[爱卡汽车 视觉频道 原创]
孔子云：“三人行，必有我师焉。”正逢教师节的初秋，爱卡汽车携手iWagon（爱瓦罐）共同举办旅行车文化节，并获得上汽斯柯达的鼎力支持和赞助。活动期间，上汽斯柯达以近期上市的明锐旅行车(参数|询价)推广为主题，开展了各品牌旅行车的“以车会友”文化交流，并邀请各界主流媒体进行了现场直播和报道。
作为此次活动的东道主，爱卡汽车为广大的旅行车主以及来访嘉宾安排了别致的活动体验环节以及丰富的交流。其中包括，经典旅行车的展示、旅行车改装交流会、旅行车后备厢集市以及亲子游戏娱乐体验等等。
随着中国百姓生活水平的提高，“旅行热”是近年比较流行。旅行车型逐渐进入人们的视野。虽然购买旅行车的人是小众群体，但这群人却有着不一样的生活态度。
在中国，旅行车并不是家庭的普遍选择，其原因第一是旅行车保有量少；第二是旅行车价格普遍较高；第三是中国消费者对旅行车并不是特别“感冒”。但是也有一部分人热衷于旅行车，不过这部分人相对来说都是有品位的人，大多在欧美国家有过留学、工作、生活的经历，受到了欧美消费习惯的影响。
对于那些想拥有旅行车的中产阶级来说，或许全新上市的斯柯达明锐(参数|询价)旅行车会成为更好的选择。
上汽大众斯柯达明锐旅行车的长宽高分别为4687mm/1814mm/1509mm，轴距为2686mm。车身的长度和宽度与竞品车型相比还是有优势的，也让它看起来气场十足。
全新斯柯达明锐旅行车官方指导价区间为12.49-17.49万元，明锐旅行车全系车型共搭载了三款不同的发动机。在此次活动现场爱卡汽车组织了其车型的赛道试驾体验环节。
斯柯达明锐旅行车全系共提供了三种不同的动力总成供消费者选择，分别是：1.2L/1.4L涡轮增压发动机搭配七挡双离合变速箱，以及1.6L自然吸气发动机搭配五挡手动变速箱。
其中1.4L涡轮增压发动机最大功率110kW（156Ps），最大扭矩250Nm。1.4L车型的0-100km/h官方加速时间为8.7s，动力表现优异。
明锐旅行车的车身侧面十分修长，全系车型车身下方配有黑色塑料侧裙和黑色轮眉，这样的设计使得整车风格更具旅行车范儿。
自从1996年斯柯达恢复生产明锐后，同平台的明锐旅行车也伴随着明锐轿车不断更新迭代。在此次活动中，我们有幸邀请来了一位来自上海市的车友。他是斯柯达入市中国后第二代明锐旅行车的车主之一。
2004年第二代明锐旅行车其实与同平台的大众宝来(参数|询价)（海外称为JETTA捷达）在外观和内饰都十分相似。但是斯柯达却开始形成自己的品牌特征，矩形镀铬前隔栅和位于上沿中部的圆形飞箭车标等。
在“主人”向我们阐述历史的过程中我们了解到，这一批由捷克生产的明锐旅行车是服务于2008年北京奥运会自行车赛事组的。经过近十年的辗转反侧和17万公里的奔波后购入。
这一批的明锐旅行车当时仅仅进口了50辆，做工精良、品质可靠，也是为数不多的经典车型之一。
由于车主本人具有斯柯达情怀以及对旅行车的极度热爱，他有意在今后对自己的这匹“老骥”进行一些适当的改装和升级。
伴随着绵绵秋雨，车主让我们坐进车里继续听他细细道来“明锐故事”。
听完故事之后，我的注意力被一阵口号声所吸引。几位媒体老师在帮助一位斯巴鲁力狮(参数|询价)旅行版的车主推车。在过去帮忙推一把的同时，正好我也迫不及待的想去看看此次集会上都来了那些“何方神圣”。
这台发售于2004年的斯巴鲁力狮旅行车（Legacy Wagon）已经服役十多个年头了。
将“年迈的”力狮推入此次活动的后备厢集市区之后，我发现停在排头的是一台封神级旅行车大众R36。其搭载的V6 3.6LFSI发动机，百公里加速仅用时5.6s，称其“扮猪吃老虎”并不为过。
在它身旁停着一台老桑旅（桑塔纳(参数|询价)旅行版B2），此车是知名汽车媒体FMC经典改装案例之一。为了参加此次活动特意从上海开到北京。
看过“吱道”节目的朋友应该对这台车名不陌生。借此机会我也亲眼目睹了这台“明星车”的真容。有趣的是，通过了解，我知道这台车在来京的路上有几次险些“抛锚”在路边。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
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