周末车闻 广汽传祺GM6领衔多款新车上市

　　[XCAR 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周有多款新车上市，其中重量级车型包括了广汽传祺GM6、零跑S01、2019款宝马6系GT、全新一代凯迪拉克CT6 40T 铂金版等。而在下周，捷途X90、新款WEY VV7等重磅新车也将迎来上市。闲话不多说，下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件。

　　本周车市重点事件回顾：

　　车型：广汽传祺GM6

　　新车点评：作为广汽传祺的第二款MPV车型，广汽传祺GM6呈现给我们的是一款时尚运动的MPV车型，这点与稳重大气的GM8截然不同，随着GM6的加入，广汽传祺的MPV阵营也得到进一步增强，无论是车型选择空间，还是价格覆盖的范围，都得到了极大扩展。那么到底GM6能否超越GM8的战绩呢？相信不久以后市场就会给我们答案。

　　外观方面，广汽传祺GM6采用了家族设计语言，凌云翼式家族前脸具备了很高的辨识度，不过与稳重大气的GM8不同，GM6走的是时尚动感的路线。细节方面我们看到，GM6同样采用了凌云翼式家族前脸，横幅格栅拉伸了整个前脸的视觉效果，提升了前脸的张力，同时点缀精致的镀铬装饰，使得前脸看起来动感精致。

　　造型动感的大灯内部集成了光导式LED日间行车灯和带有透镜的矩阵式LED大灯，并与前格栅采用了一体化布局，不但提升了前脸的整体感，也增加了前脸的灵动感。此外，前脸下包围的两侧加入了T字型装饰，内部集成了LED雾灯。

　　侧面来看，新车采用流畅的双腰线设计，配合B、C、D柱悬浮式车顶的设计手法，使得侧面整体看起来同样动感时尚，GM6并没有采用MPV车型传统的侧滑门形式，而是采用了侧开门形式。尾部方面，GM6与大哥GM8保持了很多相似之处，无论是高位刹车灯、贯穿式尾灯，还是诸多横向线条的修饰，都可以看到家族设计语言的一脉相承。

　　内饰方面，广汽传祺GM6采用了最新的设计思路，双屏设计将内饰的档次感直接提升了一个等级，同样也是得益于双屏设计，新车的中控台按键很少，看起来非常简约时尚。此外，黑色主色点缀软质的皮质装饰，也使内饰不失大气的氛围。

　　将视线转移到中控台上，GM6采用了时下非常流行的连屏设计，两块12.3英寸显示屏集成了日常驾驶中的大部分功能。先来看看仪表盘，12.3英寸的液晶仪表盘提供经典和科技两种主题，还可以根据驾驶模式切换蓝色或红色，显示效果非常细腻。此外，12.3英寸液晶仪表盘功能也非常强大，除了显示常规的车辆状态外，还能显示导航及娱乐系统等信息。而12.3英寸中控屏则搭载了祺云AI智能互联系统，拥有导航、在线音乐、语音识别等功能。

　　配置方面，新车也可谓非常丰富，根据车型的不同分别搭载了双区自动空调、负离子空气净化系统、一键启动、无钥匙进入、全景天窗，驾驶模式选择等。安全配置方面，新车搭载了ESP车身稳定控制系统、牵引力控制、下坡辅助、电子手刹、倒车影像、360度全景影像等。

　　动力方面，新车搭载了一台代号4A15J1的1.5L涡轮增压发动机，最大功率126kW(171Ps），峰值扭矩265Nm。这台发动机带有缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、DCVVT双连续可变气门正时技术。传动方面，新车匹配6速手动和6AT变速箱。此外，新车的百公里综合油耗分别为7.3L和7.4L。

　　空间测试

　　广汽传祺GM6长宽高分别为4780/1860/1730（mm），轴距为2810mm。座椅采用了2+2+3的布局形式。那么作为一款MPV车型，其内部的真实空间表现大概才是消费者最关注的。下面我们就来看看爱卡汽车的实际测量结果。

