摩旅的盛行，造就了一大批小排量街车的衍生车型。通过提升离地间隙、改变骑行三角、增加储物空间等方面来满足旅行的需求。各厂家纷纷开始重视小排量车市场，不断地推陈出新来完善产品，作为合资品牌的五羊-本田在推出CB190R之后，又在此基础上打造了我们今天试驾的CB190X（猛鸷），它在街车版本上的改动要比新大洲本田的CBF190X（战鹰）更适合旅行。
| 五羊-本田CB190X（猛鸷）售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| 标准版 | 15180元 |
| 摩旅版 | 16980元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
下文简称：猛鸷
猛鸷是指鹰的意思，名字比新大洲本田的战鹰含蓄一些，但听上去却更凶猛。它们在外观上的区别要比两家推出的街车版本差异大很多，今天我们试驾的猛鸷摩旅版正如其名，是专为旅行而生的。
这种从街车平台衍生出来的车型，依然逃脱不了原来的轮廓，侧面更加明显。想用“鸟嘴”向ADV车型靠拢，又不会在原有基础上对整体结构有太大改动，所以稍有不慎就会让人觉得别扭。
猛鸷设计得还算协调，相比战鹰有些保守，也没有街车版那样惊艳，一副中规中矩的样子。摩旅版增加了边箱、发动机护杠和USB电源接口，相比标准版贵了1800元。对于旅行来说是比较合适的，免去了后期加装的繁琐。
猛鸷从侧后方看上去更有大排量车的感觉，油箱上宽大的整流罩让纤细的车身更加饱满。
猛鸷没有延续街车版上的LED光源，其实那个大灯在夜间使用的效果并不理想，这个大号的卤素灯我觉得反而是项“升级”。
大灯两侧的LED灯带让有些中庸的大灯变得更有灵气，内部拥有足够大的空间去改装聚光效果更好的透镜。
前后转向灯使用了LED光源，由多颗LED灯珠组成。
前部“鸟嘴”的加入，让猛鸷有了ADV车型的元素。
猛鸷的风挡面积比较大，是可以感受到实际效果的，这对长时间驾驶非常重要。风挡可以通过四颗固定螺丝进行高低调节，虽然不是很方便，但对于它的售价来说，能有调节功能已经非常不错了。
尾部的设计与街车版相差不多，相比车头的变化显得微乎其微。
当LED刹车灯点亮时，分体尾灯依旧有着很高的辨识度。
摩旅版配有夏德代工的36L边箱，市场售价在1600元左右。
提升了载物能力，但尾箱的宽度远远超出车把，在市区驾驶时建议将其拆下，从而提高通过性。
2月23日，星途揽月C-DM开启预售，预售价格分别为23.99万元和25.99万元，起售价比燃油版四驱贵3.6万，以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益（价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包）。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（10G/月）和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选，全系超百项标配，搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾，支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
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