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长安福特-

翼虎

紧凑型SUV排名NO.2
[原创]

编辑有话说 猛禽背后长安福特的SUV战略

第 1/3 页:长安福特翼虎发展轨迹
第 1/3 页:长安福特翼虎发展轨迹 第 2/3 页:长安福特翼搏发展轨迹 第 3/3 页:长安福特锐界发展轨迹
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  [XCAR 编辑有话说 原创]

  2017年4月8日是中国汽车市场一个富有里程碑意义的一天,因为这一天极富传奇色彩的福特F-150猛禽正式以官方渠道进入中国市场销售。福特F系列皮卡截止到2016年,已经连续40年蝉联美国汽车市场销量冠军,F-150猛禽更是福特旗下最畅销的F系列高性能版皮卡车型,然而这个曾经是无数中国消费者心中的梦中皮卡,如今终于来到中国,可以说梦想成真了。

编辑有话说 猛禽背后长安福特的SUV战略

    F-150猛禽的背后 长安福特三款SUV做后盾

    随着F-150猛禽正式进入中国市场,几个疑问在我们的脑海中浮现,在美国蝉联40年销量冠军,这么一个“大明星”为什么直到2017年才进入几乎是车企必争的中国市场呢?目前中国汽车市场是SUV和桥车的天下,皮卡只在农村被用于拉货,就算是BBA德系三大豪华品牌,也都没有在中国触及高端皮卡市场,福特这么做勇气和信心来自哪里?

福特F-150猛禽正式上市 售价49.98万起

    其实,F-150猛禽进入中国市场与消费者观念不断转变,开始更多的关注高端皮卡市场这个背景有很大关系;另外高端皮卡在中国基本还是一个蓝海市场,福特这么做也是为了抢占高端皮卡市场的先机。但以上原因更多的是憧憬,真正为F-150猛禽在中国市场打拼做后盾的,其实是福特三款国产SUV翼虎翼搏锐界)在不到五年间积累的骄人战绩和稳固的市场根基。

    大家都知道,近几年中国汽车市场SUV车型发展速度可以用惊人来形容,因此诸多汽车品牌开始在SUV领域加大研发力度,基本每个月都会有全新的SUV问世。但在短短的5年间,长安福特的三款SUV是如何在诸多的对手中脱颖而出的呢?今天的《编辑有话说》栏目,我们就来详细解析一下长安福特近几年是如何经营翼虎、翼搏、锐界三款SUV,又是通过什么策略让它们在竞争激烈的中国汽车市场保持长久竞争力的。

    翼虎发展轨迹

  翼虎打头阵 长安福特拉开SUV战略序幕

  2013年1月22日,长安福特首款SUV翼虎上市,共推出6款车型,售价19.38-27.58万元。与许多汽车厂家生产SUV按照从小到大或者从大到小的方式不同,福特首款国产SUV车型锁定为紧凑级的翼虎。这其中不但与翼虎凝聚了福特在SUV领域40年的经验积累有关,更因为紧凑级SUV不但能够利用空间、动力、配置等优势竞争小型SUV市场,还能通过价格优势与定位偏高的中型SUV竞争。

长安福特2013款翼虎2013款翼虎

    充分考虑中国消费者需求 翼虎上市第一年销量破10万

    翼虎(北美版命名Escape)早在2001年率先在海外上市,2013年国内上市的翼虎是第三代车型,不过不用担心国产缩水的问题,国产后的第三代翼虎与美版车型并无太大差异,整车源于福特欧洲设计中心,定位高端智能SUV。但是,为了满足中国消费者的喜好,翼虎还是做了许多的改变,如在进气格栅及门把手处增加镀铬装饰,顶配搭载了海外版车型选装才有的并线提示系统,并配备了18寸铝合金轮圈。

长安福特2013款翼虎

  除了外观设计上针对中国消费者做出改变外,翼虎在车身尺寸上也显然顾及了中国消费者对于大空间的追求。翼虎车身尺寸与2013年同期热销的途观本田CR-V等相比占有明显优势。2690mm的轴距比CR-V长了70mm,相比途观也长了6mm,这使得翼虎在内部空间上有了骄傲的资本。

长安福特2013款翼虎

  而在中国消费者同样关注的配置方面,2013年上市的翼虎就已经搭载了即使是如今都依然受追捧的配置,比如大尺寸液晶屏、定速巡航、车载电话、人机交互等,仪表盘更是超越了海外版车型,搭载了更时尚的彩色屏。在动力方面,2013款翼虎搭载1.6T和2.0T两款发动机,参数均领先于途观和本田CR-V等排量相近或相同的发动机。得益于合理的细分布局和强大的综合实力,2013年翼虎全年销售了近10万台,直接闯进2013年SUV全年销量排行榜第九名。

    改款翼虎掀起增配不加价风潮 

长安福特2015款翼虎2015款翼虎

  2015年1月8日,上市两年的长安福特翼虎迎来了改款,同样推出6款车型,售价区间没有变化,不过却在配置和动力上进行了升级。

长安福特2015款翼虎2015款翼虎内饰

  熟悉2013款翼虎的朋友应该知道,2013款翼虎高配车型上副驾驶座椅采用的是手动调节,而2015款翼虎则将其升级为10向电动调节,另外后排座椅也升级为可以进行调整,并全系标配后排出风口。安全配置方面,2015款翼虎还增加了胎压监测功能、ACC、ACS等配置。另外也是2015款翼虎一大亮点,就是用全新的1.5T发动机替换了1.6T,这款1.5T发动机加入了更主流的技术,例如全铝合金缸体、缸内直喷及双VVT结构。数据上相比现款1.6T不但没有降低反而还升高了一点。得益于2013款和2015款翼虎的共同努力,2015年7月翼虎销量突破了30万辆,2016年中突破了40万辆。

    全新设计配置提升 中期改款翼虎依然19.38万起

长安福特2016款翼虎中期改款翼虎

  2016年9月,中期改款翼虎上市,车型数量增加到7款,售价区间依然为19.38-27.58万元。中期改款翼虎采用新家族式造型设计,并搭载了LED日行灯和LED尾灯,外形更加年轻时尚。内饰方面,新车搭载了全新三辐式多功能方向盘、空调区域也进行了重新设计,另外还配备了电子手刹和升级后更加灵敏的SYNC 3多媒体系统。安全配置中期改款翼虎同样领先于对手,配备了ACC自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统以及驾驶员疲劳检测系统等十分有竞争力的配置。

    翼虎售价并非一成不变 不过这次是降价

    2017年4月,翼虎对售价进行了官降,最高降幅达到了1.5万元,这是2013年在中国问世之初就没变的价格第一次改变,但不是多次升级后的提升,而是降价,进而使翼虎的性价比进一步提升。

长安福特2017款翼虎中期改款翼虎

    在同月,翼虎还推出了虎跃版车型,新车是在EcoBoost 180两驱铂翼型的基础上通过配置升级而来,增加的配置包括倒车影像、中控台彩色大屏、GPS导航等,同时售价比EcoBoost 180两驱铂翼型(21.78万元)降低了1.8万元,仅为19.98万元。

长安福特2017款翼虎翼虎虎跃版

    增加配置后,翼虎虎跃版车型基本碾压途观丝绸之路版等价位相近的对手。随着翼虎虎跃版车型的上市,长安福特完成了对翼虎车型价格体系的重新布局,提升配置的同时降低了各车型的售价,使得入门级车型仅为18.48万元。

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点赞 15 评论 277 +1 责任编辑:许振宇
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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