体验者身高176cm，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时的头部空间为一拳四指。

第二排座椅全部采用手动调节，座椅基本和第一排相同，对乘坐人员的腰部、肩部都能有很好的支撑，另外，头枕也很柔软舒适。

保持前排座椅位置不变，相同体验者来到第二排，将座椅调至最后位置，此时腿部空间两拳，头部空间一拳三指。而将座椅调至最前位置，腿部空间则为三指。

GM6第二排座椅之间的空隙有190mm，让乘客能够从容的进入第三排，表现很好。

第三排座椅的靠背明显不如前两排厚实，对身体的支撑也不如前两排，但舒适性表现依旧能够令人接受。不过在乘坐三个人时会有些拥挤。

将第二排座椅腿部空间调整为一拳，相同体验者来到第三排，此时的腿部空间为三指，头部空间为四指。第二排和第三排都能有令人满意的空间。

　　车型：零跑S01

　　新车点评：零跑汽车带给我们的消息属实不少，除了S01外，零跑还将继续深化市场建设，推出更多适合国人的产品，提升自身销量。据官方称，零跑汽车目前已经规划S平台、T平台、C平台三大平台，各平台零部件通用率达到70%以上。到2021年，零跑汽车将推出五款新车。除了S01外，零跑T平台第一款车将会在2019年上市；S平台第二款车将会在2020年上市；C平台将会推出一款纯电动跨界SUV，会在2021年与大家见面。

　　在S01正式上市之际，零跑还为S01的意向车主制定两项权益。“意向金权益“：从今天起，一直到12月31日，只要用户提前支付1000元意向金，即可享受终身免费道路救援服务。“预付款权益“：只要在5月31日之前支付9900元预付款，就能享受特定五大权益，包括：零跑官方商城9折、终身质保、出行无忧服务、终身免费道路救援以及零跑能量优享服务。

　　零跑S01的外观采用了Coupe造型设计，这样的设计相信在很大程度上是为了迎合当下消费者颜值至上的审美需求。与此同时它也为人们带来强烈的视觉冲击。盾形前脸的设计别出心裁，采用了黑色烤漆进行装饰，与白色车身形成强烈的反差，相比我们常见的镀铬等装饰的进气格栅，这样的设计更显得动感大气，让整个前脸看起来富有科技感。

　　车身侧面呈现的效果尤为个性，风朗式腰线将首尾融合贯通，凸显出这款轿跑的独特气质，游艇式悬浮车顶设计凸显科技与运动感。车身尺寸上，长宽高分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。这里要提到一个出彩的功能点，那就是零跑S01的无钥匙进入，有别于其他车型的无钥匙进入系统，它采用了手指静脉识别来辨别车主身份，并进行解锁，而识别装置则隐藏设计在车门扣手内。

　　溜背式的车尾设计让它看起来不拘一格，而尾部的车窗也采用了溜背式设计，带来一种科幻的视觉效果。轮圈采用了五辐式切割造型设计，运动且时尚与整车的风格统一，轮胎尺寸为：195/50 R16。

　　内饰上，零跑S01采用了全新的内饰设计风格，精心打造出智感星空座舱让人眼前一亮，中控的布局虽然简洁，但科技范十足，相信一定会赢得不少年轻人的喜爱。

　　零跑S01搭载了全液晶仪表盘，集车载娱乐、驾驶模式、行车电脑等信息显示于一体，让驾控状况一目了然，做到从容有度，科技感十足。中控的大尺寸液晶屏同样凸显出科技感，搭载的Leap On智能车机系统能提供视频、语音、娱乐、导航、社交资讯等功能，还可通过OTA技术远程无限升级，进行自我“练级”，不得不感叹它科技的强大实力。

　　这套Leap On智能车机系统可谓全能助手，驾驶者可以了解车辆的健康情况，以及对车辆的续航里程和电量等进行提示，真的是贴心且到位。此外，Leap On智能车机系统还可以对车辆的大灯门锁、驾驶模式、辅助驾驶、身份认证等功能进行设置和调节。值得一提的还有，零跑S01已经实现了L2级别的自动驾驶能力，即车辆实现部分自动化，主要是自适应巡航、车道保持、自动泊车功能等。

　　动力方面，零跑S01搭载的是其自主研制的永磁同步电机，最大输出功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250Nm，最大续航里程为360km，0-100km/h加速时间为6.9s。目前，零跑S01推出了采用21700电芯的高续航版本，最大续航里程达到460km。

空间上，身高1.73m的体验者坐入前排，将座椅调整至最低，此时体验者头部约有一拳间距，表现尚可。

车门一侧的储物格深度足够，但宽度设计略窄，一瓶矿泉水只能夹放在此处，虽然此处的表现一般，但其他位置的储物空间则弥补了这个短板。

中央扶手区的水杯槽采用了常规的双杯槽设计，而杯槽限位器的设计能够体现出零跑设计者对车辆细节设计上的重视。

中央扶手箱内空间比较理想，可同时放入约4-5瓶矿泉水，并且底部采用了植绒处理，能尽量避免放置在内的物品产生异响。

此外，中央扶手区下方还增加了一处储物区，此处配备了2个USB接口，如手机或其他USB电子设备充电，都可将物品放置在这个储物区，十分方便。