这是一款标致早期车型中,带有运动性能属性的汽车——402。当年,这款车一旦开上法国甚至欧洲的街头,人们就会对其投向欣赏的目光。要知道,在30年代,法国人将这款车的最高车速已经推至了130km/h,这也让402车型纳入了很多富人们崇拜的高性能汽车之列。
看到402车型无尽的潜力,法国人也打开了经济头脑在这款车型上大做文章。譬如这样一台能够让人尽享午后阳光的敞篷402,搭载着2.0L发动机的四缸车型,在短短7年之间就卖掉了7.5万台,可见它有多么受欢迎。
关于“X0X”的命名方式传言有很多种,而最可信的说法是这样的。最早期汽车启动是通过转动发动机摇把,而摇把的预留位就在进气格栅的位置留下了一个洞,而法国人就聪明地将其与车名的数字命名方式融为一体,也让这样的巧妙流传至今。
在L’aventure标致博物馆当中,为了近一步说明402在标致汽车历史中的重要地位,还将一台挂有煤炉的402搬上展台,格外有意思。
这台601柴油豪华敞篷跑车象征着的是法国人的浪漫主义色彩,30年代的主流色调便是优雅的车身线条所渲染出的汽车曲线,这也正是法国人一直所追求的工业设计感,更是热爱发明的标致推崇的创新。可以说那个年代,汽车事业绝对是五彩和绚丽的。
众所周知,正当整个欧洲经济实力上升之时,战乱的爆发使得工业和手工业得到了大面积地退步。战后,百废待兴,百姓们对于精神生活层面的追求一夜之间回到了几十年前。在此阶段,标致着手回到人民生活之中,譬如这款VLV倒三轮小车就给造车事业提供了新的理念。
与BMW Isetta相仿的车身大小,让VLV有了快速高效穿行于小巷的实力,最重要的是这是一款电动小车,续航里程甚至可以达到75至80km,也算得上是当时的一种全新的出行解决方式。
虽然标致在上个世纪前半段并不像各位欧洲列强品牌在汽车赛场上大杀四方,但他们却在整个80年代的世界汽车拉力锦标赛的历史上留下了浓墨重彩的一笔,以及像是近10年的越野拉力赛场,法国人将对拉力的热爱同样献礼在这样的品牌文化当中。
除了拉力、越野拉力赛场,标致品牌也曾在勒芒赛事中有过一席之地。这款905 Evo 1.7赛车曾经在1992年和1993年高光亮相在勒芒赛场,并取得了相当优异的成绩。这款赛车的极速高达340km/h,这也证明了标致的运动基因也曾在沥青赛道上不输给任何对手。
大众进口车内部培训师表示,新途锐计划在11月15日广州车展上市。新车现已到店,主要对外观、内饰以及底盘系统进行升级。经销商销售员表示,现款车型正在清理库存,2.0T贷款买优惠18万左右,相当于打6.8折;3.0T贷款买优惠17.5万左右,相当于打7.4折。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。