小鹏G3体验营智能车载系统能说能唱

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2018-12-14 15:58:43 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　不负期待，12月12日，“我的第一台智能汽车”小鹏G3上市发布会在广州举行。与此同时，小鹏G3体验营也在广州拉开大幕，来自全国的100多家专业媒体共同见证小鹏G3的智能运动时刻。

　　（图：小鹏G3上市试驾会活动现场）

　　小鹏汽车为这次体验营活动设置智驾区、智控区及智行风景试驾。其中，智驾区的9大科目让各大媒体充分了解小鹏G3通过性、底盘悬架以及加速性能；智控区体验全场景自动泊车、车载娱乐系统、语音交互之外，更是让各位媒体人一展歌喉；智行道路试驾则主要体验小鹏G3优异的驾驶和操稳性能。

　　智能加持，九大试驾科目诠释前沿科技魅力

　　（图：小鹏G3通过砂石路段）

　　小鹏G3试驾车队行进在砂石路中，连续的颠簸就需要一副好筋骨去应对，小鹏车身高强度钢使用比例达到 70%，其中超高强度钢板占比达到6.7%，1500MPa热成型钢板占比高达7.5%，底盘悬挂更是经过联英国米拉的专业底盘调校，并在英国米拉的试验场进行了多轮专业测试，保证优异的驾驶和通过性能。

　　（图：直线加速，小鹏G3 145kW，300Nm扭矩的强大动力毫无保留全部释放）

　　砂石路过后，是直线加速环节，尤其在“Comfort、Sport、Eco”三种驾驶模式中的Sport下，那种由肾上腺素分泌带来的淋漓之感，在加速踏板一脚到底后毫无保留的全部释放。145kW，300Nm扭矩的强大动力储备仅需要3.7S就能完成从0-50km/h的提速。不光跑的快，还能跑久，小鹏G3配有一块容量为47.6kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为365km，60km/h等速续航550km，电池组还具备液冷恒温功能，无惧寒暑。

　　（图：EPS电子助力转向系统提供“标准、运动、轻柔”三种模式）

　　进入低速弯道，驾驶员首先要考虑的是转弯半径，其次低速弯道还需要方向盘能够精准的自动回正。得益于严谨的车身结构比例和精准的转向系统匹配，小鹏G3的转弯半径只需要8米，只占据不到两条半车道（标准车道3.5米）。此外，小鹏G3的EPS电子助力转向系统提供“标准、运动、轻柔”三种模式。在原地和低速行驶时，转向力轻便，操作舒适；在高速行驶时，转向力沉稳，保证车辆高速行驶稳定性。

　　分享大自在，独乐乐不如众乐乐

　　在智控区，小鹏G3冷色调撞色设计和跑车风格的外观设计受到试驾媒体的好评。此外，在外观设计方面，小鹏G3充分发挥电动车的结构优势，融合更多高科技视觉元素，如“一体式鲨鱼前脸”和“光剑LED日间行车”灯删繁就简，极具未来科技感。

　　（图：小鹏G3 1.889m²的“全景式前挡风玻璃”）

　　进到车内，第一处让人叫好的是1.889m²的“全景式前挡风玻璃”，区别于传统挡风玻璃，这块前挡玻璃的厚度达到4.96mm，拥有一流的隔音降噪和防爆性能，可以隔绝99.4%的紫外线，能量透过率为54.1%，具有领先的抗热能力；驾驶员上方的遮阳带光线透过率仅为2%，确保阳光不刺眼，保证驾驶舱的私密性。

　　（图：实实在在的品质，小鹏G3整车多部分，大面积Nappa真皮材料包覆）

　　如果说，全景式前挡风玻璃让各大媒体人感到前卫和科幻，那么Nappa真皮包裹则是实实在在的高品质。小鹏G3在中央扶手、座椅、反向盘、门板等经常与皮肤接触的部位，均采用Nappa真皮材料，触感更为舒适、放松。

　　（图：无“鹏友”不K歌！小鹏G3车载K歌）

　　无“鹏友”不K歌！小鹏智控体验中，最劲爆的当属车载K歌和车载游戏。车载K歌是小鹏汽车联手唱吧为极智玩家打造多媒体娱乐系统。当然要K歌就要有好的音响，小鹏G3全车共配置8个扬声器，总功率高达200W，由4个高音扬声器、4个中低音扬声器组成。扬声器的布置左右对称设计，位置充分考量了和车内的匹配性，并且支持9种音效。

　　（图：小鹏G3充满科技感和品质感的内饰）

　　“你好!小P” 这种无障碍的自然语音交互是小鹏G3的特色之一。如小P语音助手，它就像你身边的小管家，有求必应。你可以说“我想听赵雷的成都”，你还可以说“继续播放盗墓笔记”，您听到一半的连载小说就会继续播放。此外，自然的语音交互的魅力就在于，你可以说：“导航到优衣库”，其他语音交互系统会给出一个优衣库的菜单，用户必须选择第几个；小鹏自然语音交互不需要用户选择第几个，只需要像和的士司机的交流一样，告诉系统，去三里屯那个就好了。

