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享受驾驶AMG GT C 被严重低估的暴躁狂
 

[爱卡汽车 文化频道 原创]

AMG GT车系诞生伊始就位于AMG家族的性能巅峰,根据AMG家族狂暴不羁的性格,这位于性能金字塔顶端的AMG GT车系一定更加难以驾驭。650Nm是入门水平,这个量级的动力储备足够让90%的驾驶者轻松上墙,后轮驱动的躁动加上口口相传的添油加醋,让它的暴躁之名远胜于性能水平。事实上,暴躁的确是AMG GT车系的外衣,但当你有实力撕开的外衣通过后桥甩摆的考验之后,就会发现它的实力被严重低估。(摄影师:耿安)

AMG GT C

AMG GT家族从不带后缀的入门款开始,加上有S/C/R三款共有四种版本,最大功率由350kW(476Ps)递增至430kW(585Ps),最大扭矩从630Nm暴涨至700Nm。我坚信这些数据并不是这台发动机的极限,而是工程师专门标定过的最合适AMG GT的动力水平,平衡要比过剩更能提升整车的性能表现。因为大马力后驱车本就难以驾驭,前置后驱又会让尾部过分活跃,很多人都以为它就是一台双门双座的C63而已,严重低估了AMG GT的实力,其中就包括今天这台AMG GT C。

AMG GT C白色车身与黑色套件是我最爱的配色,低调却不失气势,黑色的深邃与白色的明媚交相辉映,分外惹眼。颀长的车头是重心后移的意外收获,从SLS AMG继承下来的比例永不过时。

AMG GT C过于圆润的尾部是AMG GT饱受争议的地方,这是为了减少涡流和低压区的赛道化设计,让很多外观控有了除鸥翼车门之外的吐槽新目标。黑色的固定式小尾翼比GT R的低调不少,也足以上整车气势以指数级增长。

AMG GT C黑白双色是永不过时的选题,红色的六活塞卡钳相当惹眼,前19英寸后20英寸的混搭与前窄后宽一样都是纯为了赛道而做出的改变,毕竟后驱车少了前桥帮忙,赛道性能要依靠更宽的后轮才能正常发挥。

AMG GT C一路上山,无数飞虫通过这毫无遮掩的通风口在副散热器上被烘干,即便我在山路上施展出了我的全部能力,却依旧不能触摸本以为触手可及的极限,甚至连水温都没有明显升高。

AMG GT CV8发动机占据了AMG家族的半壁江山,剩下的是L4与V6。假以时日那台更新更轻更强悍更省油的L6一定会威胁这台V8的地位,但说取代还谈不上,想想V12才停产多久啊!

AMG GT C纯黑色的固定式尾翼让AMG GT C的车尾有着脱胎换骨一般的改变,远比AMG GT S上那个翘起的小扰流板更具有赛道气息。当然,多数车主也没有什么机会开它下赛道,即便去了也到不了需要尾翼稳定车尾的程度。

AMG GT CAMG GT C是中国特别版,发动机调校高于GT S低于GT R,410kW(557Ps)和680Nm足够它面对任何赛道,反正在用到最大功率之前驾驶者都会率先放弃,或者是被异常活跃的尾部弄到焦头烂额。

AMG GT C红色的对置六活塞卡钳和钢制刹车盘能提供足够的刹车信心,如果愿意可以付费选择碳陶瓷刹车系统,更轻更强更稳定,当然也更贵。看似是中央孔锁死的轮圈其实是一个盖板,打开之后便能看出端倪。

AMG GT C深浅两种灰色搭配的内饰要比红棕更耐看,灰色并不低调也颇具高档质感,更重要的是在强烈的阳光下不会产生眩光,也让驾驶者更能专注于窗外红白相间的路肩上。

AMG GT C再熟悉不过的仪表盘是我最爱的双机械指针式,中央的显示屏可显示内容越来越多,但都不如右侧转速表指针舔舐红区来的让人兴奋,再加上排气的轰响就能每一次驾驶都是一场酣畅淋漓的狂欢。

AMG GT CAMG家族的驾驶模式选择功能的确能让整车反馈做出明显改变,悬挂系统是硬-更硬-变态硬,转向系统是沉-更沉,发动机反应则是暴躁-非常暴躁-极度暴躁。

