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因为太时髦(2)49年后重生的神仙概念车

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: 王晨 2019-07-24 00:00:58 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/2 页：宝马Garmisch概念车设计背景: 第 1/2 页：宝马Garmisch概念车设计背景第 2/2 页：宝马Garmisch概念车设计解析

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　　[爱卡汽车汽车视觉原创]

　　概念车的设计通常代表了车企或者某一款车型在未来的发展方向，是观念和实力的展示，也是展望美好未来的寄托。在概念车上汽车设计师想法天马行空之际，或许也是奇迹发生之时。很多概念车虽然诞生在上个世纪，但放到现在看也毫不不过时，本期要讲1970年2002 TI Garmisch概念车就是这样经典的存在，以至于时隔49年后又重生。

在今年5月份的Concorso d'Eleganza Villa d'Este（埃斯特庄园优雅竞赛）上，宝马亮相了一款颇具复古风格的概念车 ——Garmisch，不过特别的是，这款致敬经典的概念车并不是将先前经典车型重新演绎，而是完整复刻了1970年2002 TI Garmisch概念车，将这款一度消失在宝马历史的概念车重现在我们眼前，就连官图的拍摄也是完美还原了当时的场景。

　　在正式介绍之前，先让我们通过一段视频，从宝马设计副总裁阿德里安·范·霍伊敦克（Adrian van Hooydonk）和1970年这款概念车的主设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）了解一下2002 TI Garmisch概念车的设计背景和复刻这款车的意图，视频中虽然是全英文的，但有大量的设计图纸、设计过程图片，如果实在看不懂，那就接着往下看文章吧。

宝马集团设计副总裁阿德里安·范·霍伊敦克（Adrian van Hooydonk）在影片中这样描述：“多年前我第一次看到这张照片，我便从未真正忘记它。这辆车看起来像是过去的东西，但我仍然觉得它非常现代。”这辆让阿德里安·范·霍伊敦克久久不能忘怀的就是1970年2002 TI Garmisch概念车。

这是都灵博通设计工作室(Bertone Stile studios)作为独立设计方案开发的一款原型车。这在当时是汽车设计工作室与大型汽车制造商之间巩固关系的常见做法。宝马2002 TI Garmisch概念车是以宝马 2002tii为基础而打造的，于1970年春季在日内瓦车展上亮相，不久之后，它的踪迹就消失了，只留下了一些手绘稿和图片在博通档案馆里。

而负责这一概念车的主设计师便是马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini），毫无疑问，他是20世纪最有影响力的汽车设计师之一。在他担任博通设计总监的15年里，他创造了那个时代一些最大胆、最具革命性的汽车，包括Lancia Stratos Zero等概念车，以及兰博基尼Miura和Countach等标志性跑车。

最初在设计这款概念车的时候，马塞罗·甘迪尼为它经过精心挑选了“Garmisch”这个名字，因为加米施-帕滕基兴（Garmisch-Partenkirchen）是德国著名的滑雪圣地，当时滑雪在意大利非常流行，“Garmisch”这个名字唤起了人们对冬季运动和高山优雅的梦想。还有一点，加米施-帕滕基兴离慕尼黑也很近。