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TLV小比例模型前瞻 仍是满满的昭和风

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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  Tomica小车一直将他们对于世界汽车文化最顶尖的理解付之于Tomica Limited Vintage,也就是我们俗称的TLV小比例汽车模型的身上。作为诞生在1970年的Tomica品牌的分支产物,2004年才问世的TLV系列将品牌诞生年份视为一个重要的节点,起初所有车型的收录全部来源于昭和30年代。2006年开始,Tomica Limited Vintage家族诞生了1970年之后的题材车型,归属至“Neo”系列中,和此前一样,全部TLV产品只根据订单生产一次,数量绝对有限,这在1/64模型车领域里也印证了其“Limited”的收藏本质……

TLV小比例模型

  如今来看,Tomica家族的分支产品TLV系列也已走过了16载,它所收录的小车模型不仅在细节刻画层面堪称顶级,甚至是针对同一款车在生产年份间推出过的细微改款,研发部门都要找到当年的数据,拿到授权后重新开模打造一台全新的小车,这样的精神值得尊敬。每一年每个月他们都会如约而至地给玩家带来值得期待的新品,这也让小比例汽车模型爱好者常年有了期盼。

TLV小比例模型十多年如一日的研发生产周期这次也因受到了“新冠肺炎”的影响,带慢了节奏。连同全月推出的产品,笔者手中这套原定于3月第2周出货的横滨轮胎场景因受限的复产节拍被拖到了3月第4周才拿到。好在TLV在模型质量严苛把控上一直有着业界龙头的地位,整套场景的细节依旧保持着高水准,相当细腻、感人。

TLV小比例模型与1/64的汽车模型一样,等比例的场景一定要在尺寸方面有着高度还原才能充分地将各类单品融合在一起,降低违和感。举升机、轮胎架,甚至连店前墙角旁的水池水管都有着精细的细节分色处理,可以说整套场景的代入感确实维持在一个极高的水平之上。

TLV小比例模型从此前曝光出的产品序列名单上可见,2020年TLV也逐渐开始注重在新产品上增加所谓的“场景感”。即将在4月发售的新模具马自达Porter Cab效果图中可以看到,随车赠送的货箱和油管也将这款上世纪中期的迷你小货车烘托出了袖珍可爱的效果,人物模型的加入直接给车模带来了更好的表现力。

TLV小比例模型

TLV小比例模型除了新模具的研发制造以外,为了节约成本,TLV自然也会在多年前生产过的老模具身上炒炒冷饭。通过涂装或者细节处的不同处理在全新的编号中推出所谓的“新”产品。譬如2020年5月的这两台日产Cedric(130)就极具嫌疑。车名中“Personal Deluxe V”的字样也反馈出了上世纪60年代开始,些许车款逐步追求定制化的产品走向和豪华定位。

TLV小比例模型同为5月新品,这两台50周年纪念版的日产GT-R也在3年前GT-R R35模型的基础上,通过改变纪念车型涂装的方式,来向车型爱好者的钱包再次发起一阵猛攻。不得不说,TLV这次对于GT-R在去年已过的50岁生日的反应的确是慢了点。

TLV小比例模型从纪念版车型的实物图来看,灰色与蓝色涂装上都有一道白色的赛车拉花,蓝色的轮圈和车尾50周年纪念的字样均会在TLV模型身上有所表达。如今1/64级别模型的细节还原度早已超过了很多人对小比例汽车模型的预期,模型的收藏也早晚会成为汽车文化发展的历史浓缩。

TLV小比例模型如果说,日本小比例汽车模型发展历史仍旧年轻,那么N比例(1/150)交通模型绝对是元老级别的存在。得益于日本轨道交通和路面交通的快速发展,TLV也吸收了日本各大巴士线路文化的影响,推出过大量相关题材的模型。6月新车中的两台五十铃大巴应该是今年长盒系列中的重头戏了。

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