[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6%，其中轿车、SUV、MPV销量分别下降0.4%、增长1.2%、下降16.1%，在同一市场环境下表现不尽相同。从细分市场销量数据来看，合资品牌却呈现出较强的增长势头【点击回顾—2019合资品牌强势增长】，并保持着稳定的增长态势。面对2020年依然受“寒流”影响的汽车市场，部分车企公布了销量目标，相比去年不再那么激进，多数合资车企借助新车型的投放来实现更大的突破。诸多合资车企都将依托旗下的“爆款”产品来实现稳定增长，比如广汽本田皓影、广汽丰田威兰达、一汽丰田RAV4荣放等受关注度较高的产品，都是合资品牌的热门车型，接下来我们就一起来看2020年合资品牌公布的具体销量目标。
2019年中国乘用车销量冠军：一汽-大众
2019年销量：213万辆
2020年销量目标：232万辆
2019年，一汽-大众全年的销量为213万辆（包含进口车型），同比增长3.8%，夺得2019年度中国乘用车企业销量冠军，同时还成为了国内首家年销量突破210万辆的乘用车企业。根据规划，一汽-大众将在今年冲击232万辆的销量目标（其中一汽-大众大众品牌142.5万辆，一汽-大众奥迪品牌70万辆，一汽-大众捷达品牌20万辆），并将会有多款全新产品推向市场，力争实现更大的突破。
多款SUV助力一汽-大众大众品牌销量增长
一汽-大众大众品牌是合资品牌中最值得关注的品牌之一，在2018年之前，一汽-大众旗下还没有一款SUV车型，在2018年以后，一汽-大众先后推出探歌、探岳、探影等车型，其SUV产品实现小型、紧凑型以及中型的全面覆盖，其中探岳连续4个月销量突破2万辆。
从细分市场来看，大众品牌依旧为整体销量贡献了较大力量，旗下SUV产品矩阵拥有较强的活力。其中2018年底上市的探岳连续4个月销量突破两万台，成为了2019年中型SUV领域的一匹黑马。紧凑型SUV——T-ROC探歌经过1年的沉淀，目前的月销量也稳定在了1.5万台左右。此外，一汽-大众还在去年12月份推出了小型SUV探影，进一步完善了SUV领域的产品线。
今年捷达品牌挑战20万辆目标
至于正在茁壮成长的捷达品牌，在2019年也贡献了4.3万辆，而2020年捷达品牌将挑战20万辆销量目标，对于逐渐完成布局的捷达品牌来说，是挑战更是机遇，捷达旗下紧凑型SUV—VS5、轿车—VA3分别于2019年9月前后上市，并取得了不错的成绩。在新车型方面，捷达VS7已经开启预售，也将于今年2月份正式上市。
一汽-大众挑战70万辆目标
消费升级“唱兴了”2019年的汽车市场，诸多豪华品牌在2019年实现了销量增长，其中也包括一汽-大众奥迪品牌，2019年，一汽-大众奥迪品牌在华实现销量达68.9万辆，同比增长4.2%，其中国产车型销量超63万辆，同比增长5%。
在细分车型方面，在轿车领域由A4L和A6L组成的”双子星“保持着强劲的竞争力，A4L全年销量为16.84万辆，同比增长2.3%，A6L全年销量为13.11万辆。奥迪Q5L的销量为138,970辆，同比大增16.8%；而奥迪A3、奥迪Q2L和奥迪Q3的累计销量为19.19万辆。
支持销量提升不仅要依靠强大的产品力，同时新车型的投放也是提升销量增长的必要因素，今年年内奥迪将推出多款新车，其中奥迪搭载3.0T动力的新款Q7将于2月底率先推出，搭载2.0T动力的入门级车型将于8月份上市。除此之外，与新一代高尔夫采用相同平台打造的全新一代奥迪A3将于日内瓦车展亮相，与此同时国产新一代奥迪A3将于随后的4月份进入量产阶段。
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作者：秦庆宝 
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