体验过了纽北的魅力，那就再聊回工业。上个世纪20年代，欧洲人就对汽车开始了无尽的追求，逐渐出现了赛车文化。虽然经过了两次世界大战，但欧洲民众对于汽车、赛车的热情始终是无法割舍的。而汽车作为人类存在的证明中最为整合化的一种产物，自然与工业文明离不开关系。如今的造车产业也和工业的发展有着必然的联系。作为欧洲工业核心，德国的工业4.0时代也为汽车带来了太多……
相比于机器取代人类的工业化3.0，4.0时代更看重的是信息智能化以及数据优化。根据数据分析得到更主要的制造目的，而威马的造车理念也是相似，KUKA和西门子就是两家与威马的制造合作商。
这家成立于1898年的机器人制造公司在很久之前就开始为各大汽车厂商承接造车的业务。汽车的四大工艺如今都可以由机器人来介入制造的环节。
KUKA公司早期的设备。
今天，有不少KUKA生产的机器人已经渗透到了汽车制造以及各行各业当中了。
这款目前KUKA产品中最大的机器人名为“巨人”，自重4.6t。威马于温州工厂所使用的KUKA机器人——K2120就是从这座现代化工厂里制造生产出来的。
目前最为先进的小型机器手臂，这款机器由于无棱角的外部设计可以与流水线上的工人一同协作完成各种工作，在精密度更高的医疗领域也能看到它的身影。在未来，其很有可能加入到造车事业。
而对于生产制造刚要起步的威马而言，定制化的过程、柔性化的生产以及有效将各个效率提高是很关键的。因此，在这方面，世界领先的西门子能够通过经验来为其提供一些解决方案。
恰巧，西门子的这种观念也和威马的造车理念有着很相似的地方，符合工业化4.0的制造搭建与KUKA机器人的合理使用也将是威马工厂重要的环节。
时代的进步将会改变生产方式，生产方式的进化便会提高人类对于生活质量的追求。
编辑点评：就像是赛车发展，如今看似鼎盛的纽北文化也离不开一步步进化的过程，这其中少不了太多像是Schulz这种为了汽车而倾注一生的狂热者。当然，如今的时代已经改变，怎么去通过先进的产业手段来抓住消费者，用全新的观点另辟一条大道是威马品牌的关键。在工业4.0时代的帮助下，将定制化理念引入中国汽车行业的做法目前来看还难见结论，而答案就在时间与实践当中……
相关内容回顾：
新车内饰大变样，取消了双联屏，换装更大尺寸的悬浮式中控屏，取消飞机挡杆，改用怀挡，并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等，提供控制按键及拨杆。
作者：爱卡汽车
22025-02-12
关注奇瑞风云T8的朋友注意了！奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露：2月20日左右T8上市，上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km，整车+3电终身质保。销售表示，风云T8一口价9.99万起，还可以享受国补+厂补至高3万元，还有1500元红包。
作者：爱卡汽车
02025-02-12
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片，新车计划将于今年一季度首发亮相，最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型，也有望在今年下半年陆续推出，后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
62025-02-12
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售，新车也可视为“大号”CR-V车型，市场起售价现已上涨至44,750美元（约为33万人民币）。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作，并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
作者：爱卡汽车
72025-02-12
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息，新车也可视为“小号揽胜”车型，最快将于今年下半年首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时，新车也有望在2026年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
作者：爱卡汽车
72025-02-12
京公网安备 11010102004670号