而除了汽车历史,这里对于赛事、安全等汽车方方面面也都有所涉列,而且它很客观,真实,感觉得到对于文化的书写,同时感觉不到被政治的左右。这一点非常难得。
说到汽车文化,哪里躲的开赛车?当我走在这排F1赛车旁边,只觉的震撼。在我旁边的车手晶也安静下来。
或许这些车我们认不全,但是它们推动了汽车的发展是毋庸置疑的。多少车企是为赛车而生,归于家用?又有多少人把一生献给了赛道。
墙上的赛车手们静静伫立,他们见证着赛车的历史,也见证着汽车的发展。
这辆老路虎给我的印象极其深刻,它的主人带着老婆,开着它走遍了世界的,去到了许多无人涉足的地方。
这是这辆老战士的行迹图,看到它我心中涌起的不仅是羡慕,更多的是对这位驾驶者的佩服。
圆自己的梦想靠的不仅是毅力,更是一种信念,明确地知道自己想要的,才能在如此的漫漫长路中坚定不移。
这辆车上有许多油桶:前排座椅中间、车顶上、行李厢里,如今静静陪着这台车伫立在这里。
很难想象在那个充满梦想、冲劲却又面临贫穷和落后的年代,他们是如何克服重重困难坚持走到最后的。
墙上陈列着他们去过地方的照片,沙漠、戈壁,这些地方我也曾去过一二,虽然壮美,但却寂寞孤独。
百里同天的景色,煌煌烈日之下会让人觉得自己无比渺小,行路之上,追求的必定不是普视的伟大。
这家博物馆里的纪念品店看起来有些敷衍,陈列的东西不多,无非是一些书、T恤、冰箱贴、钥匙环之类,很好地控制了我购物狂小伙伴的欲望。
离开博物馆,我们把车开出停车场离开。欧洲这边的停车场都有个问题,那就是车能停的位置离收费机太远。
他们设定的距离是胳膊长腿长的欧洲人合适的距离,对于身材娇小的我们来说,解安全带是标配,真的跟驾驶技术无关。
即将离开这座同样街道狭窄的城市,看到这辆萌萌的小车从如此狭窄的门洞中钻出,想到中国司机一向以自己在车流里穿梭的车技为傲,但真到了这里,并不一定技高一筹。
夕阳西下,我们又开始驱车赶路了,对于这辆柴油版的C-Max我们感觉跟都灵的沉稳气质还是比较搭的,不过对于未来的摩纳哥之行而言,就有些过于沉稳了。
于是我俩准备再换一辆车,为我们此行的最终目标发起总攻,那里是我们最向往的地方,在此透露,也是我个人此行最喜欢的地方。它的游记将由我的小伙伴单晶撰写。不知实力派如她的笔下会有一幅怎样的摩纳哥画卷呢?
编辑点评:都灵停留的时间很短,就是“逛两家博物馆”的时间,对于都灵我们还有很多未知和遗憾,我想这也会成为我以后再来的动力。在都灵的行程中,我感受最深的就是他们对于“博物馆”的定义,博物馆并不只是一位展示珍品的老学究,更是对历史的书写和记录者。把博物馆当成一本永远不过时的书来撰写、经营,才能真正将文化与历史更好地在现代传承下去。
大众途昂Pro有新消息了!上汽大众内部培训师透露,新车将于3月10日上市。销售表示,其售价预计比现款贵3万左右,先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米,提供2种外观选择,首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?