周末车闻 全新宝马3系领衔多款新品来袭

　　[爱卡汽车 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内有多款新车上市，其中第七代宝马3系(参数|询价)、大众全新Polo(参数|询价) Plus、本田新缤智(参数|询价)等新产品无疑是重中之重，此外还有多款年度改款以及符合国六排放标准的产品已经与消费者正式见面。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

　　▼全新宝马3系

　　2019年6月22日，全新宝马3系正式上市发售，售价区间为31.39-36.39万元。作为家族中的第七代车型，采用最新家族式设计语言的全新宝马3系从内到外焕然一新，车身尺寸全面加长，并继续推出标准轴距版（底盘代号G20）及长轴距版（底盘代号G28）以供消费者选择，先期上市的车型搭载最新B48系列2.0T发动机。此外，官方在上市发布会现场宣布全新宝马3系入门级版本320车型及动力更为强劲的330车型将于明年上市发售。

全新325Li 首发版

全新325Li M运动套装

全新325Li M运动曜夜套装

　　作为家族中的第七代车型，同时也是国产化以来的第四代宝马3系，全新宝马3系原汁原味的保留海外版车型的造型，并采用了新家族式设计语言，标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，还应用了主动闭合技术。搭配全新天使眼扩展型LED大灯组，提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围。除了M运动曜夜套装外，全新宝马3系还提供了豪华设计套装（首发版）及M运动套装两种外观风格供消费者选择。

　　车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观。标志性的霍氏弯角首次集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，显示效果非常出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

　　来到内饰部分，上一代被人诟病的内饰在新一代车型上有了极大的升级，内饰的整体科技感有了明显的提升。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。大面积Sensatec合成皮材质、金属纹理饰板又营造出了很好的豪华感，用料在进步的同时，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。此外，电子换挡杆由“大鸡腿”换成了现在纯黑色权杖的样式，挡位显示从之前的挡把上移到了挡把下。

　　作为内饰部分中的亮点，12.3英寸全液晶仪表盘的UI设计简洁，主题色可以随驾驶模式切换改变。所配有驾驶员视线监视系统需要正视前方才可实现自适应续航。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统，相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

　　动力部分，全新宝马3系搭载最新B48系列2.0T发动机，融入更多新技术的这台2.0T发动机在静音及舒适性方面的表现也更为出色。先期上市的325i/325Li搭载低功率版2.0T发动机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升到300Nm。后续上市的330i/330Li搭载高功率版2.0T发动机，最大功率提升到190kW（258Ps），峰值扭矩提升到400Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，官方公布的百公里综合油耗仅为6.0L。此外，部分车型还配备了xDrive四驱系统。

　　在延续50:50前后车身配重的同时，车辆底盘也进行了进化，采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬，并标配随速助力转向系统。前部悬挂采用创新的液压减振技术，让颠簸路面更舒适、激烈驾驶更稳定。

　　编辑点评：相比上一代车型，全新宝马3系进行了全方位的升级，不仅补齐了自己在内饰方面的弱项，最新设计元素的加入、车身尺寸的加长以及一系列科技化配置的配备，进一步提升了自身竞争力。作为中型豪华运动轿车的代表，全新宝马3系能否凭借着本次垂直换代实现在细分市场中，对奔驰C级(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)销量方面的反超，年底我们见分晓。

　　▼大众全新Polo Plus

　　2019年6月18日，上汽大众全新Polo Plus正式上市发售，售价区间为9.99-12.39万元。作为家族中的第六代车型，基于MQB平台打造的全新Polo Plus采用了新家族式设计语言，轴距加长94mm，科技及安全配置进行了相应的升级。动力部分则全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，满足了国六排放标准。

　　造型方面，全新Polo Plus采用了新家族式设计语言，外形与海外版车型基本保持一致。相比上一代车型，整体造型风格变得更为犀利，一改上一代车型的可爱形象。其中融入大量横向线条的全新Polo Plus前脸中网与两侧前大灯组采用了一体化布局设计，搭配造型时尚的全新前包围，前脸辨识度得到了进一步提升。

　　全新Polo Plus车侧造型相比上一代车型变得更为修长，逐渐上扬的腰线勾勒出了蓄势待发的车身姿态，也为全新Polo Plus增添了几分力量感。尾部造型与前脸造型前后呼应，所增加的横向线条提升了尾部视觉宽度，采用全新内部结构的LED尾灯组当在夜晚点亮后，拥有着不错的视觉效果。

　　如果全新Polo Plus的造型让你觉得充满时尚感的话，那它的内饰也不会让你失望。在采用新家族式内饰设计语言的同时，内饰装饰板采用了与车身颜色同色的设计，尽管还是我们熟悉的家族化风格，但新车的内饰明显走的是个性化路线。作为内饰的亮点，6.5英寸中控液晶屏集成了CNS 2.0多媒体系统，并支持CarPlay、CarLife和MirrorLink手机映射功能。

　　配置方面，全新Polo Plus全系标配了全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、驻车启停及制动能量回收系统、四门一键式防夹电动车窗及PM2.5空气净化装置等配置。而LED日间行车灯、前雾灯（带弯道辅助照明系统）、雨量感应静音雨刮及Beats Audio潮牌音响系统则配备在其顶配车型上。

