据悉,宾利汽车2024年全球销量为10,643台,相比2023年的13,560台,降幅22%;营收26.48亿欧元,同比降幅10%,营业利润3.73亿欧元,大幅下降37%。随后,宾利汽车官方也表示,更多经济实惠的车型即将推出。



截止目前,宾利汽车仍对细节方面守口如瓶,但确认飞驰和欧陆GT的“低功率衍生车型”将于2025年上市开售,也可视其为“降级版”的插电式混合动力车型。


同时,宾利汽车还将皮姆斯巷的工厂改造成未来的电动汽车装配线;其首款纯电动SUV车型计划将于2027年上市开售,并在此前官宣其为“世界上第一款真正的豪华城市 SUV”。虽然其品牌营收以及营业利润迎来大幅下降,但其70%的客户选择了Mulliner定制项目。由于对个性化的需求,宾利汽车的每辆定制化车型收入创下了历史新高。
比亚迪秦MAX 8月13日正式上市,一共9款车,售价9.99万到14.39万。这个价格一出,台下掌声挺响的。DM-i插混版4款,9.99万起步;纯电EV版5款,10.99万起步。比亚迪这次把插混的门槛拉到了10万以下,显然是冲着那些还在犹豫要不要买电车的家用客户来的。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。