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编辑有话说：自动驾驶现状及前景展望

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: 赵宗烨 2019-06-20 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　蔚来的NIO Pilot

　　不仅像特斯拉这样的国外知名企业在自动驾驶这一领域取得了较好的成果，国内的部分厂商也在快马加鞭的进行研究。这不，蔚来就在近日通过OTA升级了OS2.0系统，其中自动辅助驾驶系统NIO Pilot能够使用了。

　　首先，NIO Pilot的全称是“NIO PILOT蔚来自动辅助驾驶系统”，这是由蔚来自己组建团队研发，而非采用供应商的技术。但需要强调的是，蔚来在现阶段并不把NIO Pilot看做“自动驾驶”，毕竟它所达到的是L2级别，并且在命名上也明确的提到了“辅助”二字。

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　　4月份的时候，NIO Pilot释放了第一个主动功能——ACC自适应巡航，本次推出的高速/拥堵自动驾驶辅助功能在ACC的车速控制及保持车距功能基础上，增加了车道保持的转向辅助功能，让车辆可以实现转向驾驶控制。也就是说，如果在清晰的车道线内遇到弧度较大的弯道，车辆能够自己做出反应，不需要驾驶员去操控方向盘，但手需要一直握着方向盘。

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　　NIO Pilot还新增了转向灯变道辅助功能。开启驾驶辅助后，随着打开转向灯，车辆就会根据路况，自动向左右相邻的两条车道进行变道（根据转向灯方向）。当然，变道驾驶辅助功能不会立刻做出反应，而是在确定相邻车道的斜前后安全距离内无车辆的情况下，才会变道。但上述的前提是在法规允许变道的车道线内，如虚线（通过摄像头识别），并且变道功能需要车速≥50km/h。