[XCAR 2019北美车展 原创]
一年一度的北美车展已于2019年1月14日正式拉开帷幕。作为在冬季举行的最后一届北美车展（2020年起将改为6月举办），本届北美车展相比往届冷清了不少，首发新车数量明显减少，不过其中还是不乏少部分与中国市场有着密切关系的车型。而在接下来的文章里，我们将一一介绍本届车展上发布的重点新车。
新车点评：凯雷德(参数|询价)的销量一直不温不火，虽然是家族的旗舰车型，但成绩却并不理想。随着XT6的问世，能否肩负起凯迪拉克家族新旗舰的重任就成为大众讨论的话题。值得一提的是，新车将于年内实现国产化生产，这势必有助于提升它在市场中的占有率。
造型方面，凯迪拉克XT6采用了最新设计语言，借鉴了很多Escala概念车的设计。细节方面我们看到，新车采用了全新的盾型网状格栅，进一步提升动感气息，并与造型犀利的大灯采用了一体化布局，增加了前脸的整体感。日间行车灯造型我们比较熟悉，依然是家族的垂直风格。据悉，新车未来将提供两种不同设计的外观。
侧面来看，一条腰线从前大灯横穿门把手一直延伸至车尾，使得侧面的整体线条平直顺畅。此外，新车在前轮眉处还加入了凯迪拉克品牌LOGO，进一步提升品牌精致度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1964/1784mm。尾部方面，新车整体设计同样富有层次感，T字形尾灯组具备了很高的辨识度。
内饰方面，新车整体设计延续了家族的风格，与XT5保持了很多相似之处。细节方面我们看到，新车中控台搭载了大尺寸液晶屏，中控屏下方则配备了空调系统显示面板，与中控台精致的木纹装饰结合，使得内饰看上去很有档次感。据悉，新车内饰也将提供两种风格，一种为实木装饰，另一种为偏运动风格的碳纤维材质。
动力方面，新车将搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率231kW（314Ps），峰值扭矩367Nm。传动方面，匹配9速自动变速箱。据悉，这款发动机搭载了主动燃油管理技术，可在六缸模式与四缸模式之间切换，进一步提升燃油效率。同时，新车还提供四种驾驶模式供消费者选择。
新车点评：作为一款在美国热销多年的中大型SUV，福特探险者一直在国内市场有着不错的口碑。此番，全新探险者在发布的同时也将引入国内市场，并同时实现国产化生产。这无疑为消费者提供了更多的选择，而它未来能否成为上汽大众途昂(参数|询价)强有力的竞争对手，最终的定价将是关键。
造型方面，全新探险者采用了新家族式设计语言，并提供普通版及ST版两种前脸设计风格。整体来看，家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。从细节方面来看，新车前格栅采用了倒梯形设计，并与两侧造型犀利的前大灯组形成了一体化布局，辨识度得到进一步提升。
车身侧面，新车采用了双腰线的设计， 其中上部腰线逐渐上扬，线条末端与尾灯相融合。尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强。
来到内饰部分，新车采用了对称式中控台设计，仪表台上覆盖的软性材质及木纹装饰保证了车内的豪华氛围。而全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入，则为车内的科技化程度加分不少。除此之外，新车还配备了旋钮式电子换挡机构，并配有电子手刹和AUTOHOLD功能。座椅布局方面，新车采用2+2+2的形式，预计国产车型为2+3+2的形式。
动力系统部分，普通版车型将分别搭载2.3T涡轮增压发动机及3.0T V6双涡轮增压发动机。前者最大输出功率224kW（304Ps），峰值扭矩420Nm。后者最大输出功率272kW（370Ps），峰值扭矩515Nm。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，并配备一套四驱系统。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
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