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轻量级旅行家 五羊-本田CB190X试驾体验

第 1/4 页:五羊-本田CB190X猛鸷 外观实拍
第 1/4 页:五羊-本田CB190X猛鸷 外观实拍第 2/4 页:五羊-本田CB190X猛鸷 细节实拍第 3/4 页:五羊-本田CB190X猛鸷 试驾体验第 4/4 页:五羊-本田CB190X猛鸷 参数表
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  摩旅的盛行,造就了一大批小排量街车的衍生车型。通过提升离地间隙、改变骑行三角、增加储物空间等方面来满足旅行的需求。各厂家纷纷开始重视小排量车市场,不断地推陈出新来完善产品,作为合资品牌的五羊-本田在推出CB190R之后,又在此基础上打造了我们今天试驾的CB190X(猛鸷),它在街车版本上的改动要比新大洲本田的CBF190X(战鹰)更适合旅行。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;

 

五羊-本田CB190X(猛鸷)售价表
车型 售价
标准版 15180元
摩旅版 16980元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  下文简称:猛鸷

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;猛鸷是指鹰的意思,名字比新大洲本田的战鹰含蓄一些,但听上去却更凶猛。它们在外观上的区别要比两家推出的街车版本差异大很多,今天我们试驾的猛鸷摩旅版正如其名,是专为旅行而生的。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;这种从街车平台衍生出来的车型,依然逃脱不了原来的轮廓,侧面更加明显。想用“鸟嘴”向ADV车型靠拢,又不会在原有基础上对整体结构有太大改动,所以稍有不慎就会让人觉得别扭。

  猛鸷设计得还算协调,相比战鹰有些保守,也没有街车版那样惊艳,一副中规中矩的样子。摩旅版增加了边箱、发动机护杠和USB电源接口,相比标准版贵了1800元。对于旅行来说是比较合适的,免去了后期加装的繁琐。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;猛鸷从侧后方看上去更有大排量车的感觉,油箱上宽大的整流罩让纤细的车身更加饱满。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;猛鸷没有延续街车版上的LED光源,其实那个大灯在夜间使用的效果并不理想,这个大号的卤素灯我觉得反而是项“升级”。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;大灯两侧的LED灯带让有些中庸的大灯变得更有灵气,内部拥有足够大的空间去改装聚光效果更好的透镜。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;前后转向灯使用了LED光源,由多颗LED灯珠组成。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;前部“鸟嘴”的加入,让猛鸷有了ADV车型的元素。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;猛鸷的风挡面积比较大,是可以感受到实际效果的,这对长时间驾驶非常重要。风挡可以通过四颗固定螺丝进行高低调节,虽然不是很方便,但对于它的售价来说,能有调节功能已经非常不错了。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;尾部的设计与街车版相差不多,相比车头的变化显得微乎其微。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;当LED刹车灯点亮时,分体尾灯依旧有着很高的辨识度。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;摩旅版配有夏德代工的36L边箱,市场售价在1600元左右。

CB190X;CB190;猛鸷;本田;五羊本田;本田拉力车;提升了载物能力,但尾箱的宽度远远超出车把,在市区驾驶时建议将其拆下,从而提高通过性。

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