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11月车市遇冷 SUV车型销量跌出新高度

第 1/3 页:11月轿车销量同比下降11.94%
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  [XCAR 销量分析 原创]

  12月11日,中国汽车工业协会发布了今年11月份的汽车销量数据,数据显示,11月份乘用车市场销量同比下滑16.06%,轿车、SUV、MPV均呈现两位数的下降,尤其是连续3年大幅增长的SUV车型,今年11月同比下降18.06%。

11月车市遇冷 SUV车型销量跌出新高度

  2018年已接近尾声,随着新常态的经济发展以及政策等原因,汽车市场显得格外“焦虑”,与往年喜人的车市形成强烈的反差。尤其是下半年汽车市场销量持续负增长,使今年汽车市场比预想的还要糟糕。

  ◆11月份乘用车销量同比下降16.06%

  根据中汽协公布的数据显示,今年11月份,乘用车共销售213.52万辆,同比下降16.06%。其中,轿车销售了107.63万辆,同比下降11.94%;SUV销售90.89万辆,同比下降18.06%;MPV销售15万辆,同比下降30.81%。年底是各大汽车厂商冲击年末销量(年末大促)的最佳时间,但今年由于部分地区国六标准的提前实施,打破了年末库存较高的产销规律,也是销量大幅下降的原因之一。

11月份汽车市场销量深度解析!

  11月份,轿车销售了107.63万辆。其中,中国品牌轿车销售了23.3万辆,同比去年同期(26.3万辆)下降了11.9%,市场份额占11月份轿车总销量的21.5%;合资品牌轿车销售了84.43万辆,同比去年同期(95.92万辆)下降12.36%,市场份额占11月轿车总销量的78.5%。

11月份汽车市场销量深度解析!

  11月份,轿车排名前十名的车型分别是东风日产轩逸(参数|询价)、上汽大众朗逸(参数|询价)、一汽丰田卡罗拉(参数|询价)、一汽-大众捷达别克英朗(参数|询价)、雪佛兰科沃兹(参数|询价)、上汽大众桑塔纳(参数|询价)、一汽-大众速腾(参数|询价)、东风本田思域(参数|询价)、吉利帝豪(参数|询价)。入围轿车销量榜单依然以合资A+级别车型为主,入围前十名的中国品牌依然是吉利帝豪。

  ◆合资品牌轿车同比下降12.36%

  11月份,合资品牌轿车销售了84.43万辆,同比去年同期(95.92万辆)下降12.36%,市场份额占11月轿车总销量的78.5%。在乘用车市场中,轿车市场的主力车型仍然以合资品牌为主。

11月份汽车市场销量深度解析!

  日系品牌方面,在11月份轿车销量榜单中,东风日产轩逸销售5.5万辆,超越朗逸夺冠。在前十名销量排行榜中有三款日系品牌车型,分别是东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域。卡罗拉11月份销售了3.5万辆,排名第三位;前11个月,卡罗拉累计销售24.83万辆,同比下降20.77%。

11月份汽车市场销量深度解析!

  德系品牌方面,朗逸作为上汽大众产品本土化的代表,在销量表现上一直可圈可点,11月份,朗逸销售了4.8万辆,前11个月累计销量达46.33万辆,稳居轿车销量榜单第一名。

11月份汽车市场销量深度解析!

  上汽大众朗逸、桑塔纳,一汽-大众捷达、速腾共四款车型入围销量榜单前十名。南北大众是对手也是兄弟,一汽-大众捷达与上汽大众桑塔纳,一汽-大众宝来(参数|询价)与上汽大众朗逸,一汽-大众迈腾(参数|询价)与上汽大众帕萨特(参数|询价)之间的竞争从未停歇过,是对手因为它们各为其主,在数字方面,更是胶着。

11月份汽车市场销量深度解析!

  美系品牌方面,11月进入销量TOP 10排行榜的车型依旧是英朗和科沃兹。新款英朗以3.18万辆排名榜单第五名,英朗销量表现非常稳定,这也足以说明别克在品牌力、产品力、营销渠道三方面进入了相互促进的新阶段。

  ◆中国品牌轿车同比下降11.9%

  11月份,轿车销售了107.63万辆。其中,中国品牌轿车销售了23.3万辆,同比去年同期(26.3万辆)下降了11.9%,市场份额占11月份轿车总销量的21.5%。

11月份汽车市场销量深度解析!

  11月份,吉利汽车共销售新车14.16万辆,同比增长0.3%。1-11月吉利汽车累计销量达140.75万辆,同比增长28.7%,完成年销量目标的88.6%,在轿车方面,吉利汽车有四款轿车销量突破万辆,新款帝豪仍然是吉利销量主力车型,今年累计销售23.17万辆。产品是打开市场大门的钥匙,吉利旗下多款3.0车型月均销量连续过万,全系SUV占总销量的55%,全系轿车表现强劲,巩固了吉利轿车的市场地位。

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