关于颜值的学问 2017设计解析合集(上)

　　[爱卡汽车 汽车视觉 原创]

　　转眼间2018年已经到来，回顾过去2017年汽车圈可谓是相当热闹。“黑马”车型接连横空出世，让大家对汽车设计又多了新的认知，汽车的造型设计也成为了大家热议的话题，那么本期就来为大家盘点一下2017年我们解析了些什么车型。

一、太极概念遇上国际范儿 中华H3设计解析（点击题目即可阅读原文）

　　作为宝马在中国的唯一合作伙伴，华晨汽车一直以来备受业界关注。3月，华晨汽车将推出一款全新车型——中华H3。这款在宝马团队支持下，为年轻、时尚的消费者打造的车型还未上市，就已经凭借其颇高的颜值，引起了消费者的极大关注，被誉为“最漂亮的中华车”。

　　中华H3由华晨汽车研究院设计总监迪米特里•维切多米尼领衔执笔，这位意大利籍设计师曾就职宾尼法瑞纳设计公司，先后参与了法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等车型的造型设计，也先后主导了中华骏捷、骏捷Wagon、H530、新V5、V3等一系列车型设计，具有丰富的汽车造型设计经验。

迪米特里·维切多米尼既精通豪华品牌的设计理念和艺术，又熟悉中国文化。所以他将中国文化与国际元素结合，为中国消费者设计了一款富有豪华感、时代感和潮流感的新车型。

首先新车的前脸部分就带给我们强烈的视觉冲击力，家族式T型镀铬进气格栅内部中网改为了横向条幅，并向两端伸展，最终与大灯聚交一处，从而突出跃翔的“中”字车标，

下格栅造型的设计灵感来源于中国古代的“弓”，配合家族式T型镀铬进气格栅，赋予了中华H3青春刚毅、进取自信的形象。

中华H3的前大灯造型呈飞镖式，设计灵感源于太极图，以S曲线衔接灯组，在曲线的动态中演绎了“万物负阴而抱阳”的阴阳互根意象，这是整车的点睛之笔。

侧身方面上，中华H3的运动腰线，通过大灯上下两条主线条相反对应的设计，构成了中华H3“黄金健美腰线”，不仅带来了强烈的速度感，在行驶过程中也能有效降低风阻。

新车还采用了溜背式设计、驾驶舱“backward”（后倾）设计，流畅的线条一直延伸到后备厢上沿， 既如太极曲线的圆融和谐，也如水墨画中行云流水般的洒脱飘逸。

　　中华H3的内饰设计基于“一切从用户出发”的理念，延续了外观的整体设计风格，主打简洁风，很符合时下的审美观念，同时也融入了不少流行的设计元素，打造出宽敞、舒适的内部空间。

中华H3在内饰设计上，采用了“以驾驶者为中心”的设计理念，实现了舒适性和运动性的完美结合。

中控台采用了向驾驶区倾斜、独立面板两大设计，与一般的向驾驶区倾斜不同，中华H3的中控台倾斜角度达到了9°，更加体现了“关注驾驶者”的人性化考虑。

整车座椅采用黑色织物面料与红色缝线结合，彰显运动气质。

为了体现乘坐的舒适性，中华H3还设计了丰富实用的储物空间，全车人性化储物空间达到26处。

在行李厢空间方面，中华H3行李厢的日常容积达到470L，后排座椅采用了4/6分割可放倒的设计，具有超大的储物空间。

　　总结：在各大品牌纷纷进入拼“颜值”的时代，中华H3既包含了中华汽车的东方艺术底蕴，也传承了德系品质的工艺设计。它不仅符合中国消费者的审美，也能带来更具设计感的驾驶体验。