AMG GT CAMG GT C的座椅还保持着奔驰一贯的舒适感受,即便为了支撑而牺牲了不少舒适度,依旧能够满足我挑剔的屁股。一体式桶型座椅预留了四点式安全带接口,一旦有升级的需求便可以迅速加装。

AMG并没有因为GT C是中国特别版就降低配置,在调高动力水平的同时还增加了不少可选择的余地,在GT S车型选装的大柏林之声音响也成了GT C的标配,因为扭矩增加了10Nm所以后轮从295mm加宽到了305mm,超跑气息极其浓郁。

 

狂暴的动力的确能够解决很多问题,也容易产生很多问题。驾驶者技术与胆量变成评判它好开与否的主观因素,高性能车的脾气并不是普通驾驶者能够摸清的,迅猛、极致和暴躁的车辆反馈也不是他们所熟知的入门级性能车的秉性,后桥的活跃让他们妄下定论,让这台凝结这阿法特巴赫技术精华的高性能跑车变成了难以驾驭的代表作。

AMG GT C410kW(557Ps)和680Nm的确能够吓退很多人,孱弱家用车养成的大脚油门习惯在面对AMG GT的时候瞬间便触发了车尾滑移,开关式的操作手法是不配面对如此强悍的动力,电子系统也无法修正驾驶者的自负与傲娇。

AMG GT C位于后桥的双离合变速箱为平衡前后载荷而做出的改动,腾出空间之后能让发动机继续侵入座舱来将重心集中,从变速箱直接连接后轮也能提高不少传动效率,整合在变速箱内部的限滑差速器又减轻了重量,AMG GT车系堪称前置后驱车的设计典范。

AMG GT C6208ml到3982ml的改变让这世界多了几分暴躁,但耳朵却少了很多惊喜。我怀念自然吸气发动机启动时的一声轰响,也怀念高转速酣畅淋漓时的放肆,如今被涡轮增压挟持的排气再也不能嚣张如初,看在动力提升的面子上我也忍了,只好一直打开排气阀门来寻找AMG排气应有的气势。

AMG GT C位于座椅后面的加强杆能够有效增强车身刚性,为了保证日常使用时的储物空间,赛用防滚架并不适合出现在一台豪华跑车内,所以就用覆以钢琴烤漆的加强杆来一举两得。

AMG GT车系被低估的程度根驾驶者的技术成反比,技术越低就会觉得它难以驾驭,随着技术的增长就会慢慢明白操作的细微变化便可以影响整车的动态表现,并不是AMG GT难开,而是想要开好真的很考验技术。不久之前我在以滑著称的浙江赛车场与AMG GT C检测了一下我的驾驶技术,多弯的山路赛道特别容易打乱车身重心,赛道的高度落差必须要在加速和刹车时考虑进去。一场大雨不期而至让赛道变成了甩尾嘉年华,但AMG GT C的表现超出了我的心理预期,随着油门踏板越来越深,车尾却没有任何滑动的迹象,整车依旧处于我的控制之下。几个弯道过后,不甘心的我开始在出弯时大油门加速,此时后桥似是获得特赦一般进入暴躁的滑动模式,令我大呼过瘾AMG本该如此。

AMG GT C盛夏的京郊山路自是不用考虑抓地力的问题,但过分蹂躏油门踏板依旧会让后轮冒起青烟。我自知它的极限远高于我,便开始用尽我浑身解数与它周旋共舞,从长直道的充分加速到弯前的重刹入弯,除了纵向加速度的变化之外再没有任何多余的晃动,狭窄的山路容不得任何一点错误,不犯错误也同样是我与它缠斗的底线。

AMG GT C缓慢松开刹车让重心回到座舱,发动机后移让前桥能在弯中少一些压力,即便是肩负着V8发动机的重量也能做到随叫随到,宽胎的优势更加明显,我尝试在前轮的滚动噪音中寻觅胎肩不甘的尖叫,但全部以失败告终。

AMG GT CSPORT模式下的车身动态回馈已经足够用,我没有疯狂到在山上用RACE来挑战最顶级的AMG车型,除了发动机进入极限工作状态之外电子系统也会退居二线,狭窄的山路没有容错的空间,而且惜命的我也有着自知之明。

