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北京越野彭钢：满足越野车迷个性化诉求

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: 丘垂杰 2019-09-05 15:14:39 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车 2019成都车展原创]

　　9月5日，北京汽车集团越野车销售服务有限公司副总经理彭钢在成都车展期间做客爱卡汽车。他表示，北京越野的产品特性都有差异，希望通过丰富的产品选择来满足不同人群对越野的消费倾向和个性化需求。以下为对话内容实录：

　　爱卡汽车：这次咱们北京越野展台的参展阵容怎么样的？

　　彭钢：这次我们带来了北京越野的全系车型，包括BJ40(参数|询价)城市猎人版、BJ40 PLUS、BJ40环塔冠军版、BJ40 PLUS柴油版，以及BJ40系列特别版型——BJ40攀岩版，以及BJ80(参数|询价)系列的BJ80珠峰版，一共六款车型都来到了现场。

　　爱卡汽车：您刚才提到的版本特色是哪些？

　　彭钢：越野车市场有一个特点：虽然整个盘子的规模不是很大，但是客户需求却是多元化和个性化的。所以北京越野一体化运营后，首先对品牌旗下产品线做了详细的梳理，首创“越野新定级标准”，将产品线全新命名为S/P/C/SE系列。S系代表极限越野，专为越野狂热者打造，代表车型是BJ40环塔冠军版。产品定位“极地硬派越野王”，越野性能超强，并有专属身份加持，再加上豪华尊贵配置，让每一位超级越野玩家都能尽情享受越野乐趣。P系代表专业越野，专为越野爱好者打造，代表车型是BJ40 PLUS，定位为“全域专业操控官”，这款车型改装空间很大，可以让车主尽情发挥聪明才智。C系列代表都市越野，是现在销量最大的一个系列，主要面向越野向往者，代表车型是BJ40城市猎人版，是一款兼顾越野性能与城市诉求的舒享越野车型。最后一个是SE系列，主要是定制版车型，后续我们也会陆续推出。可以看出，其实我们的产品差异还是比较大的，我们正是希望通过这种丰富的产品选择来满足更多越野人群的个性化需求。

　　爱卡汽车：您提到一体化运营，其实是把产品作了非常详细的细分，在2019年整个车辆销量都比较低迷，在北京越野，在这种一体化运营的情况下带来一个什么样的发展？

　　彭钢：回顾上半年整体的市场情况确实出现了比较大的下滑，但北京越野的市场表现还很可观，总销量同比增长61%，提升幅度还是非常显著的。产品层面，我们对产品线进行了详细梳理，并在8月将全新的2019款的SPC三款车型全部推向市场；品牌层面，我们联手中国探月工程，让航天技成为北京越野的重要技术支持、品牌联想和品牌资产；渠道建设层面，北京越野于今年1月一体化运营以来，在全国同步进行了渠道的布局和完善，同时也围绕越野爱好者的需求，联动大量经销商，为越野爱好者提供越野资源。方方面面都是在朝着打造“中国越野车第一品牌”这个愿景而不断努力。所以，总体来讲上半年的成果我们还是比较满意的。

　　爱卡汽车：您提到BJ40城市猎人版，它可以改变消费者对越野车认知的车型，它的亮点跟我们介绍一下？

　　彭钢：中国消费者有一个概念误区，经常把城市型SUV归类到越野车的范畴中，其实不然。有许多消费者不是不愿意买越野车，而是对越野车有不同程度的顾虑。比如油耗和舒适度。所以我们就在想，如何才能解决用户的痛点是我们突破销量瓶颈的关键。BJ40城市猎人版正是在这样的背景下推出的一款主打城市用车场景的车型。我们给它的定义是满足城市用车人群“SUV+X”需求的“双面ORV”，在硬核军工基因和硬核国潮的双重加持下，凭借越野基因带来的强大通过性和SUV行走都市的能力，让BJ40城市猎人版不仅打破了城市SUV的界限，同时还突破了越野车本身的范畴，为消费者带来不同的用车体验。从市场表现来看，BJ40城市猎人版的表现还是不错的，在8月的销售数据中，城市型SUV的系列已经占据销量比重的40%，可以看出消费者对这款产品的接受程度还是非常高的。

　　爱卡汽车：您刚才提到一个要扩展越野的文化圈，与之对应的产品规划是什么样的？

　　彭钢：未来，我们会面向越野向往者，更加强调车辆的城市使用价值和舒适性。持续完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等产品序列，实现军用、专业化、改装、城市泛越野等产品范围全覆盖，针对越野爱好者推出越野性能强悍的BJ20系列、BJ60系列，同时为满足越野向往者对舒适性及经济性的需求，陆续推出城市型产品BJ30系列、BJ50系列、BJ70系列及BJ90(参数|询价)系列，通过产品的延展实现品牌价值的最大化。

　　爱卡汽车：还是会和BJ40城市猎人版这样的功能比较相似。

　　彭钢：对。首先表现在外观上，不同于城市型SUV追求流线、柔美，我们仍会追求力量感和肌肉感。功能上，我们更强调产品的通过性，既要继承SUV的基因，也要继承北京越野的品牌基因，所以城市型SUV产品上的越野性能也是我们格外关注的重点，让消费者在满足日常用车需求时也能去越野，和其他品牌打造差异化并形成优势。

　　爱卡汽车：北京越野一直致力于中国越野车第一品牌这样的宗旨，我们如何定义中国越野车第一品牌，为了这个目标咱们规划通过哪些路径去实现的？

　　彭钢：对于“中国越野车第一品牌”的定义，我们划分为四个维度，分别是市场占有率第一，产品品质第一，口碑第一，经销商满意度第一，而要做到这“四个第一”，就要依靠锻造极致性能、打造极致产品、创新极致科技、创造极致体验这“四条路径”来实现。锻造极致性能，我们有专业化越野车生产基地；打造极致产品，我们有完善的产品序列，实现军用、专业化、改装、城市泛越野等产品范围全覆盖；创新极致科技，我们依托国内首个越野车研究院，同时也包括今年和中国探月工程达成的战略合作，我们都已开始进行相应的落地执行；此外，我们还将不断提升产品与服务的融合发展能力，推进越野生态圈的建立，围绕赛事营销、体验式营销和圈层营销，为客户创造极致体验。从这几个维度我们相信北京越野是有实力成为“中国越野车第一品牌”的。目前“北京”品牌是中国越野车销量最大的品牌，特别是BJ40系列产品，它的销量早已遥遥领先于其他的竞争对手，所以销量方面我们做到了，其他方面我们还在做持续的努力，我相信北京越野的客户和经销商都能看到我们品牌的努力。

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