SUV车型超过一半 7月重点上市新车回顾

　　[XCAR 新车点评 原创]

　　今天是8月的第一天，在前两天我们已经对8月上市新车进行了提前展望，由于8月份有成都车展，所以很明显上市新车数量较多，其中不乏沃尔沃XC40(参数|询价)、捷豹E-PACE(参数|询价)、奔驰全新G级、长安悦翔(参数|询价)、WEY VV6(参数|询价)等重点新车。然而，8月这些新车还并未与我们见面，现在只能望梅止渴，但刚刚过去的7月份却有很多重点新车已经来到我们这边。也许很多朋友在忙碌之余并没有精力关注这个事情，不用担心，今天爱卡汽车就带着大家回顾一下7月有哪些重点上市新车，先透露一个线索，热门SUV车型份额占到一半以上。

    车型：一汽-大众T-ROC探歌(参数|询价)

    售价区间：13.98-20.98万元

    新车点评：与生俱来的高颜值让一汽-大众T-ROC探歌先天上占据了一定优势，而大众全新的设计语言加上出色的驾驶设定也让其成为了一名“表里如一”的新秀，让人们再一次认识了大众。一汽-大众T-ROC探歌并没有辜负很多大众粉丝一直以来的等待，相信国内紧凑型SUV市场竞争将更加激烈，而我们需要做的就是期待着一汽-大众首款SUV车型上市后的市场表现带给我们怎样的惊喜。

    2018年7月30日，备受瞩目的一汽-大众T-ROC探歌正式上市，售价区间为13.98-20.98万元。新车的推出，弥补了一汽-大众在SUV这一细分市场的空白。新车定位为紧凑型SUV，基于MQB-A1平台打造，外观年轻富有活力。此外，新车搭载1.2T、1.4T高/低功率涡轮增压发动机。

    时尚的潮流教主

　　外观方面，新车的前脸也不在简单套用现有家族式的设计，虽然横条式的中网、高融合度的前大灯还是能一眼让你认出这是一台“大众车”，但通过细节设计的变化，从气质上它就是能带给你一股富有朝气的活力。

　　新车与初期亮相的概念车版本相似度较高，除了传承大众家族设计之外，溜背式车顶、鲨鱼鳍C柱都很有特点，强烈的青春气息呼之欲出。两侧大灯和中网融为一体，并辅以精致的镀铬饰条，设计更加紧凑。此外，全LED+近光透镜的灯腔配备不失水准，符合大众一贯的标准。

　　动感的外表需要内部“肌肉”的支撑，而外扩的轮眉设计就是最容易实现这一点的重要要素。值得一提的是，新车的多辐式轮圈造型新颖，与其年轻时尚的外观不谋而合。

　　车尾的造型最大程度的还原了概念车阶段的设计风格，带着浓浓“Coupe”元素的车顶再加上灵感来源于鲨鱼鳍的宽大C柱，使得整车外观跨界味道十足。全LED光源的尾灯造型前后呼应，点亮后有着优异的视觉效果。值得一提的是，新车多种的车身颜色全部采用了更鲜艳的色系，双色的车身配色也是能突显车身外观活力的手法之一。

　　与外观搭配的内饰设计

　　内饰方面，新车已经将审美疲劳降到了最低。大面积钢琴烤漆占据了很大一部分，保证了内饰整体的质感。10.3英寸的全液晶仪表与8.5英寸中控屏没有缺席，体现了新车在家族中的重要地位。值得一提的是，新车的钢琴烤漆面板还提供了与车身外观相同的颜色，这一点一定可以吸引不少年轻消费者的青睐。

　　新车10.3英寸的彩色液晶仪表分辨率达到了1280x480dpi，内部除了可以显示车辆基本信息之外，还集成了导航显示、多媒体控制等功能，功能基本和高尔夫(参数|询价)上的一致。仪表外形还考虑到了遮光，完全不会出现屏幕表面反光的效果。

　　9.2英寸的多功能触控大屏可同时支持Carplay和Carlife双平台的手机互联功能，而且新版本在连接苹果手机时还能自动提示你连接哪个互联软件。此外，新车还提供了经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式进行选择。

