新车点评:作为最早登陆国内市场的小型SUV产品,昂科拉率先打开了小型SUV市场。本次亮相的昂科拉GX(参数|询价)车型和新一代昂科拉为别克继续开疆拓土。两款稍有不同的车型也将满足不同消费者的需求,究竟其表现如何,我们还要等到它们的上市才能知晓。
外观方面,昂科拉GX采用了最新的家族式设计,飞翼式的进气格栅充满了时尚感,别克品牌LOGO镶嵌其中,拉伸了整个车头部分的是视觉宽度。值得一提的是,新车的大灯采用了与LED日间行车灯融为一体的设计,夜晚点亮时,应当会有不错的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4463/1813/1642mm,轴距达到2640mm。
新一代昂科拉在外观方面与昂科拉GX车型比较接近,只是在细节设计方面有些许不同,如尾部包围的造型和围标的标识。新车的长宽高分别为4295/1798/1607、1616(带隐藏式行李架)mm,轴距为2570mm,相比于昂科拉GX车型,该车不光轴距减少了70mm,且整体尺寸都要略小于昂科拉GX车型。
动力方面,昂科拉GX将搭载一台代号为L3Z的1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率121kW(165Ps),提供两驱和四驱两种版本,其中两驱车型传动系统匹配CVT变速箱,四驱车型传动系统匹配自动变速箱。新一代昂科拉车型搭载1.0T和1.3T两款发动机,其中1.0T车型匹配自动和手动两种变速箱,1.3T车型匹配CVT变速箱。
别克VELITE 6纯电动版
售价区间:综合补贴后售价区间为16.58—18.58万元
新车点评:造型方面的高辨识度是别克VELITE 6纯电动版的亮点,概念车一样的设计会为新车带来很高的回头率。在新能源车被越来越多消费者所接受的时候,相信这款车会拥有不错的市场前景。
造型方面,VELITE 6纯电动版的设计受“上善若水“的中国文化哲思启发,整车线条动感流畅,富于变化。与许多强调光洁顺滑的纯电动车设计理念不同,较强的雕塑感使VELITE 6纯电动版与目前别克家族的外形设计一脉相承。位于车头的品牌logo被蓝色饰条包裹,彰显了它新能源车的身份,别克家族标志性的飞翼式造型贯穿车头左右,与大灯相连,让车头极具品牌辨识度。
在车身侧面可以明显看出其跨界的造型,稍高的车身较短的机舱厢和车尾,更能让人理解MAV的概念(拥有更大车内空间的同时不失两厢车的流畅外观)。明显的双掠峰腰线,配合尾灯以及车尾双翼片的造型,能够分离车身气流路径,减少乱流的产生以及车尾真空区域,使其风阻表现更优。
别克家族标志性的倒L形尾灯在VELITE 6纯电动版上造型更显犀利,其棱线向前与车侧腰线相呼应,向后与另一侧尾灯相连,形成一个有利于整车气流流通的小翼片。交相呼应的线条也让车身更具整体性,将整个车身有机融合为一体。
VELITE 6纯电动版的内饰设计同样沿袭了概念车的设计,整体流畅优雅,源于水的流畅设计体现在每一个拐角之处。与目前别克家族俊朗的内饰设计相比,VELITE 6纯电动版的内饰调性显得更加魅惑了。方向盘上也遍布新能源车专属的蓝色元素,包括蓝色缝线以及logo处的蓝色装饰。多功能按键的设置进行了优化,或拨或按的不同样式按键拉开了间距,极大地降低了误触率。
VELITE 6纯电动版搭载了一块10英寸悬浮式显示屏,整体操作非常流畅。用户可自定义工具栏,将高频应用设置在界面首页,降低多步操作分心的安全风险。双任务分屏显示功能基于多任务模式的驾驶场景而生,可轻松实现卡片到全屏和分屏模式的操控转换,且大屏操作流畅反应灵敏。
VELITE 6纯电动版的动力电池被放置在车底,具体容量目前同样不得知,根据VELITE 6插电混合动力版本的信息可以推测,它的电池系统搭载了一套液冷系统。据此前报道,新车NEDC工况下续航里程为301km。
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