随着红旗高级轿车作为机关政府用车，在群众生活中的普及，以及CA10卡车的长青生产周期，人们对一汽的认知在一段时间内上升到了民族精神的状态。不过，随着上世纪70年代中期，各国经济和技术实力的飞速发展，一汽不得不面临着一次策略转移。
而在这之后，一汽也正式搭上了改革开放的巨轮。在与多个汽车厂商、集团进行会晤之后，当时西德奥迪公司的副总裁、大众汽车董事长斯瑞皮西先生将奥迪100车型介绍给了一汽，双方都显露了可以进一步合作的态度。很快在1988年5月，一汽与大众集团签订了技术合作协议。
编辑点评：在中华人民共和国成立70周年的日子里，一汽作为中国汽车产业的“长子”，更是已经走过了66个年头，一汽人对中国汽车所做出的贡献早已无法用一串串数不尽的数字衡量，溶于血液、沉浸骨骼。如今，中国开始引领世界汽车行业，逐步从内燃机时代开始向着电气化发展，这是必经之路，更是对中国汽车品牌的又一次高要求。而中国汽车的先锋者们终没有让人失望。
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吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款，改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏，配备Flyme Auto车机系统，像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合，替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱，油耗更低。销售透露，现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元，预计售价区间8.28万元-10.98万元。
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