[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前,我们从相关渠道获悉,梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+和梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupe车型将在7月4日(明天)开幕的古德伍德速度节上正式首发。动力方面,两款车型都将搭载代号为M139的2.0T高阶版发动机。
两款车的外观均加入大量运动套件;
均搭载2.0T发动机,最大功率310kW(421Ps),最大扭矩500Nm;
传动系统匹配8速双离合变速箱;
搭载带有漂移模式的4MATIC四驱系统。
梅赛德斯-AMG A 45(参数|询价) S 4MATIC+
梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+车型依旧保持了短小精悍的造型,外观方面与梅赛德斯-AMG A35车型基本保持一致,但作为一款性能更加强悍的车型,梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+的前中网采用了AMG家族标志性的Panamericana直瀑式设计,下方包围的面积更大,同时造型也更加夸张。
侧面来看,梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+拥有标准的钢炮“身材”,而夸张的扰流板及大尺寸的轮圈/刹车卡钳凸显其运动性能。车尾部分,梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+的整体设计语言与梅赛德斯-AMG A35车型基本保持一致,但排气变为了双边共四出式布局,更加符合它的身份。
梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+
梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+基于普通版车型打造,头部分采用了最新的家族设计语言,进气格栅也换成了AMG家族式样。大灯的造型有所改变,看起来更为“眯眯眼”,日间行车灯的造型相比现款车型更具有辨识度,保险杠变的更加凶狠。
车尾部分,梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+的整体造型将延续新款奔驰CLA(参数|询价)普通版车型的设计,但排气布局采用了十分夸张的双边共四出式设计,搭配黑色扩散器体现了性能车的身份。此外,梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+还配备了扰流板、侧裙,以及更运动的纯黑色五辐大尺寸轮圈。
动力方面,梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+和梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupe都将搭载代号为M139的2.0T高阶版发动机,其最大功率310kW(421Ps),最大扭矩500Nm,该发动机普通版本的最大功率为285kW(387Ps),最大扭矩480Nm,所对应的车型将为不带“S”的梅赛德斯-AMG 45系列车型。传动系统部分,两款车型都将匹配全新的8速双离合变速箱,同时搭载带有漂移模式的4MATIC四驱系统。
编辑点评:其实现款AMG A45就有着“地表最强2.0T”之称,而即将发布的梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+的最大马力更是达到了421Ps,根本就不用改装,原厂动力就足以秒杀街道上99%的车辆。但我对两厢车不太感冒,还是更喜欢AMG CLA 45 S。
相关内容回顾:
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。