[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
车灯如同明眸,是汽车造型设计的点睛之笔,层出不穷的车灯设计,更是赋予了座驾不同的个性,而早期车灯是什么模样?百年来它又是如何演变的呢?现在老司机带路,让我们一起来看看汽车大灯在造型上有哪些学问。
车灯是汽车的照明工具,通常分为前车灯、后车灯、警示灯等,在汽车安全行驶的过程中起到非常重要的作用。汽车的前大灯又称照明灯,其功能通常是为了保证汽车在黑暗地带的安全行驶。
从1886年汽车诞生至今,汽车从整体到各个部分都发生了翻天覆地的变化,在文章开始,让我们先来看看汽车前大灯这些年经历了哪些变革。
一、煤油车灯、乙炔车灯
使用时期:1887年~1925年
汽车刚诞生时,几乎什么功能都没有,更别谈车灯了。据说1887年,一位驾驶员在夜晚迷路时,是一位好心的农民用手提煤油灯为他引路。后来人们便把煤油灯挂在车上,作为汽车车灯来照明,这也就是汽车上最早的照明工具。
在机动车的初期,车速还不及马车,因此车灯并不是必须装备,也就不会配备车灯。比如世界上第一辆被称为“汽车”的“奔驰一号”,就看不到车灯的影子。
乙炔车灯的亮度相比煤油车灯而言要亮很多,因此,在1925年以前使用的汽车大灯几乎都是乙炔车灯。
二、钨丝白炽车灯
使用时期:1925年~1964年
随着电灯技术的发展,尤其是螺旋钨丝白炽灯的广泛应用,乙炔车灯已经无法满足当时车辆的行驶要求,汽车制造商便将钨丝白炽灯应用在汽车上,以取代依靠燃烧蜡烛或煤油的照明装置,从而为车辆提供稳定且强度更高的照明光源。
早在1898年,哥伦比亚电动公司就推出了一辆搭载钨丝灯泡的电动车。但由于技术并不成熟,纤细的灯丝很容易在颠簸的路面断裂,再加上电流不足等原因, 使得乙炔车灯一直被沿用到1925年。
不过随着白炽灯技术的成熟,灯丝的抗震动性有了进步,白炽灯便作为车辆大灯被广泛使用。相比于煤油车灯、乙炔车灯而言,白炽车灯的光源稳定,光源强度不随天气条件的变化而改变。
三、卤素车灯
使用时期:1964年~至今
再后来,由于普通钨丝灯亮度一般,且长时间使用的话钨丝灯会发黑,在需求的促使下,人们发明出了卤素灯。说白了,卤素车灯就是钨丝白炽灯的升级版。
卤素车灯作为白炽车灯的一种,采用了熔点更高的金属钨丝,相比于白炽灯而言,其光照强度更高,因此卤素灯泡逐渐被人们广为应用。
四、氙气车灯
使用时间:1992年~至今
随着时间的发展,人们对于汽车品质的要求越来越高,而此时的卤素灯已经无法再满足人们的需求。亮度更高、能耗更低、寿命更长的氙气大灯被发明出来。
氙气车灯是高压气体放电灯,属于重金属灯,其工作效率相比于卤素车灯有着明显提升。
五、LED车灯
使用时期:2004年~至今
在氙气车灯后闪亮登场的便是现在热门的LED车灯,LED其实就是发光二极管,虽然LED不是什么新鲜玩意儿,但被用到车辆照明却经历了漫长的过程。
LED车灯属于冷光源,耗电量比氙气车灯低,并且LED车灯还拥有体积小、稳定性高、反应速度快等优点。
六、激光车灯
使用时间:2008年~至今
当LED车灯崭露头角的时候,更为先进的激光车灯走进了我们的视线。从外观上来看,激光车灯似乎与全LED车灯没有太大区别,但在技术上,两者却有巨大的差距。
激光车灯不仅具有LED车灯效率高、反应快、稳定性强等优点,并且与其他光源的车灯相比,其产生的光线几乎是平行的,这也就意味着它所照射的距离会非常远。
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