东风悦达起亚新一代K3上市 售9.88万起

　　竞争力分析：

　　凭借着动感的外形及性价比方面的优势，东风悦达起亚K3在2012年上市仅三个月，月销量就突破了1万辆大关，巅峰期单月销量达到了2.5万辆，更一度成为国内紧凑型轿车排行榜上的常客。不过随着竞争对手在过去几年中的推陈出新，东风悦达起亚K3自身产品竞争力逐年下降，难以满足消费者们的更多需求，对于推出已有7年的K3也确实到了更新换代的时候。

　　在过去的2018年，东风悦达起亚全年累计销量达到了37万辆，同比增长2.8%。整体复苏的态势已开始显现，而这也要归功于新一代智跑的良好市场表现。那么与新一代智跑、新一代KX5相同，被寄予厚望的新一代K3同样是针对中国消费者需求，而进行了本土化打造。并通过降低售价门槛，以主打高配置作为卖点来与价格区间内的竞争对手一同竞争，那么相比竞争对手，新一代K3的整体表现如何呢？

　　在新一代K3所在的细分市场中，我们可以将广汽本田凌派、长安福特福克斯三厢版以及北京现代领动看作其主要竞争对手。在国内消费者关心的车身尺寸方面，新一代K3在同级别车型中处于中等水平，不过从实际体验来看，满足平日的短途出行已是绰绰有余。

　　动力方面，新一代K3在保留1.4T发动机的同时，换装的全新1.5L发动机替换了原有1.6L发动机，并匹配可模拟8速的CVT变速箱。这台1.5L发动机不仅满足了国六排放标准，还提升了燃油经济性。在实际道路试驾中，我们同事给予了1.5L+CVT这套动力总成较高的评价。综合来看，四款车型可谓各有特色，最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。

　　尽管具备着不俗的实力，不过想要在竞争激烈的紧凑型车市场中，实现第二次腾飞绝非易事，在品牌溢价及及渠道网络建设方面，东风悦达起亚与德系与日系品牌都有着不小的差距，而新一代K3自身具备的性价比优势依旧是其在市场中寻求突破的因素之一。

　　编辑点评：作为曾经的当家花旦，融入更多时尚设计元素的新一代K3，不仅更符合当下年轻消费群体的审美观，丰富的配置也足够满足消费者们的日常所需。与新一代智跑、新一代KX5相同，肩负着“走量”重任的新一代K3同样选择了高配置低价格的产品策略进行销售，而它上市后能否重现往日辉煌？我们拭目以待。