车市哀鸿遍野 前5月日系如何不降反增?

　　[爱卡汽车 深度观察 原创]

　　根据中国汽车工业协会公布的数据显示，5月乘用车销售156.12万辆，环比微降0.87%，同比下滑17.37%，同比下降较为明显。今年前5个月，乘用车销售839.87万辆，销量依然呈较快下降，降幅比1-4月略有扩大。据中汽协副秘书长师建华表示，目前国内汽车市场消费信心不足，加上受到国五、国六标准切换的影响，导致汽车市场销量呈现较大的负增长。此前中汽协曾发布预测报告，2019年中国汽车市场将与2018年持平，或持续负增长的状况。

　　今年前5个月，在乘用车市场中，中国品牌、德系、美系、韩系以及法系品牌均呈现不同程度的下滑，中国品牌更是同比下降23.35%。在现如今哀鸿遍野的市场中，1-5月，日系品牌销量却实现3.96%的逆市增长，由去年同期的171.82万辆增长至178.64万辆，在国内市场整体下滑的大趋势下，日系品牌的逆势增长离不开其稳扎稳打的产品布局，本篇文章将对轿车、SUV、MPV进行解读。（本篇文章数据来源：中国汽车工业协会）

　　◆前5个月，日系销量不降反增。

　　今年前5个月，中国品牌乘用车销售333.46万辆，同比去年同期（434.98万辆）下降23.35%；德系品牌乘用车销售195.53万辆，同比去年同期（207.18万辆）下降5.6%；日系品牌乘用车销售178.64万辆，同比去年同期（171.82万辆）增长3.96%；美系品牌乘用车销售80.47万辆，同比去年同期（107.75万辆）下降25.31%；韩系品牌乘用车销售38.64万辆，同比去年同期（43.82万辆）下降11.82%；法系品牌乘用车销售6.11万辆，同比去年同期（16.98万辆）下降64.01%。

　　◆前5个月轿车、SUV、MPV车型销量均下降

　　数据显示，今年前5个月，乘用车共销售839.87万辆，同比去年同期（990.08万辆）下降15.17%。其中，轿车销售409.88万辆，同比去年同期（473.06万辆）下降13.36%。SUV销售356.13万辆，同比去年同期（422.67万辆）下降15.74%；MPV销售57.28万辆，同比去年同期（75.27万辆）下降23.90%。

　　◆前5个月，中国品牌轿车、合资品牌轿车同比下降19.2%、11.7%。

　　轿车方面，今年前5个月，轿车累计销售409.88万辆，其中，中国品牌销售了80.9万辆，同比去年同期下降19.2%，市场份额由21.2%同比下降至19.8%。合资品牌轿车前5个月销售328.98万辆，同比去年同期下降11.7%，市场份额由78.8%增长至80.2%。

　　◆前5个月，中国品牌帝豪入围轿车前十名榜单

　　市场需求决定了消费导向，而在轿车市场，近年来一直由合资品牌主导，而合资品牌紧凑级车型也是市场的最热门的细分市场。前5个月，轿车销量排名前十名的车型分别是朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗、宝来、速腾、桑塔纳、帝豪、雅阁、捷达。

　　今年前5个月，根据中汽协公布的数据显示，德系共五款车型入围销量榜单，入榜的车型分别是上汽大众朗逸、桑塔纳，一汽-大众宝来、速腾、捷达。在轿车车型领域，德系品牌是入华较早的合资品牌，旗下车型桑塔纳、捷达更是深入人心，近年来，一汽-大众捷达、宝来、高尔夫、速腾及迈腾等主力车型均有不错表现。

　　今年前5个月，上汽大众有两款车型入围榜单前十名，朗逸家族在轿车榜单一直遥遥领先，另外经典的“桑塔纳”能够入围销量榜单，但与一汽-大众不同的是，在SUV车型方面， 上汽大众途观一直是SUV车型榜单的常青树。

　　在一汽-大众方面，一汽-大众旗下的轿车具备较为完善的市场布局，宝来、速腾、捷达助推其销量进一步增长，一汽-大众轿车产品力也得到了市场的认可，随着国内消费热点的改变，加速SUV车型以及新能源布局，是一汽-大众未来的产品发力点。

　　前5个月有三款日系车型入围轿车销量榜单，分别是东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、广汽本田雅阁。今年5月份，东风日产轩逸销售3.42万辆，排名榜单第二位，前5个月轩逸累计销售17.83万辆，，是东风日产品牌销量提升的中坚力量。在今年下半年，东风日产轩逸将正式上市，新车采用最新的家族式设计，轴距较现款车型加长了12mm，同时符合国六排放标准。

　　今年5月份，卡罗拉销售3.24万辆，排名榜单第三位，今年前5个月，卡罗拉销售14.93万辆，凭借出色的销量支撑一汽丰田的半壁江山。在今年8月份，基于TNGA架构打造而来的全新卡罗拉将正式推出，届时将增加卡罗拉的产品力。

　　广汽本田雅阁前5个月累计销售9.24万辆，成为唯一入围销量前十名榜单的中级轿车，进一步体现了汽车市场的消费升级。此外在新车型方面，广汽本田将推出新款缤智以及一款全新SUV车型。其中新款缤智取消了老款的1.8L自然吸气发动机，而是换装了与海外版一致的低功率版1.5T发动机。

　　在中国品牌方面，入围前十名销量榜单的车型依然是吉利帝豪，今年前5个月，吉利帝豪累计销售9.41万辆，排名榜单第八名。近年来，吉利在轿车方面进行了全面布局，依靠博瑞、帝豪家族的良好表现，销量持续增长。吉利也是中国品牌崛起的代表之一，同时也实现了旗下轿车、SUV以及MPV产品的全面布局，今年对于吉利汽车来说，是实现20200战略铺垫的一年，将会推出六款全新产品。