[XCAR 五问五答 原创]
2017年10月16日,上汽通用别克GL6正式上市,作为别克品牌在国内的第二款MPV车型,GL6主攻家用市场,采用2+2+2三排共6座的设计,可谓别具一格。那么GL6外观、内饰有何亮点?新车有何新技术加持?6座空间是否满足日常所需?市场竞争力怎么样呢?本期《五问五答》将为您深度解读。
第一问:GL6的外观和内饰有何亮点?
外观和内饰设计是一辆车最为基础的“功夫”,而作为一款全新车型,GL6的颜值是博得消费者眼球的关键因素之一,自然不会懈怠。外观方面,别克GL6采用了最新的家族式设计风格,新车的前脸采用了“直瀑+飞翼”式造型设计,并且头灯与前格栅相连,让前脸看上去更为大气、提神,这与大哥GL8有着许多相似点。
车身侧面,GL6采用的隐藏式的B柱、C柱、D柱设计,营造出了悬浮式车顶的效果,突出年轻化;车尾部分,别克GL6尾部造型与GL8的设计同样较为相似,但整体设计更加紧凑动感,尾灯组采用LED光源,夜晚点亮时有着较高的辨识度。
内饰部分,别克GL6延续了家族式内饰设计风格,中控采用非对称式设计,且采用了双色搭配,展翼式中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀,不仅提升了横向空间感,同时也巧妙地平衡了商用的严肃和家用的温馨,感觉刚刚好。
7英寸中控屏幕显示效果清晰,内部集成了别克全新一代eConnect智能互联科技,包括智能云端交互、高德地图实时导航、手机映射以及OnStar安吉星系统等功能,配置方面,GL6全系标配6安全气囊和博世9.1版本ESP,此外,部分车型还将配备FCA碰撞预警、FDI前方车距显示、SBZA盲区预警、APA自动泊车等配置。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!