SUV市场的新面孔 奥迪旗舰Q8技术解析

三、灯光技术及内饰设计

　　人类能通过视觉感知约90%的环境信息。眼睛可将电磁光波转化为神经脉冲，进而在大脑中生成图像。因此，光是我们生活中的一个基本组成部分。光对奥迪而言也具有至关重要的意义。

这次Q8在灯光方面提供了两种选择。一种是奥迪标准的LED前大灯，另一种是称为HD Matrix LED的矩阵式前大灯。

　　奥迪标准的LED灯光技术大家已经很熟悉了，这里就不再赘述，主要聊聊HD Matrix LED。因为原理与Q7上的一样，图示用Q7表示。

这种技术最早由A8搭载，后来在Q7上装备。系统主要由LED灯、摄像头、激光测距仪和亮度传感器组成，每5个灯为一组，形成远光照明组件，每个灯都可以单独开闭，以实现随动转向等功能。

借助单独可控的LED，矩阵式LED大灯在所有情况下均可非常准确地照亮前方道路，不会给其他道路用户造成眩目影响。

之所以会有这样的效果，原因在于远光灯被划分为不同的段，摄像头可以监测是否有车辆正在接近或正在向前行驶。（图示为技术示意）

　　矩阵式LED技术在市郊行驶时的激活车速为30km/h，在市区道路行驶时的激活车速为60km/h。（以A8为标准）

尾部的灯具则是近些年开始流行的OLED技术。同样也是由最新款A8初次搭载。相对于传统LED，有机发光二极管(OLED)可以均匀照亮更大的面积，同时由于其光线更柔和，因此成为尾灯的好选择。

　　奥迪为了进一步展示自己炫酷的灯光技术，还为Q8车主设计了一款app，车主可以在app中远程操作车辆灯光，这样你就能在外面体验奥迪的灯光系统了。

四、内饰：设计以简洁为主，灵敏、安全的操作是奥迪的主旨

　　说完外观，让我们进入车内。很难相信，在未点亮内饰之前，简洁成了奥迪旗舰的代名词。

从主驾驶到副驾驶，贯穿式的中控使用了大量皮革、铝制材料，同时钢琴烤漆、金属拉丝材料的使用也让它更有高级感。

浅色调的使用让它看起来更居家，相信未来必定有运动向的色调搭配。

中央通道设计的更宽大，并贯通到后排，在黑暗环境下，这里将与车门、中控台一起形成美丽的光带，提高车内的氛围。

　　就像塞布坦星人喊出“汽车人变身”一样，当Q8点亮后，整个车的内饰才真正散发出自身的独特魅力。

仪表盘部分采用了奥迪最新的虚拟座舱（virtual cockpit），这是一款12.3英寸的TFT屏幕，分辨率1920×1080。

中控部分最显眼的就是两个屏幕，一上一下，两侧几乎没有任何实体按钮。这种设计可以让车内整体更加简洁，富有科技感，但问题在于虚拟按键的方式远不如实体按键/旋钮来得直接。

　　这样一来，就非常考验交互设计师了。奥迪为此专门加入了虚拟反馈的设计，类似iPhone X上的Home键使用效果，虽然没有实体按键，但在触摸屏幕时，液晶屏依然会给手指一个反馈，让我们感知到与车辆的交流。