东风日产第14代轩逸上市 售10.90万元起

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　　2019年7月16日，东风日产第14代轩逸正式上市发售，售价区间为10.90-14.30万元。作为家族中的第14代车型，第14代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造而来，采用V-Motion 2.0设计语言，科技及安全配置进行了全面提升，并全系搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

   采用V-Motion 2.0设计语言/形似小号天籁

　　第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言，外形给人一种小号天籁的感觉。相比上一代车型，第14代轩逸整体造型时尚动感了许多，也更符合当下年轻消费者的审美观。特别是大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组，使前脸看上去更具攻击性，也使车头部分看上去更为低矮。

　　车身侧面，第14代轩逸采用了双腰线设计并配备了17英寸五辐式轮圈。溜背式造型的C柱，镶嵌黑色烤漆饰条，营造出悬浮式车顶的既视感，增强了整车的现代感。车尾部分，第14代轩逸的矫健感是此前不曾有过的，相比于极具攻击性的前脸造型，第14代轩逸的车尾造型简洁了很多，位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息，经过熏黑式处理的尾灯组当在夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。

　　内饰简洁不失时尚感/8英寸触控屏集成日产智联系统

　　来到内饰部分，第14代轩逸采用了展翼式一体化中控台设计，内饰相比上一代车型时尚了很多。与激进的外形相比，浅棕与黑色搭配的内饰配色为车内增添了不少温馨感，中控面板采用皮质缝线材质包裹，相比上一代车型，档次感提升明显，真皮质感也远超搪塑材质，而新加入的三炮筒空调出风口堪称内饰设计的点睛之笔。

　　作为内饰部分的主要亮点，第14代轩逸仪表盘内镶嵌了7英寸高清彩色TFT液晶屏，可显示车辆状况、油耗里程与导航信息。此外，悬浮式8英寸彩色高清电容触控屏还集成了日产智联系统，可连接智能手机，实现手机屏幕映射和音源连接。通过爱车管家APP，车主可远程查看当前车辆剩余油量、保养周期等信息。

　　乘坐空间令人满意/座椅如同移动的大沙发

　　车身尺寸方面，第14代轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm，相比上一代车型，长度增加了10mm，宽度增加了55mm，高度降低56mm，轴距则增加了12mm，达到了同级领先的2712mm。

乘坐空间方面，身高170cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳四指。

Multi-Layer人体工学座椅，采用航天零重力科技理念。确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态，有效缓解长时间驾驶的疲劳感。经过NASA认证的护脊座椅结构，优化人机工程设计，实现更加均匀的压力分布，提供从腰部到背部的定制化贴合支撑，全面有力支撑整个背部，纵享舒适乘坐体验。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，而腿部有超过两拳的余量，乘坐空间方面的表现令人满意。基于全新CMF平台的车身和底盘优化，可有效降低乘员坐姿，实现整车高度降低。由于座椅位置的降低，增加坐垫厚度也并不会影响头部空间，提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。

后排配备了可折叠的中央扶手，中间内置了两个带防滑垫的杯座。

后排椅背的填充物十分柔软，横向宽度也非常适合长途乘坐，继承了日产“大沙发”的优良传统。

座垫的长度表现非常不错，座垫填充物兼顾了舒适性和承托性。

　　搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机

　　动力系统部分，基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，满足了国六排放标准，发动机最大输出功率102kW（139Ps）,峰值扭矩169Nm。在发动机技术上，加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统。

　　传动部分，匹配5速手动及XTRONIC CVT智能无级变速箱。在ECO模式及ISS智能启停系统的帮助下，官方公布的第14代轩逸百公里综合油耗仅为4.9L。

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