,同比下降47.3%,占乘用车销售总量的40.1%,占有率比上年同期下降1.5%。此外,各主要外国品牌乘用车销量也继续呈快速下降趋势,法系降幅最为明显。1-3月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为20.1%、54.8%和67.2%,与上年同期相比,中国品牌轿车和SUV市场占有率小幅下降, MPV降幅较为明显。
1-3月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售97.7万辆,占轿车销售总量的73.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,十家企业销量继续呈较快下降趋势,其中上汽大众和上汽通用降幅更为明显。
1-3月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售82.5万辆,占SUV销售总量的60.2%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,一汽大众销量继续保持快速增长势头,其他企业均呈较快下降。
1-3月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售12.3万辆,占MPV销售总量的90.4%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,十家企业销量均呈两位数较快下降,其中上汽通用五菱和长安汽车降幅更为显著。(数据来源:中国汽车工业协会)
精彩内容回顾
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。