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爱卡摩托TOP10 3-5万元车型购买推荐

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: 曾林 2019-02-10 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　随着推荐价格的提升，我们可以选择的车型也愈加丰富，在3-5万元区间内不仅有中量级国产车，还可以将轻量级进口车收入囊中，这也让它们之间的竞争更加激烈。中量级国产车与轻量级进口的售价差距不大，看重品质还是排量，这就要根据个人需求了，但排量是王道这句话有时候是有道理的，下面我们就来看这期的3-5万元车型TOP10购买推荐吧。

　　第十位：隆鑫无极500R

　　售价：3.18万元

　　推荐理由：隆鑫在2018年摩博会发布了重磅车型无极500R，无极也成为了隆鑫旗下的独立品牌，无极500R最大特点是搭载了一台由隆鑫自主研发的500cc并列双缸水冷发动机。除此之外，安全配置和舒适性配置的表现同样出色。

隆鑫无极500R外观设计融入了大量当下流行元素，亮光与哑光的结合令车身立体感倍增。紧凑的车身营造出很好的运动气息，一改往日国内消费者对发动机区域过于空旷的不满。

全车光源均采用LED形式，大灯外侧还配有LED光带，提高车辆辨识度增加车头质感。

无极500R采用KYB品牌的倒立式液压前叉设计，有效提升了车辆减震和操控性能。前刹车为双刹车盘搭配日信单向双活塞卡钳，并配有ABS，

无极500R采用变径车把的设计，在使用强度上明显高于普通车把。

无极500R发动机下方原厂配备了塑料材质的下护板，可有效降低车辆发动机受损几率。此款发动机采用隆鑫自家制造的并列双缸水冷形式，实际排气量471cc，最大功率 35kW（48Ps）/8500rpm，最大扭矩 43Nm/7000rpm。

　　第九位：珠峰凯越(参数|询价)500X

　　售价：标准版 3.28万元探险版3.78万元

　　推荐理由：在国产品牌中，出现过昙花一现的硬派拉力车，它们的操控以及整体品质都不能令人满意。刚刚推出不久的珠峰凯越500X是一位国内越野车手打造的，外型借鉴了宝马“水鸟”的设计，在品质上号称标榜豪爵铃木DL250，一时间让这辆新车在网络上名声大噪。

凯越500X有着拉力车标志性的设计元素，探险版是国内首款搭载真空辐条轮圈的车型，这也让它较标准版有着更适应烂路行驶的能力。新车共有白、黑、红、蓝四种颜色可选。长宽高为2150*890*1450mm，轴距1450mm。双翼梁车架与178kg的整备质量也是它的设计亮点，虽然没有进口车那么极致的轻量化，但在国内产品中算是非常不错了。

车头部分并不张扬，尺寸不大的LED大灯显得很精致，原厂还配备了塑料护手，拉力车标志性的“鸟嘴”也出现在凯越500X上。

探险版使用了来自日信的单向双活塞卡钳，并配有德国大陆ABS刹车防抱死系统，前300mm直径双刹车盘设计也显得颇具诚意。KYB提供的倒立式前叉，直径41mm、行程为195mm，带有预载、阻尼调节。

隆起的油箱让车辆显得更加饱满，21L容量保证了足够长的续航里程，非常符合摩旅需求。

凯越500X搭载一台由隆鑫提供的双缸水冷DOHC 8气门发动机，型号为KE500、实际排量471cc。最大功率37kW（50Ps）/8500rpm、最大扭矩43Nm/7500rpm。

　　第八位：Vespa Sprint150

　　售价：3.2万元

　　推荐理由：Vespa Sprint150，Sprint的中文释义为冲刺，一个富有活力的名字赋予了一辆运动气息浓郁的窄体踏板，可见这款车的定位与其他Vespa有些微妙的不同。从Vespa诞生的那一刻开始就注定火遍世界，在上世纪50年代，Vespa作为男主人公的座驾出现在电影《罗马假日》中，电影上映后使更多的人去深入了解了这个品牌的魅力。

Vespa系列车型外观是最迷人的，传承几十年的设计沿用至今，一气呵成的Monocoque全钢车架，你几乎看不到任何塑料衔接的接口，留给你的只有金属外壳带给你的独特感受。Sprint150的大灯与Vespa家族的其他车型有明显区别，多边形的设计让Sprint150看起来更充满活力；从图中可以看出，光源依旧采用的是卤素灯泡。

Sprint150采用传统机械式仪表，指针下方配有一小块液晶屏，主要用来显示油量、时间以及行驶里程，通过车把上的MODE按键可以在里程A/B之间进行切换。

单减震的前轮构造十分独特，早期比亚乔公司主要生产飞机，摩托车对于公司来说属于一个未知领域，但是这并不能阻止比亚乔的设计师脑洞大开，为了方便更换轮胎就采用了与飞机类似的单减震设计。Vespa独有的ESS（Enhanced Sliding Suspension强化滑动式单摇臂悬挂系统）可以减少行驶中产生的阻力，提升操控性。