AMG GT C弯心持续加速也不再是AMG的禁区,V8发动机浑厚的低扭让我不需要压榨转速就能获得足够的加速度,精准的前桥和稳健的后桥让AMG GT C的弯道守线能力直逼四驱车型,足够宽的后轮距与轮胎也帮了不少忙。几个弯道过后我降下车速,低速的顺滑与否代表着变速箱是否能保持全速域的平顺,而不是只在意赛道中的换挡速率。

AMG GT C山路并不需要一直逼近极限,适宜的车速与正确的操作搭配起来就算车速不快也是一种享受。弯前减速降挡,听着排气回火慢慢松开刹车,拇指向着弯心转动然后缓缓踩下油门,同时回正方向向着下一个弯道滑过去,一气呵成没有一丝顿挫,惬意地感受底盘的支撑与回馈,还有它连接弯角的节奏与心底的悸动合拍,完美。

AMG GT CAMG生来暴躁却难以施展,因为它对驾驶者的要求要比其他同级性能跑车更高,不会自降身段来满足如初驾驶者。想要感受AMG的魅力和实力,除了有钱之外还要有足够的驾驶技术,技术越高,乐趣越大。低估AMG?是他们水平太低了。

AMG GT车系之所以被低估,是因为强悍的实力得不到展示,大马力前置后驱车的脾气又让它更难轻松驾驭,随着驾驶技术的增长才能懂得为何AMG GT能够站在AMG家族的金字塔尖上,也会懂得为什么AMG GT R被称之为绿色地狱的野兽。盛名之下无虚士,并不是AMG GT让人失望,只是大多数人未曾入门罢了。

