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设计面对面(10)奥迪Q5L与英菲尼迪QX50

第 1/2 页:外观造型设计对比
第 1/2 页:外观造型设计对比第 2/2 页:内饰设计对比
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  [爱卡汽车 设计对比 原创]

  随着家用汽车的普及,追求汽车实用性、价格低、油耗少的普通市场空间逐渐被压缩,汽车总销量大幅缩水。但就在这种情况下,追求舒适、动力、体验感的豪车市场逆流而上,这说明消费者的经济水平已经让他们有更多元化的选项,汽车行业已经进入了一个新的阶段,从而将目光聚焦于豪华车中。其中奥迪Q5L则成为了暂时的销量冠军,而代表日系豪华品牌的英菲尼迪QX50也有着不俗的表现,今天我们就单从造型设计方面对比一下两车谁的产品力更强。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50

  英菲尼迪QX50和奥迪Q5L不仅只有名字相似,它们同属于豪华品牌。但在很多人眼中,奥迪Q5L是出身豪门、根正苗红,而英菲尼迪QX50更像是突起的黑马选手,英菲尼迪QX50的发动机和内饰都曾获得沃德十佳奖项,从产品力来看,两车在同级别中都非常突出。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50虽然奥迪Q5正式发布于2008年的北京车展上,但它的原型车还要追溯到2007的洛杉矶车展,当时奥迪发布的Audi Cross Cabriolet quattro概念车可以称之为“Q5之父”,也可以看作是奥迪试探市场反应的一块试金石,在得到肯定的答案后,奥迪Q5才正式出现在大众面前。2018年,在经过中国特色的“加长”之后命名为Q5L并延续至今。新车紧跟时代潮流,采用MLB Evo平台打造。基于这个平台的还有A4、A6、A8、Q5、Q7等奥迪核心车型,除此之外,这个平台还孕育了兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、宾利添越等更定位更高的车型。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50其实英菲尼迪QX50也是我们的老熟人了,2008年进口至国内的EX系列就是QX50的前身,底盘代号J50。2013年英菲尼迪统一车系命名后EX系列便改名为QX50,同时在2014年由东风英菲尼迪国产,外观经过一定的小改动后,在国内继续销售。作为英菲尼迪豪华品牌中型SUV的担当,到现在也已经服役10余年了。全新英菲尼迪QX50基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造,底盘代号为P71A,在东风英菲尼迪大连工厂生产,对英菲尼迪来说十分重要。

  奥迪Q5L和英菲尼迪QX50虽都属于统一级别,但在造型设计方面上看真不是一个类型,奥迪Q5L整体像是硬汉,线条平直、棱角分明,就连金属装饰的凸起也延续了外观上的硬汉风。而英菲尼迪QX50更像是绅士,线条柔和、张弛有度。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50奥迪Q5L的外观采用了平直的线条来勾勒整体的硬朗感,这样的设计也带来了充足的视觉冲击力,将奥迪出色的冲压工艺展现的淋漓尽致。前脸部分,奥迪Q5L采用了家族的六边形钻石设计进气格栅以及更宽大的金属边框,让全新奥迪Q5L的前脸充满了机械气息。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50英菲尼迪QX50的外观设计则采用了更加年轻化的风机风格,保留了大量概念车QX Sport Inspiration的设计元素,同时与国外版本维持相同的设计,原汁原味。前脸方面,英菲尼迪QX50线条较为平直,格栅部分采用四边形设计,尺寸较大,配合仿贝壳发动机盖上两条凸起的线条,使得整个车头立体感十足。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50大灯部分,奥迪Q5L作为灯厂出品,自然不会令我们失望,凌厉的线条,极具辨识度的灯组排布,凸显出了车型的科技感。而英菲尼迪QX50的大灯外部采用了全新的翼形设计,并且从格栅直冲至腰线,灯腔内部采用星际矩阵设计,可以说外有型,内有神。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50来到侧身部分,奥迪Q5L侧身线条流畅,加长的88mm轴距完全投入到后门位置。从车身比例上来说,全新奥迪Q5L并没有因为加长而变得不协调。B柱和C柱部分也采用了熏黑处理,搭配贯穿式腰线与平直的车顶线条搭配,体现出运动时尚的设计感。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50QX50的模样保持了英菲尼迪一贯的柔性,而这柔性不仅看起来飘逸舒展,更是增加了机械硬朗感和几何切割感。B柱与C柱同样也采用了熏黑处理以打造悬浮车顶的效果。特别的是英菲尼迪QX50在D柱处采用了折线式设计,增加了整车的辨识度的同时也塑造出了车型的动感姿态,如今这一设计元素已经成为了英菲尼迪的标志性设计。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50轮圈部分,两车均采用了双五辐设计,奥迪Q5L的辐条采用双色音叉设计,而英菲尼迪QX50的辐条采用曲线与直线并行的设计,造型更为大胆。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50奥迪Q5L的车尾设计采用了许多棱角设计,不但衬托出丰富的层次感,立体感也很强。后包围下缘的贯穿式排气设计是一种装饰,真正的排气管是隐藏的。这种设计其实很巧妙,既保证了车尾的整体性,又避免了追尾导致的排气管损坏,同时排气高温引入地面的做法也比较科学。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50英菲尼迪QX50的车尾设计与前脸相同,线条非常锐利。除此之外,在车尾的部分也加入了很多的不规则线条,将层次感给提升。同时车尾的整体姿态低矮紧凑,营造出了足够的运动感。此外,双排双出的排气出口也彰显出了它不俗的性能。

奥迪Q5L/英菲尼迪QX50尾灯部分,两车的设计都采用了与各自前大灯相呼应的设计手法。奥迪Q5L与英菲尼迪QX50相比,尾灯外部轮廓更为犀利,诠释出来“力量”与“科技”的碰撞与融合。英菲尼迪QX50的尾灯轮廓相对较为柔和,并且与尾部的整体线条的融合感较强,打造极具前瞻性的外观风格。

  小结:两款车型在年轻时尚的方向上都做出了自己的特点,但是总的来说,外观方面,英菲尼迪QX50独特的美学设计在业内算是独创,美感兼具独创性,这正是年轻人喜爱的风格。而奥迪Q5L则秉承着家族设计,更有引领时代潮流的突破,消费者的认可度与接受度都会很高。两款车在外观上没有绝对的胜负,就看各自的喜好了。

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奥迪Q5L
本地参考价:38.78-49.80万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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