[爱卡汽车 赛事 原创]
2019年3月23日，FE电动方程式三亚站的比赛在炎热的天气下进行，经过激烈的厮杀，日产车队车手罗兰德杆位发车，表现出色，最终获得全场比赛第二的好成绩，而车队另一位车手布埃米在排位赛成绩不佳情况下，分离追赶，终场时获得全场第六的成绩，不仅证明了其出色的驾驶技术，也展现出了日产车队强大的竞争力。
众所周知，炎热的天气下比赛对赛车的可靠性和车手的身体素质提出了更严苛的考验，这不仅对车手是挑战，对赛车也有着更高的要求。
对于赛车来说，炎热天气下比赛，散热是要解决的关键问题。温度控制对于每支车队都至关重要。温度越高，电池就会越热，这会影响电池的功率，也会影响电池的安全。三亚站比赛日产车队获得出色的比赛成绩与日产汽车在电池温度控制和安全设计方面的优势密不可分。
日产汽车的专业技术工程师凭借丰富的经验为赛车设计了后悬架及冷却系统，确保在激烈驾驶时赛车能够稳定、可靠的为车手提供上佳表现。其实，日产赛车能够在这次比赛中，发挥巨大电池上的优势，离不开日产LEAF累计行驶40亿里程电池0重大事故的卓越表现，这种技术上的成熟是决定比赛细节的关键所在。
奥利弗·罗兰德（左）塞巴斯蒂安·布埃米（右）图片来源NCIC（日产中国）
其实，在比赛中，赛车的软件系统与硬件系统同样重要，电控管理系统是赛车能否取胜的关键。由于比赛采用45分钟+1圈的模式，哪怕只有1%的差距，经过长时间的积累都会被放大。日产汽车在此方面同样具有领先优势，LEAF的续航和性能的平衡已经无需验证，把成熟的技术放在赛事领域也同样能够取得巨大成功。
当然，除了赛车之外，两位经验丰富的车手同样功不可没。英国赛车手奥利弗·罗兰德(Oliver Rowland)在杆位赛阶段就表现出色，顺利获得了本站的杆位。决赛开始后，奥利弗·罗兰德一路领跑，最终以微弱劣势取得了本站第二名的好成绩。
而日产车队另一位来自瑞士的车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）同样实力不凡。受杆位赛事故影响，在决赛发车名次落后的不利条件下，最后凭借强大的实力不断超越对手，取得了本站第六名的好成绩。
在罗兰德登上三亚站领奖台的同时，也为其自己和车队获得了不错的积分，这也为其角逐本赛季出色成绩打下了坚实基础。
编辑点评：激烈的比赛和热情似火的天气形成了融合，这也使得现场车迷以及所有嘉宾的热情高涨。比赛并没有让大家失望，超车、事故，斗智斗勇的场上精彩瞬间无疑成为了这一战比赛最值得回忆的画面。希望在下一站比赛中，日产车队能够继续出色发挥，赢得好成绩。
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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作者：沈达炜 
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