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农场里的秘密 朝拜玛莎拉蒂私人博物馆

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    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    在亚平宁半岛的腹地摩德纳郊区,有一个Hombre农场。八点多的阳光洒在院内,一台有着巨大驱动轮的拖拉机在慢慢前行,售卖帕尔马火腿和奶酪的小餐厅还没有开门,自由散漫的狗子和喵星人在草地上追逐嬉戏。这一切都和其他农场看起来并无区别,我们到来的原因,是因为这儿坐落着全世界最大的私人玛莎拉蒂博物馆——帕尼尼(Panini)博物馆。

帕尼尼博物馆

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    每个历史悠久的品牌都有车迷朝圣的地方,狼堡、马村、祖文豪森等等各家拥趸耳熟能详的地名,各家的博物馆也收集着各个品牌的历史,是能让人随时穿越在时光中的一座魔法屋。而这座玛莎拉蒂的博物馆却有别与其他厂家的魔法屋,它是全球收藏了最全玛莎拉蒂车型的私人博物馆。直到现在,依旧属于私人所有,由帕尼尼家族管理保护,并对民众开放参观。

帕尼尼博物馆在这个毫不起眼的大厅之内,便是这个世界上收藏玛莎拉蒂车型最多的博物馆,由前玛莎拉蒂员工翁贝托·帕尼尼在1993年建成,收藏修复玛莎拉蒂的经典车型并向公众开放参观。

帕尼尼博物馆厅外展示着各个时期经典的拖拉机,整体气质非常符合农场的定位。为首的是一台兰博基尼拖拉机,这在意大利非常常见。

帕尼尼博物馆门口彩砖铺成的玛莎拉蒂标志相当精细,海神三叉戟上的细节分毫毕现,与为首的玛莎拉蒂GT大标交相呼应,给整个大厅定了基调。

帕尼尼博物馆这个内复式的建筑原本是农场内的仓库,被场主改建加固后用来收藏他个人收藏的玛莎拉蒂车型,这不仅是世界上玛莎拉蒂车型最多最全的地方,他也是拥有最多最全最经典玛莎拉蒂车型的人。

    说起这个博物馆的由来,还挺有意思。上世纪九十年代初期,一个车手本想将二十多辆玛莎拉蒂老车打包运到英国拍卖,但本地的民族却不同意。那时候玛莎拉蒂的民众基础相当高,摩德纳内有不少老牌的拥趸,就准备将这批宝贝留在意大利国内。

帕尼尼博物馆随着时间的增加,这里的藏品也越来越多,从上世纪三十年代到这个世纪初的那些经典车型这里全都有收藏,甚至很多仅有一辆的孤品也可以在这里找到。

    二十多辆老车价值连城,普通人家根本无力承担购买费用,更别提如何安置它们了,此时农场主翁贝托·帕尼尼站出来,作为前玛莎拉蒂员工的他自掏腰包将它们留下,并在自家的农场内腾出一间仓库当成展厅。一边对民众开放一边修复损坏的老爷车们。

帕尼尼博物馆一层是经典的四轮汽车,右手边是经典的老爷车型,很多藏品的品牌都已经消失在历史的长河当中。这里面还包括几辆其他品牌的经典车,具体是哪辆我们后续揭晓答案。

帕尼尼博物馆我对摩托车几乎一窍不通,但我面对如此密集的收藏品也相当震惊,老式摩托车相当简单,是不是可以称之为“燃油自行车”?

帕尼尼博物馆这边的摩托车就行显得现代多了,加宽的轮胎和座椅前部的油箱,包括那硕大的前大灯都让我有熟悉的感觉。

帕尼尼博物馆这是我唯一能认出来的一款摩托车,意大利最经典的小摩托Veapa,不知道是不是赫本在《罗马假日》中骑的那辆。

帕尼尼博物馆与中国人一样,意大利人也喜欢这种偏三轮摩托,只不过我们更喜欢叫它“跨子”。

帕尼尼博物馆1954年的玛莎拉蒂A6GCS,细节之处并没有进行太过细致的清理与翻新,修旧如旧让它带着时光的印记才更能打动人心,不是吗?

帕尼尼博物馆玛莎拉蒂的V12发动机排气芭蕉,对于这种亮闪闪的复杂管路我总是有莫名的迷恋,等长与否先不考虑,精致才是最重要的。

帕尼尼博物馆这应该是后期复刻的童车,要是我小时候有这么一辆车,我怎么可能不是最拉风的孩子王?

帕尼尼博物馆墙上栏杆边全都是玛莎拉蒂的元素,无论是照片还是挂件旗帜都能让我们瞬间沉浸在玛莎拉蒂的世界里,回到那个以命相搏的赛车时代,回到那个血液混合着汽油的时代。

    帕尼尼凭借这对玛莎拉蒂的热爱建立了这个私人博物馆,并能够将这些见证历史和荣耀的车型如此完好地保存下来,这就是汽车界的一大财富,也是所有车迷能够回首历史的一个魔法屋。

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