　　（图：全球首创应用在汽车上的360°车顶相机带手势识别）

　　俗话说独乐乐不如众乐乐，小鹏G3另外一大亮点就是360°车顶相机和全场景自动泊车。360°车顶相机的意义就在于随时随地的留住美，分享美。小鹏G3全球首创在汽车上应用车顶相机并带远程启动功能，通过车顶配备一个高清1080P的车顶摄像头，然后利用车内大屏或手机开启车顶摄像头，即可进行350°旋转，实现360°录像或拍照，实时对车外环境进行行车记录和监控等功能。还可通过车载Wi-Fi即刻与家人朋友分享路途所见所闻，让您的旅程多添一份乐趣。此外，开启车顶摄像头后，摆出特定的手势后车顶摄像头会进行拍照。而当需要移动场景时，只需要摆出另外一个特定的手势进行移动，那么摄像头会跟随着进行移动，直到位置选定并拍摄下美好瞬间。

　　（图：小鹏G3 23个智能传感器之一反光镜侧置摄像头）

　　全场景自动泊车更是被各大媒体给“玩坏了”，当然只有玩的起，才能玩的“坏”，小鹏G3的全场景泊车具备约55.66％的场景覆盖，可以是说目前覆盖场景最全的车型。依托整车23个智能传感器，通过融合超声波系统和全景视觉系统，可以实现有线框和无线框的平行、垂直车位的自动泊车和泊出。整个泊车过程无需驾驶员操作，驾驶员只需注意周边环境，做好在出现异常情况下随时接管车辆的准备即可。

　　（图：小鹏G3正在自动扫描泊车车位）

　　当然，“我的第一台智能汽车”小鹏G3远不止一个小P语音助手，小鹏G3还支持智能手机远程控制。首创随时远程管理，深度打通软硬件，可实现查看车辆状态，电量，续航里程等信息，还可以远程控制车锁，空调，车窗，开启车顶相机，一键寻车等功能。

　　科技加持，智能驾驶辅助系统让驾乘更便捷更有趣

　　（图：1.889m²全景式前挡风玻璃让美景尽收眼底）

　　结束智驾区、智控区体验科目后，小鹏G3车队开启智行风景试驾。与场地内试驾的全方位体验不同，道路试驾可以更加放松驾驭。而此时，1.889m²全景式前挡风玻璃提供良好的驾驶视野，道路美景尽收眼底。卓越的NVH则为车内提供静谧的交流空间。受益于低车头设计与低风阻车轮、低风阻外后视镜、精细的尾部扰流设计及车身底部扰流板等，小鹏G3的风阻系数仅为0.30，极大地降低电能损耗、降低行驶噪音。

　　（图：小鹏G3正在完成命令式自动变道）

　　随着车队行进速度逐渐提升，小鹏G3开始进入高速行驶阶段。此时，EPS电子助力转向系统开始平滑过渡，转向手感由轻盈逐渐开始变得沉稳，为驾驶员增强信心；ACC 自适应巡航在在设定巡航之后，可借助车辆前保险杠上的雷达探头，探测前方行驶车辆，当前方车辆距离过近时，系统通过调节电机和刹车来保持安全的车距。当前方车辆距离足够远时，系统将自动加速至设定的速度，并保持匀速前行状态。和ACC适应巡航亲密搭档的是命令式自动变道。当小鹏G3处于ACC状态时，且当前时速65< V < 120km/h时，可通过转向指示灯向车辆发出变道指令，小鹏G3对目标车道的盲点区域进行安全检测，确认安全后，方向盘自动引导车辆进行变道，让驾驶变得更便捷，更有趣。

　　（图：配备ACC自适应巡航的小鹏G3自动保持车距，正在有序行驶）

　　由于小鹏G3具备适配中国交通环境和驾驶场景的自动驾驶能力，可识别多种路牌。如限速指示路牌提醒，就是通过前风挡摄像头和导航信息获取前方道路限速信息，并通过全液晶仪表显示限速值，提醒驾驶者遵守交通规则，避免超速。限速信息可以共享给ACC自适应巡航系统，ACC自适应巡航系统可自动设置新的限速/巡航速度，以使当前车速不超过限制速度。且仪表会实时显示当前道路的交通标识，并且在车辆处于违规状态时发出预警提示驾驶员注意行驶安全。

　　（图：“我的第一台智能汽车”小鹏G3）

　　“我的第一台智能汽车”小鹏G3作为小鹏汽车的首款上市车型，凭借其智美灵感设计、智擎驾驶体验、智享人车交互和智高驾驶

　　科技为全场媒体展现了小鹏汽车的技术实力。相信凭借过硬的实力，这款让用户久等了的小鹏G3必定能满足一二线城市科技潮人的挑剔眼光。

　　关于小鹏汽车

　　小鹏汽车是中国优质的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过智能制造、自主研发，为用户创造更美好的出行生活。

　　成立于2014年，小鹏汽车的初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，联合创始人为前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩以及前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛。小鹏汽车获得了阿里巴巴集团、富士康集团以及IDG资本等顶级中国及国际投资者的支持。公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、郑州和美国硅谷设有研发、生产与营销机构。

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