[原创]

改革开放40周年中国汽车行业政策变迁

0 大图 28

2018-06-05 22:46:11 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：1978-1998年: 第 1/4 页：1978-1998年第 2/4 页：1998-2008年第 3/4 页：2008-2018年第 4/4 页：2020未来智能化发展规划

浏览全文 (共计4页)

　　[XCAR 改革开放40周年原创]

　　四十而不惑,不惑而心定。2018是我国改革开放第40个年头，中国汽车从最初的摸着石头过河到现在逐渐走向世界舞台，这一路的成长，离不开中国汽车产业政策的部署和指引。那么这40年来，我们都经历了哪些重大政策的变革与诞生，本期《车界观察》咱们就来好好聊聊。

　　1978-1998年：20年间中国汽车政策起步发展

　　●改革开放大幕拉开，中国引入合资品牌

　　1978年12月十一届三中全会中国开始实行的对内改革、对外开放的政策。中国的对内改革先从农村开始，1978年11月，安徽省凤阳县小岗村实行“分田到户，自负盈亏”的家庭联产承包责任制（大包干），拉开了中国对内改革的大幕，国营企业的重大改革——自主经营权、自主调控市场。

　　随着改革开放步伐的加快越来越多企业开始走进中国市场，并先后成立合资公司，达到互利共赢。1991年2月8日,我国汽车工业最大的合资企业——一汽-大众汽车有限公司正式成立，投资额为42亿元人民币。第一汽车制造厂与德国大众汽车公司投资比例为6:4。主要生产具有国际先进水平的普及型溜背式高尔夫(参数|询价)和阶背式捷达轿车。

　　●1986年：进口车关税开始下调

　　进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。各国已不使用过境关税，出口税也很少使用。通常所称的关税主要指进口关税。征收进口关税会增加进口货物的成本，提高进口货物的市场价格，影响外国货物进口数量。因此，各国都以征收进口关税作为限制外国货物进口的一种手段。适当的使用进口关税可以保护本国工农业生产，也可以作为一种经济杠杆调节本国的生产和经济的发展。早在1986年，我国就将汽车排量作为关税征收标准，排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%。1994年将两种排量统一下调70%。

　　●1994年：征收汽车消费税

　　汽车消费税是1994年国家税制改革中新设置的一个税种，从1994年1月1日起正式实施。对于小排量汽车来讲，当时1.0L汽车税率为3%；排量大于或等于1.0L、小于2.2L排量的汽车税率为5%；排量大于或等于2.2L排量的车税率为8%；轻型越野车排量小于2.4L车型税率为5%，从税率比例上来看，为今后小排量汽车和新能源汽车的发展奠定了基础。