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实力全面升级全新一代朗逸竞争力分析

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: 许振宇 2018-06-07 00:00:12 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[XCAR 国内新车原创]

　　可能在每个人的心中，称呼一款车为“神车”都有着不同的标准，但相信很大一部分人的标准应该是一致的，如果这款车的销量可以用恐怖来形容，那么称之为“神车”就理所应当了，上汽大众朗逸(参数|询价)就是这样一款“神车”。上汽大众朗逸2017年销量达到了恐怖的45.71万辆，甚至在今年前四个月，朗逸累计销量已经达到了13.9万辆，占到了上汽大众整体销量的四分之一。2018年5月25日，上汽大众全新一代朗逸上市，毫无疑问，新一代朗逸的受关注度也是非常恐怖的，随之一个很有必要的疑问诞生，新一代朗逸的竞争力是不是比老款车型更强大呢？能否再次被大家称为“神车”，今天的文章，我们就来全方位介绍一下新一代朗逸，看看它的竞争力是否更强大。

　　首款采用大众最新设计语言的量产车

　　外观方面，上汽大众全新一代朗逸是首款采用大众最新设计语言的量产车，标志性的横向格栅再次进化，比例增大，与车灯更好地融为一体。整体造型相比现款朗逸有了颠覆性的改变。LED大灯已成为当下新车的主流配置趋势，但LED大灯同时配有透镜的车型在此级别却并不多见，即便是一些豪华品牌，也并未配备带透镜的LED大灯，所以上汽大众全新一代朗逸对细节的高要求也值得肯定。

　　随着轴距的加长，新车的C柱得以后移，车顶轮廓线条也更流畅，溜背的造型使车侧形态更加动感。双腰线设计从头灯连至尾灯，使车身比例更加修长。全新样式的17英寸双色轮圈，表面进行了抛光处理，此种设计形式也是时下大众系车型轮圈的主流趋势。车身尺寸方面新车也有了全方位提升，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距达到了2688mm。

　　内凹的尾部设计层次感更强，行李厢盖顶部上翘的“鸭尾”设计是时下流行的设计元素，修长的尾灯使尾部呈现出了更有张力的视觉效果，下包围镀铬仿排气造型采用了对称式设计，造型简约大气。

　　内饰配置丰富

　　内饰延续了现款朗逸的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换，形成了更加明确的区域划分，也为中控台上方带来更好的贯穿感。

　　配置方面，新一代朗逸全系标配了LED大灯、日间行车灯、LED尾灯、胎压监测、倒车雷达、后排出风口、电子手刹、自动驻车、发动机启/停等，可谓非常丰富。此外，新车还在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，还能通过语音控制实现人机交互。

　　搭载1.4T和全新的1.5L发动机

　　动力方面，全新一代朗逸采用大众EA211系列发动机，包含1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L是全新发动机，取代了老款车型的1.6L发动机。参数方面，1.5L发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩150Nm；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动系统上，手动挡车型将匹配5速手动变速箱；自动挡版的1.5L车型匹配6速自动变速箱，自动挡版的1.4T车型匹配7速DSG变速箱。

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