[爱卡汽车 科技频道 原创]
在每一次车展上，我们都会看到那些极具想象力的概念车型或技术，但很可惜，这些美好想法大多与我们无缘，提出概念没什么了不起，把那些天马行空的想法变为现实才是真本事。在刚刚结束不久的广州车展上，我就搜罗到了几个已经来到我们身边的亮点汽车技术。
提到汽车大灯，我们肯定最先关注的是其照明效果，但奔驰Digital Light大灯技术已经不再满足于只局限在照明这一功能上，通过加入数字投影功能，奔驰的Digital Light大灯已经能够和人类进行“沟通和交流”。都说眼睛是心灵的窗户，我们人类可以通过眼神来读出对方的情绪和感情，奔驰Digital Light大灯如今也具备了这样的能力，真正成为了汽车的一双眼睛。
奔驰Digital Light车灯可以看做是Multibeam Led车灯的进化版，除了具备智能照明功能外，车灯还可演化为“投影仪”，通过在地面上照射出具象的符号和标识来实现人车沟通。
这一概念的提出最早是在2016年，如今这项技术正式落地，成为最新款迈巴赫S级(参数|询价)的一项选装配置。
与奔驰之前最先进的Multibeam Led车灯最大的不同之处便在于灯组中的投影模块，其与车辆的导航系统、传感系统相互连接。
通过与导航系统和车辆传感系统的配合，大灯可以投射不同的标识来为驾驶者提供不同的信息反馈，辅助驾驶者更安全的驾驶。
从奔驰给出的信息来看，这些标识包括前方道路施工提示、路面湿滑提示、防碰撞预警提示、限速提示、车距提示、车道保持提示、行人位置提示等，基本都和安全驾驶相关。这些提示其实在目前大多数配置较高的车型上都有搭载，只不过是通过仪表盘或者抬头显示来展现出来。
抬头显示功能同样可以显示限速、导航等诸多信息，那为何要通过灯光来展示呢？其实我们可以这样来理解，奔驰的数字化灯光技术是将平面化的HUD信息进行VR展示，进一步提升信息传递效果。
奔驰的这套灯光技术和车辆的夜视、防碰撞预警、自适应巡航和车道保持等辅助驾驶功能关联密切，接下来我们就具体看看其展现形式。
在以往，车辆的夜视系统在发现行人之后会在中控屏幕或液晶显示屏上对行人进行标注，但对于驾驶者来说其警示效果并不明显，数字化灯光技术则可以直接用发光箭头来标示行人位置。
在行车过程中，如果车辆检测到有追尾风险，车灯会照射出警示图案以提醒驾驶者注意。
车辆开启车道保持功能后，如果车辆发生偏移有可能越过行车线时，大灯也会在地面投射出相应的警示图案。
车辆开启自适应巡航功能后，驾驶者调整跟车距离时，会有相应的图案投射在路面，驾驶者此时获得的信息会更加直观。
另外，数字化灯光还可以和盲区监测功能结合，当车辆探测到盲区有来车时，会通过警示图案来提醒驾驶者。相比在后视镜上展示警示信息，在路面上展示相关信息更容易引起驾驶者的注意。
在行经狭窄路面时，路面上会投射出两条指引光带来标明道路宽度并引导驾驶者行驶。
从这张实际体验图来看，其效果非常不错。
值得一提的是，当气温下降到5℃以下，路面可能会出现结冰时，会有雪花警示图案被投射到路面上，以引起驾驶者注意。
除了这些固定式的标识外，车灯的投射内容还可以进行自定义设定，甚至可以用其来播放动画。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店，新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型，新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。
149.80万
S 560 4MATIC...
里程2.40万公里
65.00万
S 400 4MATIC...
里程8.00万公里
116.00万
S 450 4MATIC...
里程5.00万公里
85.88万
S 450 4MATIC...
里程5.21万公里
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
00:53
01:37
02:39
01:35
京公网安备 11010102004670号