如果说2018年的国产ADV网红非凯越500X莫属,那么到了2019年,凯越500X网红的位子可能要让给隆鑫无极650DS了。众所周知,隆鑫一直为宝马代工F650GS所使用的652cc单缸水冷发动机,可见其在这一款发动机的生产制造达到了炉火纯青的地步。在2010年,隆鑫将这款发动机应用在了自家街车LX650(无极650R)上,但效果可想而知,在那时单缸大排量街车并不受市场欢迎。时至今日,隆鑫找对了方向,沉寂数年后将这款ADV车型带到了国内消费者面前,并且还拥有一个相当诱人的售价。
隆鑫 无极650DS售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
悦享版 | 4.38 |
探索版 | 4.58 |
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650DS是一款比较标准的ADV车型,长行程减震、高位排气、前19寸后17寸轮圈,以及标志性的“鸟嘴”均可以体现出它的身份;在无极(VOGE)品牌的带动下,650DS在具有年轻运动气息的同时,还增加了一丝豪华感,但这依然不能掩盖其充满ADV元素的设计。
在车身尺寸方面,650DS 2195*840*1210mm的车身尺寸,相比春风650MT这种多功能运动旅行车还要大了一圈,而1470mm的轴距也为650DS拥有良好的操控性奠定了基础。
650DS不出意外的采用了LED大灯,大灯整体造型个性十足,不过我们并没有发现有家族元素的传承,可能隆鑫的设计师们也在摸索无极或DS系列的家族化设计特点。
大灯灯体与鸟嘴的结合处有一个非常明显的收缩,这也是许多消费者认为650DS车头比较设计比较另类的原因所在。不过我个人认为这种原创设计要比某些山寨大厂好了不少。
尾灯部分同样采用LED光源,简约的尾灯设计体现出了实用性当先的设计理念。
面积可观的风挡可以最大限度的减少强风对驾驶员的侵蚀,同时三段手动调节功能也满足了不同身高的驾驶员需求。
厂家为消费者提供了两种座高选择,分别为845mm的高座版与805mm的低座版,可以适应绝大多数国内消费者的驾驶需;而且根据经销商介绍,现在购车厂家提供两种座高的座垫,驾驶员可以自由选择。
前19寸后17寸的轮圈搭配可以看出650DS具有一定的越野能力,不过只有此次实拍的探索版车型搭配了钢丝辐条轮圈,而价格相对较低的悦享版采用的是铝合金轮圈。
高规格轮胎也是探索版的一大亮点,倍耐力SCORPION RALLY STR多功能越野轮胎让650DS有了更强悍的多路况适应能力,能够应付消费者的越野驾驶需求,其轮胎规格为前110/80 R19,后150/70 R17。
与BMW F650GS一样,无极650DS的排气同样设置在了车身左侧,设计可以说用“原汁原味”来形容。高位排气设计也增加了车辆的涉水能力。
上汽名爵纯电后驱SUV MG ES5将于11月6日上市。经销店销售表示,新车预计售价在10万元左右。MG ES5整体尺寸与MG ONE相当,除车宽外均比比亚迪元PLUS大。车机搭载大迭代MAX版本的斑马系统,支持智能分屏和高阶智能辅助驾驶,工况最大续航525公里。
销售透露,阿维塔E16(代号)将于第4季度发布,明年1季度上市,尺寸比阿维塔12小一圈。从现有车型的命名规则看,该车有望命名阿维塔06,提供纯电、增程双动力车型,后者将配备“昆仑增程”、和宁德时代超级增·混电池,峰值充电倍率3C,电量从30%充至80%仅15分钟。
日前据路透社报道,丰田汽车表示,9月其全球产量连续第八个月下降,因为其在两个最大市场美国和中国的销量和产量均下降。其9月份全球产量与去年同期相比下降8%至826,556辆,其中美国产量下降14%,中国产量下降19%。
日前据路透社报道,沃尔沃汽车今年10月份销量同比增长3%,达到61,686辆,主要得益于欧洲全电动和插电式混合动力车型销量的增长。而沃尔沃也在一份声明中表示,其最大市场欧洲的汽车销量与去年同期相比增长21%,达到30,167辆。
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