[爱卡汽车 汽车文化 原创]
前阵子东京车展的消息算得上是铺天盖地，有很多车企展台背后都有大量品牌旗下产品的汽车模型充当附属展示品。当然，作为微缩小比例汽车模型的发源地，TOMICA在这里必将拥有姓名，有着一块属于自己的TOMICA SHOW区域。要知道，从2001年第35届东京车展开始，TOMICA就开始与其合作，联名款涂装的小车模成为了爱好者们的一大兴趣收藏，在见证了汽车发展的过程的基础上，微缩模型的魅力也在时刻推进着……
从1973年开始，日本东京车展改为每两年举办一届，也正是从那时开始，东京车站见证了日本汽车文化从70年代初期至90年代黄金时期的蓬勃发展过程。
1970年，随着日本能源危机、经济危机的逐渐褪去，汽车发展开始步入正轨，也从效仿美国车造型的时代后开始有所转变，逐渐形成了自己特有的风格与文化。很多JDM根基的经典之作都是从那个时代开始铸造起车系文化的。
同期，日本的TOMY玩具公司开启了微缩汽车模型类玩具的新产品分支——TOMICA，距今天已经有49年的历史了。从早年间的6款具有代表性的日本经典车，到如今数以万计的品类，TOMICA如今也成为不少车迷的收藏爱好之一。
2001年，第35届东京车展开展前，TOMICA与车展官方合作，推出了第一批“联名版”涂装的套装小车，这也是TOMICA第一次以官方合作的身份植入本土车展。从此之后，每一届的东京车展，TOMICA都会相继在开展的当年年初推出限量款的“TMS（Tokyo Motor Show）涂装小车”。
其中一台No.8是当年红极一时的Skyline GT-R BNR34车型，车身上有35届东京车展字样的同时，还妆点了一身80年代Skyline DR30经典的红黑双色车身，这种巧妙的元素融合也称得上让GT-R的粉丝们拍案叫绝了。
TOMICA很多题材的小车都具备不错的广告宣传效应，譬如2003年次回的36届东京车展来临之前发售的这台日野油罐车，加上稀有的涂装，让其拥有不错的收藏价值。
而早在本届东京车展开展前，TOMICA官方就爆料出将会身披36届东京车展涂装的“入围车型”，并开始预售环节。这其中包括了去年推出的本田思域(参数|询价)Type-R（FK8）、上一代FK2、本田NSX、奔驰G级、丰田86(参数|询价)以及CH-R车型。
实际上，TOMICA历史上推出的上千种套装从上个世纪开始就已经成为收藏爱好者们不可忽略的产品，很多也依靠着稀有的发售量走上了“理财产品”之路。好比这套在1997年复刻的TOMICA最初发售的6台“上古神车”，凑不齐初版，有了这一套也算能开心一阵了，很快TOMICA50周年之际，这6台车将又会再复刻一遍。
当然，还有很多是未曾市售的产品，他们一经出现便会轰动TOMICA收藏圈。譬如这套当年在公司创始人之子富山干太郎婚礼上赠送贵宾的8车套装，堪称极其稀有，成为了很多TOMICA粉丝遥不可及的梦想。
编辑点评：从物质和精神层面来说，TOMICA确实能够俘获很多小比例汽车模型收藏者的心，而在很多合作方面，一个玩具模型品牌能够涉及得如此广泛，也称得上是文化融入非常成功的案例了。纵观TOMICA这将近50年的发展历程，几乎见证了日本汽车文化的崛起，同时也吸纳了世界汽车文化的精髓，有的时候我们不能小看这个微缩世界，相反，它却大有文章。
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作者：苏玉阳 
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