宝马8系家族领衔 成都车展重点上市新车

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　1998年成都创办首届成都车展，历经22年成长蜕变，现已成为中国四大A级车展之一，到今年成都已经连续成功举办了21届车展，第二十二届成都车展将于9月5日—9月14日在中国西部国际博览城举行，本届成都车展展出面积近200,000平方米，在成都不仅有火辣辣的火锅和美女，还有即将上市和首发的百余款新车，都是看点十足。

　　今天的文章，编辑为大家整理了在本届成都车展上即将上市和公布预售价的新车，其中包括受大众瞩目的豪华品牌车型宝马8系家族、林肯飞行家、奥迪A6L PHEV、奥迪Q8等，也有看点诸多的雪佛兰创界、东风雷诺e诺、东风悦达起亚K3 PHEV等合资品牌，还有备受期待的长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、爱驰U5量产版等中国品牌。好了，话不多说了，接下来将为您介绍即将在本届成都车展上市、预售的重点新车。

　　宝马8系家族

　　新车点评：目前社会上年轻有为的精英不在少数，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L对于他们来说太过平庸，而保时捷Panamera也没有太多特色。宝马8系将在成都车展上正式上市。作为家族的旗舰车型，宝马8系推出了四门轿跑、双门轿跑等多款车型，宝马8系的预售价格为97.00-230.00万元。

　　造型方面，全新8系采用了最新家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，使整个车头极具辨识度。此外，新车还采用了非常流行的日间行车灯与大灯组融为一体的设计，造型颇具设计感。

　　车身侧面，全新8系车身十分低矮，进一步降低了整体的视觉高度，运动气息浓郁。其中敞篷版采用了软顶敞篷结构，可在15s内完成开启或关闭。来到车身尾部，新车的设计非常激进，繁多的线条并不显凌乱，勾勒出蓄势待发的车身姿态，与车头相呼应，进一步彰显出新车不俗的运动基因。

　　四门车型的话，前脸、尾部的变化都不大，侧面的修改就不小了。前门缩短、加入后门让这款车的造型看起来依然十分协调。侧面依旧采用了溜背式的线条，配合上调的小鸭翼，造型动感又不失优雅。尾部上修长的尾灯组，也让尾部的层次感更丰富。

　　内饰方面，宝马8系搭载了宝马智能互联驾驶座舱，12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏的加入提升了车内的质感。中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，并可通过旋钮、触控、语音和手势控制四种模式进行操作。在带精美图案和缝线的个性化定制真皮、装饰件以及水晶质感内饰组件的点缀下，内饰不仅豪华，也颇具未来气息。

　　动力上，宝马840i搭载双涡管涡轮增压技术的3.0L直列6缸发动机，最大输出功率为250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，百公里加速时间仅需4.9秒。M850i xDrive车型搭载4.4T V8汽油发动机，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，传动匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.6s。

　　林肯飞行家

　　新车点评：在我小的时候，只要听到林肯汽车的名字，就一定会联想到美式豪华车，可以说林肯是美式豪华车的鲜明标签。作为林肯品牌首款提供插电混合动力的车型，飞行家将在成都车展上公布预售，值得期待的不仅是7座设计，更是其混合动力的表现。

　　外观方面，全新飞行家与此前发布的概念车保持了高度一致。新车采用家族最新的设计语言，就像一台缩小版的领航员。侧面来看，新车采用时下流行的悬浮车顶设计，车身线条流畅犀利，从前大灯一直延伸至尾部的线条营造出类似飞行器机翼的设计风格，正如其名“飞行家”一样，非常动感。

　　尾部方面，新车同样与概念车保持高度相似，采用家族最新设计风格，贯穿式尾灯组设计具备很高的辨识度，此外新车还配备硕大的双边共四出的排气，凸显其拥有不俗的动力表现。

　　内饰方面，新车同样延续了概念车的大部分设计，整体造型与领航员非常相似。新车中控台配备了大尺寸悬浮式中控液晶屏，按键式换挡机构延续了领航员的设计思路。动力方面，新车提供3.0T（双增压）和3.0T PHEV插电混动两种动力选择，这也使全新飞行家成为林肯品牌首款提供插电式混合动力的车型。传动方面，新车匹配10AT变速箱。

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