爱驰U5量产版
新车点评:在新势力造车企业中,爱驰汽车与江铃集团的“混改”开拓了先河,爱驰的首款量产车型爱驰U5将于成都车展发布预售,这款车能否大卖就要看它的最终价格了。
作为爱驰汽车以“智简科技”设计理念打造的首款车型,爱驰U5延续了之前概念车的造型,呈现出现代工业设计的纯粹与细腻。爱驰U5的前大灯采用了全LED光源,视觉效果出众。动感饱满的车头布置了贯穿式的黑色饰条,错落有致的格栅与左右两侧气帘通道衔接流畅,呈现出蓄势待发的力量感。
车身侧面,贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力,双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时令车侧轮廓更显修长。车身尺寸方面,爱驰U5的长、宽、高为4680mm*1880mm*1680mm,轴距为2800mm,整备质量1750kg。
内饰方面,爱驰秉承“移动家居”的内饰设计理念,采用现代家居的高级配色及笔直的线条,呈现出视觉一体的贯穿气势,为驾乘者打造了极简而温馨的座舱空间。“大屏”是爱驰U5内饰的亮点,4.2+7+4.2英寸三折仪表盘极具科技感,12.3英寸的中控触摸屏幕和挡位前方的触摸屏幕。据了解,爱驰U5量产版可支持选装全景天窗、360°全景摄像、BSD侧面盲区检测、泊车雷达、ACC自适应式巡航等配置。
动力及续航方面,爱驰U5量产车型提供63kWh电池Pack,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩315Nm,爱驰U5的NEDC续航里程为460km,另外在此基础上,使用独创的AI能量续航包,可以额外增加续航100km。增加续航100km后,爱驰U5的总续航里程能够达到560km。据了解,爱驰U5还是全球首款应用2000MPa热成型钢的SUV车型。
比亚迪全新秦EV
新车点评:过去三年时间里,比亚迪所取得的进步有目共睹。与上一代车型相比,全新秦EV的提升非常明显,无论是Dragon Face设计语言下的全新造型设计、还是将比肩特斯拉Model 3标准版的续航里程,都让我们对于它最终实车的发布,充满了更多期待。
造型方面,全新秦EV依旧采用最新的Dragon Face家族式前脸,这一设计语言受到了消费者的一致好评。大灯组与前中网的融合度更高,整体感非常强。此外,该大灯组采用矩阵式设计,内部包含5颗独立光源,变得更加具有辨识度。
车尾部分,全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯,只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接,辨识度极高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。
来到内饰部分,全新秦EV延续了家族式内饰设计风格,超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统,可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过,这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计,但我倒是觉得挺好的。除此以外,座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计,给人以不错的观感。
动力部分,全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,驱动电机最大功率为100kW(136Ps),NEDC综合工况续航里程为421km。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。