斯柯达的人机工程设计出色，在P挡状态下可以方便的操作中控台及下方的空调功能区。另外，前排中央扶手能恰到好处的对胳膊进行支撑，皮质包裹质感十足。
车载系统方面，依然是经典的MIB多媒体系统。8英寸可触摸屏幕，带有磨砂防反光效果，分辨率为800×480。
而最新款则升级为9寸大屏，系统更接近安卓的使用习惯，并加入了大量本地APP。
系统流畅度极高，基本不会出现卡顿。所有的选项都经过了车规级处理（图像大而简约），同时集成在画面中间，操作方便，非常符合我们日常使用习惯，上手很快。
娱乐方面，除了常规的收音机，速派(参数|询价)的这套系统还人性化的将常用的调频进行了集成，方便使用。
苹果的CarPlay功能自然也不会缺席。而CarPlay也带来了更优化的使用体验。
比如导航功能。地图和搜索由高德提供数据和实时路况（拥堵）支持。画面也进一步提升，更接近手机导航的效果，简洁而清晰的路线指引带来了“美妙的”使用体验。
实际导航路线效果展示。
在功能性方面，速派提供了语音功能，使用效果比较普通，毕竟非自然语音。
其他科技配置方面，速派提供了全车雷达（前、后雷达）和倒车影像，使用效果不错，前置雷达对这种车头较长的中级车帮助较大。
除此之外，自动泊车、驾驶辅助等功能也被装备，总体来说可以满足日常使用。
编辑点评：过去，斯柯达速派一直以一种老成的形象存在，不过随着2018款速派的推出而发生了翻天覆地的变化。新车在保持了优秀的空间和实用性同时，在造型上完成从“大叔”到“型男”的转变。严谨的做工、优秀的用料、平滑的钢琴烤漆，依然是我们熟悉的“套路”和值得称赞的精致感。
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