首先要参观的是尖塔的塔顶。负责开电梯的是一位打扮十分帅气的意大利大叔，板着脸，油头梳得齐而亮。
站在电梯里从下向上望去，钢缆直通楼顶，一个小小的方块上面通向塔的顶端。这座塔高167米，比日内瓦大喷泉还高出20米，是个一览众山小的地方。
这就是安托内利尖塔顶部的观光台，四面皆可观景。高高的铁栅栏将人与外界严严实实地隔开，给人一种禁锢感。
说来这座塔的建造过程很坎坷，它于1863年被设计师安托内利设计，最初是为犹太人集会用的，原本设计高度为66米，后来设计师心血来潮就把图纸改了，加了47米，这让犹太人很不开心，因为这意味着预算要大大增加。
后来，意大利迁都佛罗伦萨，犹太人们也大多跟着迁走，1864年，这座建筑临时停工了，5年以后，可能是怕存水，给随便加了个顶，一放又是好几年，而预期的25万里拉预算已经花到了69万。
最终精于计算的犹太人觉得这个建筑太不靠谱，割肉把塔送给了当时的意大利国王，而在进一步的修缮过程中，这个充满野心的设计师又增加了塔的高度。安托内利死于1888年，而这座塔拜他所赐1897年才建好。到最后既没给犹太人服务过，也早已不是原先图纸的模样。
不过这座塔确实如它的野心设计师期望的那样被人们铭记下来，如今的欧元2分钱硬币上就印有这个建筑的塔顶，我想这算是对设计师极大的肯定了吧。
从塔上可以俯瞰整个都灵，甚至可以看到阿尔卑斯山脉。仔细看，能看出王宫等景点的位置，如果这里能有地图导览就更好了。
作为一个工业城市，我觉得都灵有一点雾霾，对，不仅是雾，是雾霾。远远望下去，总觉得不够澄澈透亮。
从塔上下来我们前往电影博物馆。对于这个博物馆我很好奇，由于中国的电影业发展比较晚，因此我心里的老电影就是那些抗战题材作品。
电影博物馆里会有什么呢？看着平面地图我心生疑惑，为此我特地花5欧租了一个电子向导，想看看到底这里有什么。
原来，这个博物馆最早是由一位叫Maria Adriana Prolo的女士收集而来的，在1991年她去世以后，博物馆继续扩大藏品的数量，如今已有15万件之多。
一进博物馆，第一呈现在我们眼前的是中国皮影戏一样的东西，但仔细看来，里面都是国外的人物形象。
这座博物馆就像一本4D历史书，通过光、影、动、静让人追根溯源，从成像的艺术开始了解电影的形成与发展。
首先有个场景可以让我们感受小影成像，单晶站在白色的灯光墙之间，从取景器里看到的却是倒置的她。
看这些小册子，像不像立体新年贺卡？
从正面看去却是这样，一层层近大远小的透视关系形成了有层次感的画面景深，这不是电影，却是人们对于视觉效果科学探索的初步成果。
大众途昂Pro有新消息了！上汽大众内部培训师透露，新车将于3月10日上市。销售表示，其售价预计比现款贵3万左右，先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米，提供2种外观选择，首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
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