KTM终于在本届米兰车展中揭开了790 DUKE的神秘面纱，790 DUKE是KTM向超重量级市场中投放的一枚重磅炸弹，它拥有一个名称为LC8c的799cc并列双缸发动机，这是不仅是KTM的第一台并列双缸发动机，也是KTM向街车市场释放出的最新信号，从此KTM摩托车将不是小众人的“玩具”而是将面向更广泛的消费群体。
与DUKE家族其他车型的风格一致，790 DUKE拥有更加激进的造型，不过“纤细”的车身也代表了它也是经过极度轻量化处理过的车型。
790 DUKE油箱仅有14L容量，与390 DUKE的小油箱一样，都是出于轻量化的考虑。更加可怕的是，790 DUKE将发动机作为车架受力的一部分以节省重量，使其最终达到了169kg的极轻重量。
KTM的前后减震依然由WP提供，前后减震均可调节。
790 DUKE除了标准的博世ABS之外，也可单独关闭后轮ABS来完成滑胎动作，其次带有多级可调的牵引力控制也提升了整车的安全性。
全彩显示屏除了显示常规的行车信息外，还可以选装KTM My Ride系统来扩展更多功能。
这台LC8c并列双缸发动机为DOHC、水冷、八气门发动机，它的最大功率为77kW（105Ps）/9000rpm，最大扭矩为86Nm/8000rpm。
总结：
就如同文章开头所说，搭载并列双缸发动机的790 DUKE将更符合“大众”需求，虽然并列双缸的设定让人感觉790 DUKE失去了暴躁的性格，但事实上它依然集成KTM家族中最优秀的基因，如果仔细对比的话你会发现，790 DUKE在同级车型中的动力、车身轻量化方面是数一数二的。
智电出行获悉，通用汽车首席执行官Mary Barra在近期接受采访时表示，插电式混合动力车将于2027年登陆重返美国市场销售；并透露：“混合动力汽车将成为解决方案的一部分。插电式混合动力汽车是满足监管空间并为消费者提供更多选择的重要组成部分。”
作者：爱卡汽车
02024-05-20
网上车市获悉了大众新款Caddy车型的最新消息，新车日前已在海外市场投产，预计下半年上市开售，起售价为28,680欧元（约合人民币22.5万元）。同时，新车也有望在年底前“重返”国内市场销售，预计将取代现阶段在售的途安车型，同级主要竞争对手有广汽传祺M6、比亚迪宋MAX等车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
岚图汽车宣布将于5月23日亮相新车，并发布一张预热海报。在4月举行的岚图汽车春季技术发布会上，岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示：岚图与华为合作打造的全新纯电SUV车型将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统，即将发布。从时间节点来看，卢放所说的全新纯电SUV大概率就是3天后发布的这款新车。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
越跑越热爱！5月19日，2024长城汽车智慧工厂半程马拉松鸣枪开跑。长城汽车董事长魏建军、高管跑团、广大跑友齐聚一堂，跑进工厂，穿越车间，跑过厂区试验场，共享一场由长城汽车带来的全新跑马体验。长城汽车创造性地将马拉松引入汽车工厂，真正实现汽车文化与体育运动的深度融合，成就了“独具特色”的专业马拉松赛事。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
网上车市获悉，福特首席执行官Jim Farley在接受采访时表示，愿意在野马系列中添加新的车身风格，包括四门车型，只要保留经典元素即可。同时这也意味着新车将在双门车型的基础上进行升级优化，并极大程度上保留双门版车型设计元素。另据福特官方表示，除了继续生产现阶段5.0L V8车型外，后期还将考虑推出野马混动版车型，预计将继续适配2.3T发动机；表示“拒绝推出”电动版野马车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
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