目前大众新款途观车型海外市场售价现已曝光,新车市场起售价为29,495美元(约为22万人民币),相比老款车型价格上涨了615美元(约为4500人民币)。同时新车也对配置方面进行大幅调整,相比老款车型则更具优势。




据了解,入门级Tiguan S车型配有LED灯组以及17寸合金轮毂;内饰则提供了人造革包裹的方向盘、10.25英寸的数字仪表盘和12.9英寸的信息娱乐系统,其他亮点包括无线智能手机充电器、七扬声器音响系统和双区自动空调控制系统。而IQ.Drive辅助系统也将列为标准配置,包括带启停功能的自适应巡航控制、行驶辅助、前部辅助和主动盲点监控。


同时其SE R-Line Black运动版车型,将提供R-Line保险杠、黑色后视镜盖、20寸黑色轮毂以及熏黑行李架等多项熏黑套件。其内部也将提供全景天窗、穿孔运动方向盘和黑色顶篷等。
而动力方面,大众新款途观车型将全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率可达150kW,相比老款车型提升了17kW;此外新车还将减重77公斤,相比老款车型动态驾驶表现或将更具优势。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。