　　安全配置方面，包括ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道起步辅助系统、RKA+胎压检测及XDS+电子差速锁等都在全新Polo Plus车型上实现了全系标配。除入门级车型1.5L 手动全景乐享版外，另外三款车型配备了前排侧面安全气囊、头部安全气帘及后排乘客安全带未系警告装置。而同级别车型中独有的Front Assist前方安全辅助系统还分别配备在顶配车型及次顶配车型上。总体来看，全新Polo Plus在安全配置方面的表现十分强大。

乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

　　车身尺寸方面，全新Polo Plus长宽高分别为4053*1740*1449mm，相比上一代车型长度增加83mm，宽度增加58mm，高度降低13mm，而轴距增加了足足94mm达到了2564mm。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，而腿部则有一拳的余量。对于一款小型车而言，车内乘坐空间方面的表现令人满意。

　　动力系统部分，基于MQB平台打造的全新Polo Plus搭载最新EA211系列1.5L自然吸气发动机，满足了国六排放标准。发动机最大输出功率83kW（113Ps），峰值扭矩145Nm。传动部分，匹配5速手动及6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：不知不觉中，Polo入华销售已有17年的时间，作为国内小型车市场的先行者，Polo自2002年上市至今，累计销量突破了190万辆，也算得上是一代神车了。作为第五代车型的换代车型，采用全新命名方式的全新Polo Plus从内到外进行了全方位的升级，无论是新平台的启用、全新的造型设计以及轴距的加长，都使其综合实力得到了进一步提升。在未来市场竞争中，全新Polo Plus依然有实力脱颖而出，延续过往的良好市场表现。

　　▼本田新款缤智

　　2019年6月18日，广汽本田新款缤智正式上市。新车推出了6款车型，售价区间为12.78-17.68万元。新车在外观方面有所调整，变的更加年轻时尚，并且在配置方面也有较大幅度的提升。此外，新车最大的特点在于高配车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，将提供更优秀的动力表现，并且1.5L豪华版和220TURBO CVT旗舰版车型还将配备外后视镜转向灯和SPORT风格包围套件。

　　新车在外观方面做出了微调，整体设计延续了海外版车型，更加年轻时尚。前进气格栅采用了高光亮黑色的横幅式结构，上方与品牌logo连接的镀铬条面积更大，并且依旧与前大灯组采用了融合的处理方式，整体感十足。大灯的内部结构也有所变化，更加犀利。来到下半部分，新车的雾灯区域同样发生了变化，整体更加扁平，搭配下方微微凸出的运动包围套件，动感十足。

　　新车前大灯内部的造型也有所微调，更加炯炯有神。不仅如此，高配车型的大灯组使用了可调节灯光高度的羽翼式全LED大灯，相比老款的“半LED大灯”，新款车型不仅灯光更亮，颜值也更高。

　　来到侧面，新车整体的轮廓没有发生改变，依旧保持了短小精悍的造型，在双腰线的装饰下动感十足。车窗周围及侧包围均采用了黑色设计，搭配五辐双色轮圈，视觉效果更加。新车后门把手依旧被设计在了较高的位置，十分有特点。尺寸方面，新车搭载SPORT风格套件后的的长宽高分别为4340/1790/1605mm，轴距为2610mm。

　　相比于其他方面，新车在尾部的变化不是很大，但在多线条的装饰下，依旧保持了很好的层次感。其最大的不同在于1.5T车型配备了双边共双出的排气，更加体现了运动感。尾灯组的造型没有发生明显变化，但在中间加入了镀铬装饰条作为连接，进一步拉伸了横向的视觉效果。而车顶位置的小尺寸扰流板也为该车增加了运动感。

　　内饰方面，新车的整体设计布局没有发生明显的变化，依旧保持了实用的风格。三幅式多功能方向盘不仅在3、9点位置设置了功能控制区，在内侧同样加入了控制按钮，这使得驾驶员能用方向盘完成较多操作。此外，新车还配备了多功能自发光式仪表及8英寸彩色触控屏，科技感同样不落后。并且在副驾驶位前方的空调出风口面积依旧很大，比较实用。

　　配置方面，新车全系标配触控式中央控制台、防眩目内后视镜、魔术座椅、驾驶席6项调节、副驾驶席4项调节功能等，并且还将搭载8英寸彩色触控屏、车载蓝牙系统、空气滤清器等。安全配置方面，新车将全系标配ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、紧急刹车预警、电子驻车、胎压监测等。

　　动力方面，新车除了保留1.5L发动机外，新增的1.5T发动机取代了原有1.8L发动机，1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220Nm，并且1.5L发动机与1.5T发动机都满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。

　　编辑点评：随着购车主力军的年轻化，小型SUV这一领域也受到了越来越多的关注，而各大厂商也是频频推出新车型，不遗余力的争抢市场份额。本次上市的广汽本田新款缤智不仅外观十分符合年轻消费者的胃口，车身尺寸及动力方面也有着明显的优势，相信未来的表现会十分亮眼。