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上汽大众-朗逸 紧凑型车 NO.4
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实力全面升级 全新一代朗逸竞争力分析

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  [XCAR 国内新车 原创]

  可能在每个人的心中,称呼一款车为“神车”都有着不同的标准,但相信很大一部分人的标准应该是一致的,如果这款车的销量可以用恐怖来形容,那么称之为“神车”就理所应当了,上汽大众朗逸就是这样一款“神车”。上汽大众朗逸2017年销量达到了恐怖的45.71万辆,甚至在今年前四个月,朗逸累计销量已经达到了13.9万辆,占到了上汽大众整体销量的四分之一。2018年5月25日,上汽大众全新一代朗逸上市,毫无疑问,新一代朗逸的受关注度也是非常恐怖的,随之一个很有必要的疑问诞生,新一代朗逸的竞争力是不是比老款车型更强大呢?能否再次被大家称为“神车”,今天的文章,我们就来全方位介绍一下新一代朗逸,看看它的竞争力是否更强大。

实力全面升级 全新一代朗逸竞争力分析

  首款采用大众最新设计语言的量产车

  外观方面,上汽大众全新一代朗逸是首款采用大众最新设计语言的量产车,标志性的横向格栅再次进化,比例增大,与车灯更好地融为一体。整体造型相比现款朗逸有了颠覆性的改变。LED大灯已成为当下新车的主流配置趋势,但LED大灯同时配有透镜的车型在此级别却并不多见,即便是一些豪华品牌,也并未配备带透镜的LED大灯,所以上汽大众全新一代朗逸对细节的高要求也值得肯定。

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

  随着轴距的加长,新车的C柱得以后移,车顶轮廓线条也更流畅,溜背的造型使车侧形态更加动感。双腰线设计从头灯连至尾灯,使车身比例更加修长。全新样式的17英寸双色轮圈,表面进行了抛光处理,此种设计形式也是时下大众系车型轮圈的主流趋势。车身尺寸方面新车也有了全方位提升,长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距达到了2688mm。

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

  内凹的尾部设计层次感更强,行李厢盖顶部上翘的“鸭尾”设计是时下流行的设计元素,修长的尾灯使尾部呈现出了更有张力的视觉效果,下包围镀铬仿排气造型采用了对称式设计,造型简约大气。

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

  内饰配置丰富

  内饰延续了现款朗逸的设计风格,但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换,形成了更加明确的区域划分,也为中控台上方带来更好的贯穿感。

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

  配置方面,新一代朗逸全系标配了LED大灯、日间行车灯、LED尾灯、胎压监测倒车雷达后排出风口电子手刹自动驻车发动机启/停等,可谓非常丰富。此外,新车还在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统,支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能,还能通过语音控制实现人机交互。

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

  搭载1.4T和全新的1.5L发动机

上汽大众2018款朗逸

上汽大众2018款朗逸

  动力方面,全新一代朗逸采用大众EA211系列发动机,包含1.5L和1.4T两款发动机,其中1.5L是全新发动机,取代了老款车型的1.6L发动机。参数方面,1.5L发动机最大功率85kW(116Ps),峰值扭矩150Nm;1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动系统上,手动挡车型将匹配5速手动变速箱;自动挡版的1.5L车型匹配6速自动变速箱,自动挡版的1.4T车型匹配7速DSG变速箱。

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本地参考价:10.99-16.29万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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