展台也可大做文章
为了在众多展商中脱颖而出,厂商们想尽了各种办法,这不,展台就成了他们的又一突破口。领克——作为主打年轻运动的品牌,其展台自然也是朝气十足。不同于其他展台在设计上拼功夫,领克的展台则是为大家营造出了一个最具玩乐性质的空间,加上鲜艳的色块为装饰,活泼而不失庄重。走进内部,除了绚丽多彩的灯光外,滑梯、模拟器、扭扭蛋等娱乐设施更是一应俱全,正对年轻消费者的胃口。
走进Jeep展台,迎面而来的并不是浓郁的越野气息,反而是满满的时尚、潮流元素。墙上挂的流行服装、滑板、棒球帽等,都是当下年轻人的标签。与此同此,每面墙壁上橱窗的数量也都是7个,呼应了家族经典的7孔格栅设计。
跳票年年有 今年不算多
作为家族全新的紧凑型SUV,领克05并没有如约而至的出现在本届成都车展中,不免让人有些遗憾。据我们推测,大家最晚也能在11月开幕的广州车展中一睹它的芳容。此外,刚刚定名不久的广汽本田全新紧凑型SUV——皓影(BREEZE)也没有亮相,但根据爱卡汽车获得的最新消息,这款车将在9月25日开启预售,有意向的朋友可以关注爱卡汽车届时带来的报导。(领克05更多信息请点击这里)
展馆规模再度扩大 跻身国内主流车展
本届成都车展将展馆搬到了中国西部国际博览城,展会总规模扩大至20万平方米。
据资料显示,第一届成都车展,展会面积不到1万平米,参展商仅80多家。时至今日的第22届成都车展,汇集了全球130多个汽车品牌,展出总面积达20万平方米,达到历史之最。成都车展用22年的时间实现了巨大的跨越,从一个城市汽车展销会成长为了国内四大A级车展之一。
编辑点评:车市销量不景气的大背景下,可以把成都车展看做“兴奋剂”,为整个行业注入了更多的活力。笔者看来,成都车展发布的新车及上市新车仅仅是个开始,随着车市“金九银十”的到来,再加以年底广州车展的助力,希望在2019年接下来的时间里,国内车市能焕发新的生机。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。