[XCAR 2018北京车展 原创]
2018年4月25日,在北京车展上,全新捷豹I-PACE(参数|询价)正式上市发售,售价68.8万元起。作为捷豹品牌旗下首款纯电动SUV,定位于纯电动豪华中型SUV的捷豹I-PACE,NEDC综合工况下续航里程为500km。
全新捷豹I-PACE | |
车型 | 售价(万元) |
全新捷豹I-PACE | 68.8 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
定位纯电动豪华中型SUV;
造型前卫时尚,中控台采用上下双屏设计;
NEDC综合工况下续航里程为500km;
使用100kW快充,电池充到80%需要40min。
造型方面,捷豹I-PACE采用了家族式前脸设计,霸气且具有侵略感,雾灯区域采用了夸张的进气口,加上运动化的包围,暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形,车顶的线条则很有Coupe车型的味道。
来到内饰部分,捷豹I-PACE的内饰自然不乏科技感,无论是悬浮式中控台、全液晶仪表盘都是很好的科技化体现方式。此外,捷豹I-PACE继承了家族一贯精致的英式豪华工艺,内饰被钢琴漆、碳纤维以及真皮等多种材料覆盖。
值得一提的是,捷豹I-PACE的中控台采用类似路虎揽胜星脉(参数|询价)的上下双屏设计,其中上方触控显示屏集成有多媒体、车辆状态以及导航等常规功能。下方触控屏提供了常用功能控制,如空调控制、音响控制等功能。
身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳。
车身尺寸方面,新车长宽高为4682*2011*1565mm,轴距为2990mm。身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳。
保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指,而腿部空间约为一拳两指的距离。
保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指,而腿部空间约为一拳两指的距离。总体而言,乘坐空间表现尚可。
动力方面,捷豹I-PACE通过高效电动机驱动,搭载81kWh锂电池组,双电机组合可最大输出294kW(400Ps)的动力和696Nm的峰值扭矩,由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴,故可以实现电动四轮驱动。NEDC综合工况下续航里程为500km,若使用100kW快充,电池充到80%需要40min。
竞争力分析:
严格意义上的讲,在目前纯电动豪华中型SUV市场中,捷豹I-PACE并无真正意义上的竞争对手。不过从此前官方发布的捷豹I-PACE与特斯拉Model X(参数|询价)的加速赛视频及最终的在华售价来看,捷豹I-PACE的竞争对手直指更大一个级别的特斯拉MODEL X 75D。
捷豹I-PACE与特斯拉MODEL X 75D主要参数对比 | ||
车型 | 捷豹I-PACE | 特斯拉MODEL X 75D |
长度(mm) | 4682 | 5037 |
宽度(mm) | 2011 | 2070 |
高度(mm) | 1565 | 1684 |
轴距(mm) | 2990 | 2965 |
电池容量(kWh) | 81 | 75 |
续航里程(NEDC工况下) | 500km | 417km |
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相比特斯拉MODEL X 75D,捷豹I-PACE在车身尺寸方面并不占优势。不过捷豹I-PACE在续航里程方面更为占优。此外,其前卫时尚的造型也为其获得了更多年轻消费者的目光。而特斯拉MODEL X 75D在自动驾驶技术方面无疑体验更好。综合来看,二款车型均有属于自己的特色,最终如何选择还要看您自身的偏好和取舍了。
编辑点评:随着全球新能源汽车的越发普及,捷豹也推出了旗下首款纯电动SUV—捷豹I-PACE。新车最大程度的保留了概念车的造型设计,其不俗的性能和前卫时尚的造型设计可谓相得益彰,这也有望吸引更多年轻消费群体的关注。
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