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基本参数: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
指导价 129.18万 155.98万 197.80万 210.68万
品牌 梅赛德斯-AMG 梅赛德斯-AMG 梅赛德斯-AMG 梅赛德斯-AMG
级别 跑车 跑车 跑车 跑车
发动机 4.0T 350kW 4.0T 384kW 4.0T 410kW 4.0T 430kW
动力类型 汽油机 汽油机 汽油机 汽油机
综合最大功率(kW)
综合最大扭矩(Nm)
变速箱 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合
长×宽×高(mm) 4546×1939×1287 4546×1939×1288 4551×1939×1288 4546×1939×1288
车身结构 2门 2座 跑车 2门 2座 跑车 2门 2座 跑车 2门 2座 跑车
上市年份 2017 2017 2018 2017
最高车速(km/h) 304 310 317 318
0-100加速时间(s) 4 3.8 3.7 3.6
工信部油耗(L/100km) 10.2 10.2 11.6 -
保修政策 3年不限公里 3年不限公里 3年不限公里 3年不限公里
车身参数: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
车长(mm) 4546 4546 4551 4546
车宽(mm) 1939 1939 1939 1939
车高(mm) 1287 1288 1288 1288
轴距(mm) 2630 2630 2630 2630
车重(kg) - - 1688 -
最小离地间隙(mm) - - - -
前轮距(mm) 1680 1680 1680 1680
后轮距(mm) 1651 1651 1651 1651
接近角(°) - - - -
离去角(°) - - - -
车身结构 跑车 跑车 跑车 跑车
车门数 2 2 2 2
座位数 2 2 2 2
油箱容积(L) 75 75 - -
行李厢容积(L) - - - -
行李厢最大容积(L) - - - -
发动机: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
发动机型号 - - - -
排量(L) 4.0 4.0 4.0 4.0
排量(mL) 3982 3982 3982 3982
进气形式 双涡轮增压 双涡轮增压 双涡轮增压 双涡轮增压
气缸排列形式 V型 V型 V型 V型
汽缸数 8 8 8 8
每缸气门数(个) 4 4 4 4
压缩比 - - - -
配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC
缸径(mm) - - - -
行程(mm) - - - -
缸盖材质 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金
缸体材质 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金
最大马力(Ps) 476 522 557 585
最大功率(kW/rpm) 350/6000 384/6250 410/5750 430/6250
最大扭矩(Nm/rpm) 630/1700-5000 670/1800-5000 680/1900-5500 700/1900-5500
燃料 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号 95号 95号 95号 95号
供油方式 直喷 直喷 直喷 直喷
环保标准 欧VI 欧VI 欧VI 欧VI
发动机自动启/停 -
变速箱: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
挡位个数 7 7 7 7
变速箱类型 双离合 双离合 双离合 双离合
变速箱名称 7挡双离合变速箱 7挡双离合变速箱 7挡双离合变速箱 7挡双离合变速箱
底盘转向: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱
四驱形式 - - - -
中央差速器结构 - - - -
车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式
助力类型 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
前悬挂类型 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂 双叉臂式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁 - - - -
中央差速器锁止功能 - - - -
后桥限滑差速器/差速锁 - 限滑差速器 限滑差速器 限滑差速器
车轮制动: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 陶瓷通风盘式
后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 陶瓷通风盘式
驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格 255/35 R19 265/35 R19 265/35 R19 275/35 R19
后轮胎规格 295/30 R19 295/30 R20 305/30 R20 325/30 R20
备胎
安全配置: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘) - - - -
前排侧气囊
后排侧气囊 - - - -
膝部气囊
安全带气囊 - - - -
行人安全气囊 - - - -
前排安全气囊关闭装置 - - - -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 - - - -
安全带未系提示
防盗报警器
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示
夜视系统 - - - -
操控配置: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降 - - - -
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术 - - - -
可变悬挂 - 软硬调节 软硬调节 软硬调节
空气悬挂 - - - -
电磁感应悬挂 - - - -
可变转向比 - - - -
整体主动转向系统 - - - -
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
电动天窗 - - - -
全景天窗 -
运动版包围
铝合金轮圈
电动侧滑门 - - - -
电动吸合门 - - - -
行李架 - - - -
主动格栅 - - - -
远程启动发动机 - - - -
感应后备厢 - - - -
电动后备厢 - - - -
内部配置: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘记忆
方向盘加热 - - - -
换挡拨片
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头 - - - -
自动泊车入位 - - - -
定速巡航
自适应巡航 - - - -
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘 - - - -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 - - - -
220V/230V电源 - - - -
行车记录仪 - - - -
无线充电 - - - -
座椅配置: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
座椅材质 皮质 皮质 皮质 皮质
运动风格座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节 - - - -
副驾驶座椅后排调节 - - - -
腰部支撑调节
肩部支撑调节 - - - -
腿部支撑调节 - - - -
驾驶座椅记忆
副驾驶座椅记忆
后排座椅记忆 - - - -
前排座椅加热
后排座椅加热 - - - -
前排座椅通风 - - - -
后排座椅通风 - - - -
前排座椅按摩 - - - -
后排座椅按摩 - - - -
第二排独立座椅 - - - -
第二排背部角度调节 - - - -
第二排座椅移动 - - - -
后排座椅放倒方式 - - - -
第三排座椅 - - - -
前座中央扶手
后座中央扶手 - - - -
后排杯架 - - - -
加热/制冷杯架 - - - -
多媒体配置: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 - - - 12.3英寸
中控液晶屏分屏显示 - - - -
后排液晶屏 - - - -
语音控制系统
定位互动服务
手机互联/映射 - - - -
车载电视 - - - -
主动降噪 - - - -
音响品牌 (选装Burmester) (选装Burmester) Burmester柏林之声 Burmester
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器 多碟DVD 多碟DVD 多碟DVD 多碟DVD
扬声器数量 8喇叭以上 8喇叭以上 12喇叭以上 ≥12喇叭
灯光配置: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
远光灯 LED LED LED LED
近光灯 LED LED LED LED
前雾灯 - - - -
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯 - - - -
随动转向大灯
远近光感应系统 - - - -
智能远光灯
大灯清洗装置 - - - -
车内氛围灯 - - - -
可变色氛围灯 - - - -
玻璃/后视镜: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
前电动车窗
后电动车窗 - - - -
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
流媒体车内后视镜 - - - -
后排侧遮阳帘 - - - -
后风挡遮阳帘 - - - -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷 - - - -
空调/冰箱: 2017款AMG GT
AMG GT
2017款AMG GT
AMG GT S
2018款AMG GT
AMG GT C 中国特别版
2017款AMG GT
AMG GT R
手动空调 - - - -
自动空调
后排独立空调 - - - -
后排出风口 - - - -
温度分区控制 两区 两区 两区 两区
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器 - - - -
车载冰箱 - - - -

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