昼夜之间的变换 不仅有日月还有Levante

    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    亿万年来的昼夜交替是最稳定的变换，黄赤交角的存在让日月你来我往，日升月落间构筑了多少古典神话，又填满了多少诗人的梦。我曾经只喜欢白天，阳光下的奔跑才是我感受这个世界温度的唯一方式，后来爱上了黑夜的神秘与迷离，多数故事只有黑夜才更精彩。白昼的肆意与黑夜的旖旎，在日夜之间谱出最扣人心弦的故事。Levante同我一起，沐浴在这昼夜之间的玄妙当中，勾勒出两个迥异的灵魂。(摄影师：汪柏丞)

    我对玛莎拉蒂的了解是从多年前的GT S开始的，还处于懵懂时期的我对于那辆游艇级豪华古典跑车印象尤为深刻，密布实体按键的中控台、行程很长的碳纤维换挡拨片、厚重稳健的行驶质感还有无出其右的排气声浪，都让我第一次了解亚平宁艺术家们的偏执。多年后Ghibli、Levante相继面世，古典从不曾缺席、奢华也没褪去半分，性能却一再加强。当一个躯体无法容纳豪华与运动这两个灵魂的时候，一分为二或是最好的选择。

白昼是属于光的世界，蓝色的车身上流转着太阳的恩赐，随着角度变化呈现给我一道蓝色的残影。玛莎拉蒂对于运动能力的刻画并不极端，兼顾舒适的同时却丝毫不怕我把它推向极限。

从250F上流淌至今的血液让Levante在出生伊始就被赋予了极高的性能实力。从根本上来说，运动版与豪华版性能没什么差别，只是它少了些许限制能够更自由洒脱地发挥而已，包括声浪。

增压发动机赋予它的自由驰骋的能量储备，但比起之前的NA发动机，它们的声浪的纯净度有些退步，不过把转速提高到4000rpm以上，Levante还是能给你一个炸裂般的惊喜。

山路一向都是释放荷尔蒙的圣地，人类的亲生命性让我们对郁郁葱葱的山路有着特殊的情感，与这样一个洒脱不羁的灵魂驰骋在这条熟悉的山路上，才是白昼中最值得期待的那一段时光。

性能并不是冷冰冰的数据，而是触手生温的碳纤维方向盘、是Sport模式下自动降低的悬挂、是油门后面那迅猛的推背感、是细腻敏感的转向回馈。语言是载体，但只能表述它灵魂能力的冰山一角。

Levante轻快敏感的质感并不像一款豪华SUV，紧绷的身躯能随时接受我的调遣而丝毫不拖沓，在释放扭矩供我享受那瞬间的血液后涌时还能用炸裂的回火为我伴奏，宣告它的存在。

传承自A6GCS的大嘴至今有几十年的历史，獠牙般的进气口饰件里面是主动式进气格栅，性能与效率两不误。黑色的前唇是与豪华版车型在前脸的最大区别，瞬间勾勒出一个偏爱性能的强大灵魂。

    镂空的后扰流板在视觉上并不太过显眼，但处理气流时的能力要远超豪华版车型。碳纤维依旧是点缀性能的最好材料，冰冷的纤维布在高温高压下胶合成了这这份精致，匹配性能爆表的灵魂再合适不过。白昼的山间与山巅是这个偏执于性能灵魂的乐园，我能与它一道在阳光下奔跑，呼吸风中那弥漫的性能味道。