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一年试了50款新能源汽车 这几款最靠谱

第 4/4 页:燃料电池车型:没得买
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四、燃料电池车型:没得买

  燃料电池汽车是新能源汽车的一大分支。不过由于技术难度大,燃料电池汽车还没有得到大规模的应用,目前只有日本和韩国推出了量产版的燃料电池乘用车。而中国的燃料电池技术距离世界先进水平还有很大的差距,加氢网络的建设更是约等于0。所以燃料电池汽车虽然看起来很美好,但是现在买不到,也用不了。

1、丰田Mirai

  丰田Mirai是世界上首款普通消费者可以买到的燃料电池汽车。去年我们在日本对这款划时代的车型进行了深度的体验。

丰田Mirai

日本试驾丰田Mirai燃料电池汽车Mirai略显怪异的造型让“初见”并不美好,但细细回味起来,它的另类元素的确成功给人留下了深刻的印象,也许这正是未来汽车的主要特征吧。

日本试驾丰田Mirai燃料电池汽车Mirai的内饰充满了我们熟悉的丰田元素,但是在整体的设计风格上却又有所不同,Mirai的设计要更加前卫一些。

日本试驾丰田Mirai燃料电池汽整套燃料电池动力系统包括燃料电池堆、高压储氢罐、升压变频器、电动机、动力控制单元等等。

日本试驾丰田Mirai燃料电池汽车Mirai的动力输出100%来自于电动机,所以动力特性和纯电动汽车类似:起步快、动力响应快、加速线性、顺畅无顿挫。Mirai在80km/h后也有不错的动力储备,官方0-100km/h加速时间为9.6s。

  丰田Mirai让我们体验到了燃料电池汽车带来的便利。对比电动汽车和燃料电池汽车,电动汽车将最困难、最繁琐的充电和续航问题交给了消费者来承担,而燃料电池汽车的难题则是由企业和政府来解决的。站在消费者的角度来看,燃料电池汽车续航里程长、加氢快,驾乘感受优于电动汽车(特性一致但重量更轻),无疑能够带来更好的用户体验。

2、本田Clarity

  日系厂商普遍对燃料电池技术非常热衷,本田早在1996年就开始了对燃料电池技术的研究,推出过多款技术验证车型。去年年底,本田开始在中国测试Clarity燃料电池车型,借此机会我们体验了这款终极环保座驾。

本田Clarity燃料电池汽车

解析本田Clarity燃料电池汽车在设计上,本田Clarity Fuel Cell比较传统,不像丰田Mirai那样特色鲜明。为了增加续航里程,Clarity Fuel Cell非常注重空气动力学,在车身四周随处可见降低风阻的细节设计。

解析本田Clarity燃料电池汽车Clarity Fuel Cell的内饰设计同样比较传统,有着明显的本田风格。整体来说,科技感稍弱但是实用性很强。内饰的用料值得肯定,采用了翻毛皮和木纹饰板等材料。

解析本田Clarity燃料电池汽车Clarity Fuel Cell把整套燃料电池动力系统全部布置在了前舱之中,它也是首款实现这种布局的燃料电池轿车,这对小型化和集成化有着很高的要求。

现代全新ix35科技解读本田Clarity Fuel Cell丰田Mirai是同一级别的车型,它们的技术水平接近,用户体验也处于同一水准。

  本田Clarity Fuel Cell的技术水平和丰田Mirai相当,它们都代表了目前行业的最高水准。不过,燃料电池汽车要取得成功,技术只是一方面,更重要的还是得看推广。在中国,燃料电池汽车还有很长的路要走。

3、现代NEXO

  2013年,现代推出了世界上第一款量产版燃料电池车型ix35 FCV,但并没有上市,而是主打租赁市场,这款车为现代带来了技术和运营方面的积累。最近,现代推出了新一代的燃料电池汽车NEXO,我们也在第一时间对其进行了试驾体验。

现代NEXO

现代NEXO氢燃料车试驾新车型延续了2017日内瓦车展上推出的FE概念车引人注目的设计风格。在此前的概念车设计基础上,新车型从自然中汲取灵感,采用流动造型,以及凸显无污染特质的清洁设计理念。

现代NEXO氢燃料车试驾内饰与外观设计一脉相承,灵感来源于自然,整体设计为“桥”式造型。冷色调凸显出较强的科技感。材质方面则使用了大量生物材料和环保材料。

现代NEXO氢燃料车试驾事实的确如此。NEXO设计了三个大小不一的储氢罐,并联排列在后部和车尾,其体积更小,对车内空间几乎没有影响。

现代NEXO氢燃料车试驾NEXO的动力全部来自电动机,所以驾驶特性与电动机类似,起步快、加速线性,无任何顿挫等。

  虽然NEXO目前并没有进入中国市场的打算,但这款氢燃料电池车表现出来的技术和方向都是值得国内厂家去学习和了解的。另一方面,从最初的ix35 FCV到今年发布的NEXO。现代集团在氢燃料汽车方面正在加速发展。根据官方消息,到2020年,现代将向全球推出31款环保车型(包括电动),新的开发蓝图可以看出现代对新能源和未来的希望和野心。

4、燃料电池汽车适合中国吗?

  虽然燃料电池汽车有很多优势,但是它在技术和推广上都面临着很多困难,对中国来说尤其如此。针对这一现状,我们也做了详细的分析。

燃料电池汽车适合中国吗?

中国燃料电池技术从中国的产业结构来看,发展燃料电池并不是一种非常经济的选择,我们不必像日本一样押注燃料电池。但是,新能源产业的路线之争还未尘埃落定,中国有必要对燃料电池技术进行持续的研发。

  编辑点评:中国的新能源汽车正在极速发展之中,每年市场上都有大量的新车型推出。其中当然有很多优秀的产品,但是也不乏不靠谱的车型。怎样找到最适合自己的车型?请持续关注爱卡新能源频道,我们每年将会深度体验50款以上的新能源车型,为您带来客观详细的报道。

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