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吉利汽车-嘉际 MPV NO.14
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周末车闻:吉利嘉际/特斯拉Model Y领衔

第 1/4 页:吉利嘉际/新款东风雪铁龙C3-XR
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  [XCAR 周末车闻 原创]

  又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内外有多款新车上市及发布,其中重量级车型包括了特斯拉Model Y、吉利嘉际以及新款东风雪铁龙C3-XR。而在下周,一汽-大众新一代速腾东风标致新一代508L、一汽丰田亚洲龙的上市也将在市场中掀起新的波澜。闲话不多说,下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。

周末车闻

  本周车市重点事件回顾:

  车型:吉利嘉际

  随着二胎政策的放开,人们在选购车辆时对MPV的需求也越来越高。3月11日,吉利旗下首款MPV车型嘉际正式上市,售价区间为9.98-21.58万元。新车提供了1.8TD传统动力、1.5TD轻混型、1.5TD插混型共三个版本车型供消费者选择,其中1.5TD插混型共包含三款车型,补贴前售价区间为19.28-21.58万元,补贴后售价区间为15.98-18.28万元。此外,新车还提供了2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种座椅布局,充分满足了出行需求。

吉利汽车2019款嘉际

吉利汽车2019款嘉际

  外观方面,吉利嘉际的整体设计风格属于那种年轻类型的,并没有传统MPV那种老气的感觉,在MPV车型当中绝对可以说是一股清流,并采用最新的“多元平衡”设计理念,外观集轿车高宽比车身和SUV的力量感与通过性于一身,充满了浓浓的跨界风。此外,家族式的星河回纹式前格栅非常抢眼,使整个车头营造出了非常低矮的视觉效果,年轻且运动。

吉利汽车2019款嘉际

  车身侧面,整体的线条就十分平滑了,车顶还采用了MPV车型中较为少见的悬浮式车顶设计,锋利且微微上扬的腰线从轮眉处一直贯穿至车尾,营造出俯冲的感觉。值得一提的是,新车A柱部分的三角窗能够减少盲区,同时使驾驶员的视线更为开阔。

吉利汽车2019款嘉际

吉利汽车2019款嘉际

  车尾部分,新车并未采用贯穿式尾灯,而是用一条印有“GEELY”的镀铬饰条将两侧尾灯连接起来,后保险杠下方的银色护板则突显了它跨界的性格。时光之翼尾灯同样采用LED光源,与流星之翼大灯相呼应,具有辨识度,充满科技感。

吉利汽车2019款嘉际

吉利汽车2019款嘉际

  内饰方面新车采用“全景时空”设计理念,对称式的中控台十分耐看,大面积使用的软性材质也提升了整体的质感。中控台顶部采用软性材质包裹,中部及下部为硬质饰板和钢琴烤漆材质,整体装配工艺非常出色。值得一提的是,新车还采用了与博瑞GE相同的三辐式平底方向盘,造型以及握感都表现的不错,左侧控制区可控制ACC自适应巡航、语音交互和接听电话,右侧的控制区可切换行车电脑显示和控制多媒体系统。

吉利汽车2019款嘉际

吉利汽车2019款嘉际 吉利汽车2019款嘉际

  新车配备有7英寸全液晶仪表盘,并可根据驾驶模式不同提供三种风格的显示模式,搭配12.3英寸中控台彩色显示屏,内置GKUI吉客智能系统,虽然不支持CarPlay等手机互联功能,但可通过4G功能实现在线音乐、信息查询、在线购物、导航等功能。值得一提的是,新车还配备了前排的冷暖杯架,可通过前方的按键控制制冷或加热,并且会通过限位器的蓝色和红色变化显示当前状态,非常直观。

吉利汽车2019款嘉际

吉利汽车2019款嘉际

  动力方面,新能源车型搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机(1.5TD-BSG轻混版和1.5TD-PHEV插混版)。前者搭配吉利自主研发的48V BSG轻混系统,整车的最大功率140kW(190Ps),最大扭矩达300Nm,传动部分匹配6速手动和7速双离合变速箱,百公里油耗仅5.9L。PHEV车型搭载由1.5TD发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,整车最大功率190kW(258Ps),最大扭矩达到385Nm,传动部分匹配7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅1.6L。新车还推出了1.8TD+6AT传统动力车型,最大输出功率达135kW(184Ps),最大扭矩为300Nm。

  车型:新款东风雪铁龙C3-XR

  3月14日,新款东风雪铁龙C3-XR正式上市,售价区间为9.48-11.58万元。随着雪铁龙品牌百年到来之际,雪铁龙完成了品牌产品线在中国市场的全面更新。新款雪铁龙C3-XR作为中期改款车型,调整了外观设计,内饰更是焕然一新,更加符合现在年轻人的审美标准。

东风雪铁龙2019款C3-XR

东风雪铁龙2019款C3-XR

  外观方面,新车的前脸终于换上了全新的家族式设计,相比现款车型,能给人一种饱满、有力、年轻之感。分体式的前脸是东风雪铁龙的标志性设计,新车整体造型也延续了这一理念。同时,矩形的前进气格栅增加了前脸的层次感。下进气格栅配备了撞色的矩形,为整车增添了几分运动感。值得一提的是,前脸下方也加入了这种圆角矩形的元素,看上去非常可爱,有亲和力。

东风雪铁龙2019款C3-XR

  来到侧面,新车整体的变化就没有那么大了,整体的车身比例非常协调,去除了设计上不必要的浮夸和造作,采用简约的造型去勾勒车身,运用大方流畅的线条来凸显运动感。 同时,新车将行李架巧妙的嵌入车身,与侧窗完美呼应,形成了“C”造型,非常动感。

东风雪铁龙2019款C3-XR

东风雪铁龙2019款C3-XR

  新车的尾部也经过了一定的调整,整体看上去加干净整洁。尾部的雪铁龙品牌表示还采用了镀铬黑色亮光材质。这种与众不同的设计我们总能在雪铁龙的车型身上见到。同时,新车的后杠处还配别了一块银色护板,突出了SUV车型的野性。

东风雪铁龙2019款C3-XR

东风雪铁龙2019款C3-XR

  进入车内,首先年轻且实用的气息扑面而来,整个内饰采用了雪铁龙La-maison的设计理念。“La-maison”在法语里面是家的意思。新车通过座椅的舒适、材质的温馨、光线的明亮充足、驾驭的多元,打造出温馨的车内空间。 值得一提的是,和它的外观一样,内饰撞色的设计让它同样不缺乏活力。

东风雪铁龙2019款C3-XR

东风雪铁龙2019款C3-XR

  新车内饰的用料整体比较一般,大多数还是以硬塑料为主,不过好在设计感还是足够的。此外,新车的中控屏幕升级为了9英寸,并且功能上也紧跟时代潮流,支持语音控制、CarLife,虽然屏幕显示效果一般,但车机整体反应速度还是值得肯定的。值得一提的是,新车的挡把采用了全新的样式,虽然很是很常规的样式,但是相比此前的挡杆要好看的太多了。

东风雪铁龙2019款C3-XR

东风雪铁龙2019款C3-XR

  动力方面,新车搭载1.2T涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机,其中1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW(116Ps),峰值扭矩190Nm;1.6L自然吸气发动机最大功率86kW(117Ps),峰值扭矩150Nm。传动部分,与之匹配的为5速手动以及6速自动变速箱。

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嘉际
本地参考价:9.98-14.88万 级别:MPV 保修:4年或10万公里 生产方式:自主

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