　　空间表现充足

体验者身高170cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳四指。

保持前排座椅位置不变，体验者来到新车的后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳。

由于支持四轮驱动，传动轴不可避免的导致了后排地板中间的凸起。

　　提供多种动力选择

　　动力方面，新车提供1.2T、1.4T高/低功率涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩175Nm；1.4T高功率发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm；1.4T低功率发动机最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩225Nm。传动部分，与之匹配5速手动变速箱、7速湿式/干式双离合变速箱。

    车型：全新雷克萨斯ES(参数|询价)

    售价区间：27.9-46.8万元

    新车点评：相比现款车型，全新雷克萨斯ES由内到外，全面升级。无论是新平台的启用、全新的造型设计以及轴距的加长，都使其综合实力得到了进一步提升。从产品本身而言，全新雷克萨斯ES已具备了不俗的实力，在未来市场竞争中，相信全新雷克萨斯ES依然有实力脱颖而出，并延续过往的良好市场表现。

    2018年7月26日，全新雷克萨斯ES正式上市发售，售价区间为27.9-46.8万元。作为家族中的第七代车型，采用新家族式设计语言的全新雷克萨斯ES从内到外焕然一新，并提供三种动力选择，分别为2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）以及2.5L混合动力（ES 300h）。

　　造型形似小号雷克萨斯LS(参数|询价)

全新雷克萨斯ES 200

　　造型方面，全新雷克萨斯ES采用了新家族式设计语言，前脸造型形似小一号的家族旗舰LS。颇具代表性的纺锤形中网设计得到了延续，但是其采用了独特纵向格栅设计，搭配造型犀利的前大灯组，也进一步提升了前脸的辨识度。

　　来到车身侧面，全新雷克萨斯ES在车侧加入了上下两条腰线，用来加强整车的线条感和肌肉感。尾部造型方面，新车采用了加入LED光源的全新造型尾灯组，夜晚点亮时，辨识度将得到进一步提升。此外，尾部新增的贯穿式镀铬横条也是当下最为流行的视觉设计元素。

全新雷克萨斯ES 260 F SPORT

　　值得一提的是，一同上市的还包括了ES 260 F SPORT车型，它也成为了ES车系诞生以来首款F SPORT车型。与普通版有所不同，新车配备了专属网格格栅、熏黑轮圈、专属方向盘、可移动变化全液晶仪表盘及运动型座椅，整体风格也更偏向于运动化。

　　内饰豪华与动感并存

　　与外形相同的是，全新雷克萨斯ES的内饰同样给人焕然一新的感觉，在采用环抱式内饰设计风格的同时，液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏（高配车型为12.3英寸）的加入，为车内科技化程度加分不少。而考究的用料与做工则保证了车内的豪华氛围。

　　除此之外，现款车型所配备的Remote Touch系统在换代车型上，被替换成与家族旗舰LS相似的控制面板，通过触摸板及按键进行操作，相信也会有不错的体验。

　　轴距加长50mm/后排坐垫长度明显加长

　　车身尺寸方面，全新雷克萨斯ES长宽高为4975*1866*1447mm，轴距2870mm。相比现款车型，全新雷克萨斯ES车身尺寸全面升级，其中轴距增加了50mm。乘坐空间方面，当身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

　　保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余三指，而腿部则有一拳+两指的余量。除此之外，现款车型被人诟病的后排座垫短的问题，也得到了根本性解决，全新雷克萨斯ES坐垫长度明显加长，对后排乘坐大腿支撑有很大帮助。

　　基于全新GA-K平台打造/三种动力选择

　　动力系统部分，基于全新GA-K平台打造的全新雷克萨斯ES提供三种动力选择，其中ES 200车型搭载2.0L自然吸气发动机，传动部分，匹配6速自动变速箱，ES 260车型搭载热效率为40%的2.5L自然吸气发动机，传动部分，匹配全新8速自动变速箱。

　　除此之外，ES 300h车型则搭载热效率为41%的2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统。传动部分，匹配E-CVT变速箱。